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道路工程施工 常见的道路工程面层包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整度好的特点，并且具备良好的抗滑性和抗疲劳性；水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好，使用寿命长，适用于繁重交通道路。 土方填筑施工工艺流程图 二、石灰土基层（路拌法施工） 1、上土：根据设计配合比计算出每平方米的土方用量，将土均匀倒在施工现场，先用推土机大致推平，然后用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整，最后用振动压路机轻压一遍。 2、铺灰：将初压的土方用石灰线分格，每10米为一格，计算每格的石灰用量，然后按设计的用灰量将石灰倒入分格线内，用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。 3、拌和：石灰摊铺均匀后开始拌和，拌和过程中要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。直至混合料色泽均匀为止。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。 4、整平：灰土拌和符合要求后，(1)先用振动压路机稳压1遍，再用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。(2)利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，平地机由外侧起向内侧进行刮平。(3)重复第二步直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 5、碾压：碾压采用振动式压路机和15-18T三轮静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压（碾压时 应重叠0.4-0.5m），再用三轮静态压路机碾压（碾压时后轮应重叠1/2轮宽），一般碾压4-5遍，碾压必须连续完成，压路机的碾压速度保持在1.5-2.5公里/小时,至无明显轮迹。总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。 6、检验：碾压完成后，要立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)，压实不足时要立即补压，直到满足压实要求为止。成型后的灰土要及时完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格的要采取措施予以处理。 7、养生：成型后的灰土要及时洒水养生，养生期间要保持灰土表面湿润，养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。 8、注意事项：(1)备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补，标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补。 灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，最大粒径不超过50mm，石灰中严禁有未消解的颗粒。(3)用12-15T压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、弹簧、松散现象。(4)每层压实厚度不大于20cm。 三、二灰碎石基层 3.1、二灰碎石混合料的拌和和检验 二灰碎石混合料一般采用厂拌，二灰碎石进场后(1)应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使进场的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。(2)试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。 3.2、二灰碎石的摊铺 3.2.1摊铺机摊铺 1、开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的二灰碎石混合料翻松，并有专人指挥卸料。 2、摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按设计横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。 3、摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。 4、摊铺机开始时摊铺速度一般为2～2.5m/min，正常后为3～5m/min，这样铺出的平整度较好。二灰碎石宜用大型自卸车运料，以保证布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑，待全幅接平后，在全宽范围内一起碾压。 5、接缝处理：接缝间隔时间短时，将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当耙松、将接缝处混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。若接缝间隔时间较长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。 3.2.2推土机配合平地机摊铺 1、摊料：将基层用石灰线分格，每10米为一格，计算每格的二灰碎石用量，然后按计算的用量将二灰碎石倒入分格线内，用推土机将二灰碎石均匀地摊铺在标线范围内。 2、整平：(1)先用振动压路机稳压1遍，再用平地机粗平一遍，消除波浪、沟槽等，使表面大致平整。(2)利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，平地机由外侧起向内侧进行刮平。(3)重复第二步直至标高和平整度满足要求为止。二灰碎石接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 3.3、