新能源动力电池演示幻灯片.ppt

任务一 新能源动力电池 铅酸动力电池 镍镉动力电池 镍氢动力电池 锂动力电池 铁动力电池 比赛编号：31（沈文洁 一等奖） 4 重点： 难点： 1.1.1概述 　　动力电池与BMS、整车控制系统共同构成了电动汽车的三大核心技术。随着新能源汽车的种类不同而略有差异。在仅装备动力电池的纯新能源汽车中，动力电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与动力电池的混合动力汽车中，动力电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。本节主要简述纯电动汽车的动力电池。 1.1.2动力电池组 新能源汽车电池组由多个电池串联叠置组成。比亚迪E5的电池组有198个电池，充电到3.2V的铁离子电池而言，这样的电池组可产生633.6V的总电压。尽管汽车电源系统将电池组看作单个高压电池，每次都对整个电池组进行充电和放电，但电池控制系统必须独立考虑每个电池的情况。如果电池组中的一个电池容量稍微低于其他电池，那么经过多个充电/放电周期后，其充电状态将逐渐偏离其它电池。 比亚迪E5动力电池组 陆亚方舟V7动力电池组 1.1.3新能源动力电池的分类： 新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。 蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍镉 动力电池、镍氢动力电池、锂电池、铁电池等类型。 1.1.4动力电池的主要指标： 1）安全性能 2）容量 3）内阻 4）循环寿命 5）荷电保持能力 6）高率放电性能 7）能量密度（比能量） 8）功率密度（比功率） 1.1.5各类型动力电池的主要参数对比： 1.1.6新能源动力电池的安装位置 a.安装在底盘下方 b.安装在后备箱 1.2.1铅酸动力电池的结构及应用车型 铅酸电池的构造 1.2.1铅酸动力电池的结构及应用车型 铅酸电池的应用车型 1.2.2镍镉动力电池的结构及应用车型 镍镉电池的结构 1-正极板 2-接线柱 3-加液口盖 4-绝缘导管 5-负极板 6-吊架 7-单格电池连接条 8-极板骨架 9-绝缘层 10-镀镍薄钢板 11-外壳 12-通孔 13-活性物质14-正极板导管 15-氢氧化镉 1.2.2镍镉动力电池的结构及应用车型 镍镉电池的应用车型 1.2.4锂动力电池的结构及应用车型 锂电池的应用车型 G3 众泰云100 1.2.5铁动力电池的结构及应用车型 铁电池的结构 1.2.5铁动力电池的结构及应用车型 铁电池的应用车型 比亚迪E5 力帆620EV 1.3 新能源动力电池的检测 1.3.1动力电池单体的检测 1、外观检查： 1）.清洁单体电池上的灰尘、油污等 2）.检查单体电池有无严重变形、有 无裂纹等，有则更换； 3）.检查单体电池正、负接线柱有松 动，有则更换； 1.3.1动力电池单体检测 2、动力电池单体电压的检测 1）、正确选择专用测量表，并连接好正负极 表笔，自检完好； 2）、将万用表功能选择旋钮调至直接电压档， 红黑表笔分别与单体电池的正反极相接； 3）、按下钳流表“HOLD”键，读数为3.2V， 并记录读数； 4）、关闭钳流表电源，并将钳流表复位，清 洁场地、整理仪器及设备复位。 电压检测 1.3.2动力电池组的检测 1、外观检查： 1）.清洁动力电池组上的灰尘、油污等 2）.检查动力电池组有无严重变形、有 无裂纹等，有则更换； 3）.检查动力电池组的单体连接件有无 松动、裂纹、电蚀等，有则更换。 3）.检查动力电池组正、负接线柱有无 松动，有则更换； 外观检查 1.3.2动力电池组的检测 2、动力电池组电压的检测 1）、正确选择专用测量表，并连接好正负极 表笔，自检完好； 2）、将万用表功能选择旋钮调至直接电压档， 红黑表笔分别与动力电池组的正反极相接； 3）、按下钳流表“HOLD”键，读数为32.1V， 并记录读数； 4）、关闭钳流表电源，并将钳流表复位，清 洁场地、整理仪器及设备复位。 电压检测 1.4动力电池组的维护 1.4.1锂电池、镍氢动力电池日常维护 （1）仪表板上动力电池指示灯出现不正常应即刻停 车检查。 （2）不要行驶在较大起伏不平的道路和过深的水中。 （3）电动汽车动力电池使用温度一般在-20℃—60℃。 （4）当动力电池充电状态