农业旅游概念性规划.pptVIP

发展目标 环境优美、生态 和谐、宜居宜游的美丽乡村 集农业观光、生态旅游、文化体验为一体的巴蜀原始农耕文化体验区 四川省新农乡建设示范点 四川省返乡农民创业点 土地资源 生态资源 文化资源 第四部分 现状分析 土地利用现状图 高程分析图 坡度分析图 * 四川安岳农业旅游项目概念性规划 第一部分 项目背景 第二部分 总体定位 第三部分 产业布局 目录 第一部分 项目背景 安岳县位于成渝经济区腹心和成渝两座特大城市直接连线的中点，扼成都至重庆、川北通川南之要津，地跨沱、涪两江分水岭。全县幅员面积2700平方公里，辖69个乡镇，926个行政村、44个社区，总人口162万。 区位分析 安岳在四川省内的位置 安岳与成渝的位置关系 本项目在安岳县域内的位置 （1）成渝经济区上升为国家 战略 2011年3月1日，国务院常务会议讨论并原则通过《成渝经济区区域规划》。成都、重庆作为两大龙头城市带动成渝经济区20.6万平方公里、1.016亿人口的大发展。成渝经济区将成为继沿海长三角、珠三角、京津冀三大增长极之后的中国经济增长第四极。 （2）世界大都市周边会形成众多功能新城 在区域经济一体化态势下，浮现出成都、重庆两大世界级城市，周边城市产业发 展，城市功能、空间形态等将产生巨大变化，成渝一体化为周边城市转型和产业升级提供了空前的战略机遇。 成渝经济区 安岳 区位优势 成渝经济区范围 ◆成安渝高速起于重庆，止于成都全长251公里，是连接中国重庆和四川成都最短路径、最快速度、最宽车道的高速公路。该高速公路建成之后，安岳县将处于成都市和重庆市这两个特大中心城市1.5小时经济圈内，成为成渝经济区几何中心。 ◆国道 319 线、省道 206 线、内遂高速公路贯穿安岳全境。在县境形成东西南北十字交叉公路网，旅游交通便捷。 ◆将于2014启动建设的成都第二国际机场位于四川省简阳市。一期工程有望在2018年建成并投入使用。新机场建成后资阳将成为成都最便捷的近郊中心城市。 成都 重庆 安岳 交通优势 遂宁 内江 成安渝高速 内遂高速 成都新机场 1.5小时经济圈 1.5小时经济圈 安岳在成渝经济区的情况 SM MU 安岳 成都 重庆 通道效应： 成安渝高速建成后，安岳将成为成渝这两点之间的几何中心，距离中心城市最远。 围城效应：“外面的人想进来”，形成入城旅游流；“里面的人想出去”，形成出城旅游流。 在“围城效应”下加剧本土资源被中心城市吸附，直接导致周边城市 “产业空心区” 优势 利用“围城效益”下差异化发展，顺应逆都市化潮流，挖掘资源潜力，形成优势产业，吸引城市外溢消费力，全面带动第三产业发展 劣势 在“通道效应”传统经济模式下，同质化发展必须输给其它区县，最终成为“经济塌陷区” 优势 基于“通道效应”传统经济模式下，梯次承接中心城市产业转移，建设低效加工制造业基地 劣势 通道效应 围城效应 A B 郊区化 村镇 B 城市 A 巨大的发展能量 吸引中心城市的人流、物流和产业流； 为第三产业的蓬勃发展打好基础； 提高消费能力和消费水平。 吐故纳新 自我优化、减轻空间压力； 空间结构更加合理，产业优势更加突出； 聚集效应和带动效应更加强 大。 产业呼应、优势互补、良性循环 B A 郊区化指当代特大城市因人口和各种职能迅速向郊区扩散转移，从而使郊区变为具有市区多种职能的城市化地域的过程。 安岳在成渝经济区的情况 发达的公共服务 便捷的交通条件 优质的生活环境 良好的生态资源 郊区化背景下人的核心诉求 如何建立郊区化背景下的战略竞争力？ ◆ 通过城市化迎接郊区化：加大重大基础设施规划建设，提高建设水平，改善生活环境、提高社会公共服务水平和能力； ◆ 加快城乡统筹和城镇化进程：通过资源置换，整理出必要的发展空间，发展新兴产业以迎接郊区化的市场需求； ◆ 包装挖掘生态景观资源和人文风情，改善城乡整体风貌，提升城市品味和文化内涵，打造软环境和软实力； 安岳在成渝经济区的情况 位于成渝经济区腹心和成渝两座特大城市直接连线的中点，国道319、省道206线和内资遂、成安渝高速公路贯穿全境，距成都、重庆主城区均只有1小时车程。 巴蜀枢纽，黄金节点 安岳将依托成渝经济区的战略发展机遇、交通综合优势、区位优势、环境资源优势，成为产业转移、尤其是现代服务产业转移的理想承接地。 现代服务产业转移的理想承接地 富集“多特精美稀奇古怪”的石刻、钟灵毓秀的自然风光、韵味独具的人文风情，是中国佛雕之都、中国柠檬之都、中国绿色名县、全国文物保护先进县、四川省文物旅游大县和革命老区县。让安岳成为成渝这两大世界级城市周边当之无愧的休闲目的地。