2012英诺东莞车身媒体.pptVIP

 一、 车身媒体价格 执行日期自2012年1月1日起 “英诺蓝玛师”主要里程碑 2007年“全城聚焦”佛山车亭建立，共有包括袓庙路、季华路、东方广场在内的400个候车亭经营权 2005成立公司，建立“全城聚焦”媒体品牌 2006与佛山公交合作，取得佛山市全部车身经营权 2008成为党报《学习时报》广东省地区广告总代理 2009底取得番禺1270个候车亭经营权 2011英诺蓝玛师获得苏州、昆明、东莞和湛江等地区交通媒体销售经营权 2010成为佛山市广告协会副会长单位 东莞 英诺蓝玛师“全城聚焦－车身媒体”资源城市介绍 ——昆明、苏州、东莞、佛山 昆明 苏州 佛山 1、东莞一肩担着广州、深圳 两大城市，水路又与香港、 澳门相连，处于穗港经 济走廊的中间，交通便利。 2、东莞的经济以超过广东的 平均速度高速增长，综合城 市竞争力已经超过广州排名 第四。 3、市政府未来的发展方向是打造金 融、商业、服务型的城市，慢慢 淡化东莞的制造业基地的形象， 商业消费力将大大提升。 4、加上人口众多，1000多万，有800多万外来移民，消费力旺盛。东莞会越来越 成为众多商家的重要市场，为广告业的发展提供了足够的支撑力。 东莞的城市情况 东莞市的行政区划是市 、镇两级建制，没有县级编制，市下面直接管辖4个 街道办事处 和28个镇，市政府驻地在南城区，而人口大多分布于各个经济强镇。 - 4个街道办事处： 莞城区 、 南城区 、 万江区 、 东城区- 28个镇： 埔田片： 石龙镇 、 石碣镇 、 茶山镇 、 石排镇 、 企石镇 、 横沥镇 、 桥头镇 、 东坑镇 、 常平镇 、 寮步镇 、 大朗镇 - 山区片： 樟木头镇 、 黄江镇 、 清溪镇 、 塘厦镇 、 凤岗镇 、 大岭山镇 、 谢岗镇 - 沿江片： 虎门镇 、 长安镇 、 厚街镇 、 沙田镇 、 道窖镇 - 水乡片： 中堂镇 、 麻涌镇 、 高埗镇 、 望牛墩镇 、 洪梅镇 全市经济以平均每年22%的增长率蓬勃发展，是中国综合经济实力30强城市之一，外贸总量连续七年名列全国大中城市第三，居全国地级市之首，成为中国经济发展最快的地区之一。东莞市形成了以制造业为主，以电子资讯产业为支柱的外源型经济结构，是国际性重要的加工制造业基地。 根据核算，2008年东莞市生产总值（GDP）3702.53亿元，按可比价格计算，比上年增长14.0%。人均生产总值达53285元，增长12.4%。 2008年度东莞城镇经济排名： 虎门镇、长安镇、石龙镇、塘厦镇、东城区、常平镇、南城区、厚街镇、石碣镇、樟木头镇、凤岗镇、大朗镇、万江区、大岭山镇、高埗镇、寮步镇、中堂镇、清溪镇、东坑镇、茶山镇、黄江镇、麻涌镇、横沥镇、桥头镇、道滘镇、沙田镇、企石镇、石排镇、望牛墩镇、洪梅镇 【拥有五星级旅游饭店最多的地级市】 【荣膺“最佳中国魅力城市”】 【获评10大最具经济活力城市】 【综合实力名列全国地级市第一】 【全国进出口额最大的民营企业】 【每百户家庭拥有汽车量居全国第一】 【荣膺“全国文明城市”】 【城市创新能力列全国地级市第一】 【首个移动客户过千万的地级市】 【沃尔玛分店最多的地级市】 【低保标准居全国之首】 【综合竞争力居全省第一】 【居民生活质量居全省之首】 15-34岁群体花费更多时间在户外，平均每天近8小时，其中近3小时花在路上 他们对于传统居家媒体如电视将有较少接触，反而在户外媒体上有更多机会接触 东莞城市的经济结构是以城区为中心，以莞太路、莞樟路为两翼的经济带分布，人口、商业、消费等都是在此集中。公交车身广告，是唯一能够通过多条线路组合来覆盖全市范围的户外媒体,节省广告主的投放费用及投放环节。 车身线路覆盖示意图-城区 跨镇线路 虎门公汽 车身双侧、车尾、车顶及部分车窗均可上画，广告底色可延伸车头。 突出高档品牌形象，画面整体感强，视觉冲击力最强。 全 车 身 广 告 9,000 10,000 全车 东莞 城区小巴 12, 000 10,000 全车 东莞 跨镇线路 制作费 （元/台） 媒体费 （元/月/台） 广告形式 发布城市 二、东莞台月优惠：购买台月越多越优惠 车身媒体的价格规则：一般广告公司询价时沒有报告所代理的客户名称，根据发布台 月数量，可享受上表中相应的优惠。 发布量 全车 1－ 5台月 46% 6－ 15台月 48% 16－25台月 5