城道路排水设计雨水管道及其构造物沿道路的布置.PDF

第十一章 城市道路排水设计 第一节 概 述 一、城市排水系统的制度 （一）合流制 将污水和雨水用同一管道排除的称为合流制排水系统。 （二）分流制 将雨水和污水分别设置管道系统排除，称为分流制排水系 统。 （1）分别设置污水和雨水管道系统； （2 ）只设污水管道系统，下不雨水暗管，雨水沿着地面、 街道边沟和明渠泄入天然水体。 二、城市道路雨水排除系统的类型 二、城市道路雨水排除系统的类型 城市道路路面排水系统，根据构造特点，可分为明式、暗 城市道路路面排水系统，根据构造特点，可分为明式、暗 式和混合式三种。 式和混合式三种。 （一）明式系统 （一）明式系统 公路和一般乡镇道路采用明沟排水，在街坊出入口、人行 公路和一般乡镇道路采用明沟排水，在街坊出入口、人行 横道处增设一些盖板、涵管等构造物。 横道处增设一些盖板、涵管等构造物。 （二）暗式系统 （二）暗式系统 包括街沟、雨水口、连管、干管、检查井、出水口等部分。 包括街沟、雨水口、连管、干管、检查井、出水口等部分。 （三）混合式系统 明沟和暗管相结合的一种形式。 城市中排除雨水可用暗管，也可用明沟。 第二节 雨水管道及其构造物沿道路的布置 2. 雨水管与其它管线交叉： 一、雨水管的布置 发生平交时其它管线一般可用倒虹管的办法，分离相交 1. 平面布置： 管线。 城市道路的雨水管线应平行于道路的中心线或规划红线。雨 水干管一般设置在街道中间或一侧，并宜设在快车道以外，当 道路红线宽度大于60m时，可考虑沿街道两侧作双线布置。 1 3. 管道纵坡： 管道纵坡尽可能与街道纵坡取得一致。 水管的最小纵坡不得太小，一般不小于0.3% 。为防止或减少 沉淀，雨水管设计流速常采用自清流速，一般为0.75米／秒。 为了满足管中雨水流速不超过管壁受力安全的要求，对雨水 管的最大纵坡也要加以控制，通常道路纵坡大于4% 时，需分 段设置跌水井。 4. 管道的埋设深度 管道最大允许埋深：一般在干燥土壤中，管道最大埋深不超 过7～8m，地下水位较高，可能产生流沙的地区不超过4～5m 。 最小埋深：等于管直径与管道上面的最小覆土深度之和。