落锤式弯沉仪（FWD）自校办法.docVIP

落锤式弯沉仪（FWD）自校办法 1适用范围 本办法适用于Dynatest 800FWD 落锤式弯沉仪设备自校。 2校验环境条件及器具 2.1气温：0～40℃，湿度：小于85%，路面清洁干净无杂物。 2.2标准车（后轴重量：100KN±1KN，一侧双轮荷载：50KN±0.5KN，轮胎气压：0.70MPa±0.05 MPa，当量圆直径：21.3cm±0.5cm）。 2.3贝克曼梁（长度5.4m）。 2.4百分表（量程10mm，分度值0.01mm）。 2.5钢尺：0～50m，分度值1mm。 2.6百分表架。 3校验项目及校验办法 3.1校验项目及要求 落锤式弯沉仪测定的动弯沉值与贝克曼梁弯沉测定的回弹弯沉值的相关关系，其值不应小于0.09。 3.2校验办法 3.2.1路段选择 按照《公路路基路面现场测试规程》（JTJ 059-95）的要求，选择结构类型完全相同的路段，针对不同地区选择某种路面结构的代表性路段，进行两种测定方法的对比试验，建立落锤式弯沉仪测定的动弯沉值与贝克曼梁测定的回弹弯沉值之间的相关关系。选择的对比路段长度300m~500m，每10m一个点，弯沉值应有一定的变化幅度。 3.2.2对比试验 3.2.2.1 采用与实际使用相同且符合要求的落锤式弯沉仪及贝克曼梁弯沉仪测定车。落锤式弯沉仪的冲击荷载应与贝克曼梁弯沉仪测定车的后轴双轴双轮荷载相同。 3.2.2.2用油漆标记对比路段起点位置 3.2.2.3布置测点位置，按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ 059-95）T0951的方法用贝克曼梁定点测定回弹弯沉。测定车开走后，用粉笔以测点为圆心，在周围画一个半径为15cm的圆，表明测点位置。 3.2.2.4 将落锤式弯沉仪的荷载盘对准圆圈，位置偏差不超过30mm，用落锤式弯沉仪测定该点的动弯沉值。两种仪器对同一点弯沉测试的时间间隔不应超过10min。 3.2.2.5 通过对比试验得出回归方程式=a+b，式中、分别为落锤式弯沉仪、贝克曼梁测定的弯沉值。回归方程式的相关系数不应小于0.90。 4校验结果处理与校验周期 4.1校验结果处理 若对比试验的相关系数不大于0.90，则认为设备工作正常，其采集的数据有效，仪器准予使用。 4．2校验周期 落锤式弯沉仪校验周期为一年，当使用过程中对检验结果发生怀疑时，可随时进行相关项目的校验，校验程序按本自校办法执行，如校验不合格，应提前进行检定。 附件：自校记录 落锤式弯沉仪（FWD）校准报告 仪器型号 校准人 设备编号 审核人 依据标准 校验方法 校验日期 有效期至 校验地点 主要校验用器具 仪器名称 规格 设备编号 有效期至 标准车 贝克曼梁 百分表 测试结果见下表： 序号 FWD测试值 贝克曼梁测试值 序号 FWD测试值 贝克曼梁测试值 落锤式弯沉仪与贝克曼梁测试结果关系如下： 贝克曼梁与落锤式弯沉仪关系图