[工作范文]横断面设计.pdf

第四章 横断面设计 定义： 道路横断面图：指道路中线上各点垂直于路线前进 方向的竖向剖面图。 道路横断面设计：研究路基横断面结构组成及尺寸 的过程。 第一节 道路横断面组成 一、公路横断面组成 公路横断面的组成和各部分的尺寸要根据设计交通 量、交通组成、设计车速、地形条件等因素确定。在 保证必要的通行能力和交通安全与畅通的前提下，尽 量做到用地省、投资少，使道路发挥其最大的经济效 益与社会效益。 （一）路幅的构成 高速、一级公路横断面组成： 行车道、中间带、路肩——必要组成部分 紧急停车带、爬坡车道、变速车道等——特殊组成 部分 二、三、四级公路横断面组成： 行车道、路肩 错车道 路基、路面宽度定义： 路基宽度：指行车道与路肩宽度之和。但当设有紧 急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道等时，还应 包含这些部分的宽度。即路基宽度指路基顶面的总宽 度。 路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡 车道、紧急停车带、硬路肩等的宽度。 路基的其它组成部分：（路基顶面以外） 边坡、边沟及排水沟、护坡道、截水沟、碎落台、 取土坑、弃土堆等 • 护坡道：当路堤较高时，为保证路基边坡稳定，在 取土坑与坡脚之间，沿原地面纵向保留的有一定宽 度的平台。 • 标准规定：当路肩边缘与路侧取土坑底的高差小于 或等于2m时，取土坑内侧坡顶可与路堤坡脚径相衔 接，并采用路堤边坡坡度；当高差大于2m时，应设 置宽1m的护坡道；当高差大于6m 时．应设置宽2m 的护坡道。 • 碎落台：在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间或边 坡上，为防止碎落物落入边沟而设置的具有一定宽 度的纵向平台。 • 截水沟：在地面线较陡的挖方路段，为拦截山坡上 流向路基的水，在路堑坡顶以外设置的水沟。 （二）路幅布置类型 1．单幅双车道 单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车 道公路。 适用：二、三级公路和一部分四级公路 2．双幅多车道 四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设 分隔带或作成分离式路基而构成“双幅”公路。 适用：高速公路、一级公路 3．单车道 适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路 或地方性道路，山区四级公路。 二、城市道路横断面组成 1．单幅路 （1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在 中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。 （2）不划分车线。 2．双幅路： 在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半， 上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划 分快、慢车道。 3．三幅路： 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的 非机动车车道。 4．四幅路 在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为二， 分向行驶。 第二节 行车道宽度 • 一、行车道宽度的确定 • 行车道是道路上供各种车辆行驶部分的总称，包括 快车道和慢车道，在一般公路和城市道路上还有非 机动车道。 • 行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通 组成和汽车行驶速度来确定。 • 行车道宽度应该满足车辆行驶的需要，双车道公路 应满足错车、超车行驶所必须的余宽，四车道公路 应满足车辆并列行驶所需的宽度。 （一）一般双车道公路行车道宽度的确定 双车道公路有两条车道，行车道宽度包括汽车宽度和 富余宽度。根据《标准》第2.0.1条规定，设计车辆 最大宽度为2.5m，加错车、超车所必须的余宽来确定 行车道的宽度。 富余宽度是指对向行驶时两车箱之间的安全间隙、汽 车轮胎至路面边缘的安全距离。 a c + B单 +x +y 2 B双=a+c+2x+2y x=y=0.50+0.OO5V （二）有中央分隔带的行车道宽度 • 高速公路、一级公路平原微微丘区采用3.75m 的车道。 计算行车速度为60km/h时，仍采用3.50m 。 • 主要考虑因素： • （1）计算行车速度高，远景交通量大，特别是我国 载重汽车混入率高。 • （2 ）参考了德国、法国的高速汽车公路，意大利的 太阳公路、日本的高速公路、东欧各国的一级公路、