停车场车位电气控制设计--电气控制与PLC课程设计.docxVIP

电气控制与PLC课程设计题 目: 停车场车位电气控制设计院系名称： 电气工程学院专业班级：学生姓名：学 号：指导教师：成绩：指导老师签名：日期：系统概述可编程控制器（programmable logic controller, PLC ）是一种以微型计算机为核心的通用工业控制器。它是继承了继电器控制器装置的部分突出性能，并与现代的计算机技术和通行技术结合为一体，代表了当前电器控制技术的世界先进水平。本文阐述了停车场车位控制系统的PLC控制、自动计数、数码显示的一些基本思路和方法，介绍了关于PLC工作特点及运行原理，停车场管理控制系统则是现代建筑中不可或缺的一部分。随着计算机控制技术的发展，停车场管理控制系统的功能及软硬件设施也伴随其发展而不断改进。运用可编程控制器(PLC )对停车场车辆进出及停放指示进行管理的方案，实现自动化停车场控制，降低运营成本，适合中小型停车场使用。由于PLC 具有可靠性、易操作性、灵活性等优点，因此，本控制系统与传统停车场相比，大大提高了设计效率，维护周期短、调试方便、成本低、易操作、可靠性高，有很强的实用价值。利用PLC控制停车的停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。系统以PLC为信息载体，通过智能传感器记录车辆进出信息，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。本停车场由16个停车位、入口检测器、道闸管理系统、七段数码管用来显示车停车场内车辆数、尚有车位指示灯、车位已满指示灯等部分组成，通过PLC 建立自动化控制系统，实现停车场的自动化控制。该系统可以实现车辆进入的自动控制和车位情况的自动显示。关键词: 停车场管理; 车位控制; 西门子增减计数器CTUD; PLC; 传感器。1.1 停车场车位控制系统设计内容简介停车场车位控制工艺要求如下：1. 假设停车场共有16个空位。2. 在入口处装设有一传感器，用来检测车辆进入的数目。3. 在出口处装设有一传感器，用来检测车辆出去的数目。4. 尚有车位时，入口闸栏才可以将门开启让车辆进入停放，并有一指示灯表示尚有车位。5. 车位已经满时，有一指示灯显示车位已满，且入口闸栏不能开启让车辆进入停放。6. 可以从7段数码管上显示目前停车场共有几部车。1.2停车场车位控制系统设计要求本次的设计要求如下：1.采用PLC控制，列出输入输出点分配表；2.画出PLC的输入输出设备的接线图；3.利用STEP7-Micro/WIN32软件完成梯形图、指令表的程序设计与调试；4.完成课程设计说明书方案论证2.1停车场车位控制系统设计思想本次的设计思想如下：1．进入停车场的车辆前进时，经过入口传感器1，此时车位尚未满的话，栅栏向上打开，当达到定时器所设定的时间时，栅栏打开停止，同时车辆进入，经过入口传感器2，栅栏门向下关闭，达到定时器所设定的时间时，栅栏门停止关闭，同时计数器A加1；2．当车辆出停车场时，先经过出口传感器3，栅栏门向上打开，当达到定时器所设定的时间停止打开，同时车出栅栏再经过出口传感器4，栅栏门向下关闭，当达到定时器所设定的时间时，栅栏门停止动作，计数器B减1；（计数器B的初始值由计数器A送来）3．停车场启用时，先对所有存储单元清零，停车场显示有车位指示灯；4．设停车场容量为16辆车，则停车场满时显示车位已满指示灯。2.2 方案设计在停车场进口的栅栏前装一传感器1，然后在栅栏后装一传感器2，出口的栅栏前装一传感器3，出口的栅栏后装一传感器4，电机的正反转通过两个入口传感器和两个出口传感器接收到的高电平信号来触发定时器控制，同时栅栏的开关由电机控制着。计数器A、B接收传感器2、4输出的脉冲信号，同时将接受到的数据存储到存储器1、2中，存储器3的数据等于存储器1减去存储器2的数据，存储器3存储的数据再传输给数码管显示，如显示的数为18时，则门口处的栅栏停止工作，若显示的数还没到18时，则栅栏继续工作。其原理框图如下图3-2所示：图2-1 方案流程图硬件设计3.1系统的原理方框图图 3.1系统的原理方框图3.2 主电路停车场控制系统的主电路图如图3.2所示，当QS闭合时，KM1闭合KM2断开电机一转，栅栏开启，车辆可通过，当KM2闭合KMT断开时电机反转，栅栏闭合，车辆不可通过。图 3.2主电路控制图3.3 I/O分配CPU224及EM223的的I/O接线图如表3-1所示。控制信号信号名称元件名称元件符号地址编码输入信号启