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新能源汽车产业;战略新兴产业;新能源汽车概述;新能源
对电机系统要求更加严格
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。 ;有效缓解能源和环境压力
加快汽车产业转型升级
培育新的经济增长点和国际竞争优势;新能源汽车概述;中国新能源汽车产业始于21世纪初。
2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题
——以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。
“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。 ;2008年
新能源乘用车销售899台,同比增长117%
新能源商用车共销售1536台,同比下滑17%;2009年,密集的扶持政策出台。
新能源商务车获得较快发展:新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%,至4034辆。 “新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
乘用车销量同比下降61.96%,至310辆 。;2010年,新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。
6月1日起,国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
7月,国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。;“十二五”期间,我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段。2011-2015年开始进入产业化阶段,在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。
“十三五”期间即2016-2020年,我国将进一步普及新能源汽车,多能源混合动力车、插电式电动轿车、氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。 ;
2012年4月,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》指出以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆;2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升;新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。
2012年5月,为加快培育发展新能源汽车,新能源汽车项目每年将获10-20亿元资金支持。;;电动汽车是汽车产业的发展方向。但是,直到一年前,还没有一家权威机构能够准确地说清楚,完全商业化运营的电动汽车究竟是哪种类型?采用哪种技术路线?
目前被国际社会认可的模式是插电式电动汽车 ,但还有很多问题没有解决,仍然存在不同的发展方向和路线,电动汽车的全景并没有因此而清晰。 ;日本——高效混合动力汽车和插电式纯电动汽车,代表车型是丰田公司的普锐斯、雷克萨斯和日产公司的叶子。
美国——增程式电动汽车,代表车型是通用公司的Volt。
中国——全面开花,有比亚迪的双模混合动力车型,也有多家公司正在研发的插电式纯电动汽车,还有吉利公司的超级电容汽车。 ;上述所有的技术路线,都无法解决电池组在盲充情况下的循环寿命过低的问题,使电池折旧成本居高不下,不可能产生出对汽油燃料成本的竞争优势。——必须依赖政府的补贴才能生存!;;2011年,一辆德国单座电动汽车创下单次充电行驶1631公里的漂亮成绩,打破了日本电动车在2010年创下的单次充电行驶1002公里的记录。
2012年11月,上汽荣威E50将正式亮相。该车电池性能优越,在保证安全的情况下,最大限度减轻了车身重量,使E50有效续航里程在60km匀速的情况下达到180km,达到了世界电动车的顶尖水平。
2012年11月,比亚迪将公布针对新能源汽车“三座大山”的一揽子解决方案,如果实施顺利,电动汽车将有望大规模推广。;;比亚迪股份有限公司由王传福创立于1995年
2002年7月31日在香港主板发行上市
拥有IT,汽车和新能源三大产业群
全国范围内,在广东、北京、陕西、上海、长沙、西安、宁波、深圳、天津等地共建有九大生产基地
在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处
现员工总数已超过15万人 ;比亚迪掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件,能够开发更为节能、环保的电动汽车产品,实现性能的提升和普及应用??
比亚迪现有新能源汽车的车型
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