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废气再循环系统-MSMotorserviceInternational
废气再循环系统 品 息 用于有害物质减少的经过验证的 皮尔博格技术 产 信 废气再循环系统 废气再循环冷却器 EGR 阀 柴油调节阀 电控气动压力转换器 用于有害物质减少的不可缺少的方法 连接管道 废气再循环系统 (EGR) 不仅是汽油发动机有害物质减少的行之有效的方法。现在，几乎所有 现代柴油发动机需要配备它，以满足越来越严格的废气排放法规。 仅用冷却的废气再循环方法就可以完全达到欧 5 和欧 6 的更为严格的排放标准极限值。 皮尔博格对当今最先进的技术作出了巨大贡献，并作为有经验的系统供应商能够提供 用于有害物质减少的紧凑型高效系统。 A A 久经验证的：气动 EGR 阀。 B C B 借助电磁阀可以控制气动 EGR 阀。 C 使用简单的工具可以很容易地检查气动部 件。 废气再循环系统部件 废气直接在气缸后提取、冷却、并通过 EGR 阀控制–再次混入吸入的空气。 1 由此，减少燃油-空气混合气中的氧气含量， 降低气缸的燃烧温度。 4 5 6 有害的氮氧化物 (NOx) 主要是在高温条件 2 下产生的，因此氮氧化物含量可以降低高达 5 ％。 对于汽油发动机，可进一步降低二氧 化碳排放和燃油消耗。 3 1 空气滤清器 2 空气量传感器 3 调节阀 4 废气再循环冷却器 5 EGR 阀（气动） 6 电控气动 7 压力转换器 7 催化器或柴油颗粒过滤器 EGR 阀 废气再循环系统的中心部件是 EGR 阀。 现在，主要应用电动 EGR 阀，因为其控制无 它分配再循环的废气量。 需负压和电磁阀。 EGR 阀有许多规格和结构形式：用于汽油机 柴油用 EGR 阀，由于回授比率较高所以拥
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