[信息与通信]调度命令专题培训资料.doc

发布调度命令有关规章制度 （一）、《技规》第181条 指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。列车调度员在发布命令之前，应详细了解现场情况，并听取有关人员意见。 遇第13表所列情况，须发布调度命令。 第13表 行车调度命令项目表 顺序 命 令 项 目 受令者 司机 运转 车长 车站 值班员 1 封锁、开通区间 ○ 2 向封锁区间开行救援列车、路用列车 ○ ○ 3 临时变更或恢复原行车闭塞法 ○ ○ ○ 4 双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线行车 ○ ○ ○ 5 变更列车径路 ○ ○ ○ 6 列车在区间内停车或返回 ○ ○ ○ 7 去区间内岔线的列车 ○ ○ ○ 8 临时由区间内返回后部补机的列车 ○ ○ ○ 9 发生行车设备故障、灾害或封锁施工后,以及列车中挂有限速的机车、车辆等，需要使列车临时减速运行、一停再开或特别注意运行 ○ ○ ○ 10 半自动闭塞区间使用故障按钮、自动闭塞区间使用总辅助按钮 ○ 11 超长、欠轴列车或列车挂有装载超限货物的车辆 ○ ○ 12 旅客列车加挂货车 ○ ○ ○ 13 单机附挂车辆 ○ ○ 14 半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车 ○ ○ 15 在非到发线上接发列车 ○ ○ 16 临时加开或停运列车 ○ ○ ○ 17 货物列车违反列车编组计划 ○ 18 双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车 ○ ○ ○ 19 双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时，对开入其邻线的列车 ○ ○ ○ 20 双线区间在区间内发生特别重大、重大、大事故，对开入其邻线的列车 ○ ○ ○ 21 临时利用本务机车调车作业 ○ ○ 22 利用天窗施工、维修 ○ 23 利用施工特定行车办法行车 ○ ○ 24 较规定时间提前或延迟施工 ○ ○ ○ 25 电气化区段正线、到发线接触网停电或送电 ○ ○ ○ 26 列车调度员认为有必要记录的上述以外的命令 有关人员 注：划○者为受令人员。 上述调度命令，如涉及其他单位和人员时，应同时发给。 列车调度员向司机、运转车长发布调度命令时，应发给有关站段（所、室），由受令站段（所、室）负责转达。当乘务人员已出乘时，应发给列车始发站或进入关系区间前的停车站由其交付，如来不及而必须在进入关系区间前交付时，通过列车应停车交付。 对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。 发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件七），指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，可根据铁道部有关规定，使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令或口头指示。 （二）、《调规》第57条 铁道部、铁路局调度在组织指挥日常运输工作中，应及时发布与运输有关的调度命令，下级调度以及行车有关人员必须坚决执行。 发布调度命令应做到： 1.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。 旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令，经铁道部、铁路局客运调度分别报告值班处长、值班主任同意签字后，由客运调度员发布。 2.调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，书写命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。 3.采用计算机发布调度命令时，必须严格遵守“一拟、二签（按规定需领导、值班主任签发）、三下达、四确认签收”的发布程序。受令人必须认真核对命令内容并及时签收。 4.采用电话发布调度命令时，必须严格遵守“一拟、二签（按规定需领导、值班主任签发）、三发布、四复诵核对、五下达命令号码和时间”的发布程序办理。发布、接收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》(《技规》附件七)，并记明发收人员姓名及时刻。 5.铁路局列车调度员发布行车命令，要一事一令，不得填写其他内容。遇有不正确的文字不准涂改，应圈掉后重新书写。使用常用行车调度命令用语(见附件2)时，不用字句圈掉，不用项圈掉项号。已发布的调度命令，遇有错、漏时，必须取消前发命令，重新发布。 【一事一令一事一令是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件；多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件，可用一个调度命令下达。0”；其他各工种按月按分配号码循环使用。 2