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宁武高速公路（南平段）B2合同段 K147+600-K187+600 全长40.429456公里 沥青稳定碎石ATB-25上基层 施工方案 浙江省交通工程建设集团有限公司 宁武高速公路（南平段）B2合同段项目经理部 二0一一年十一月二十八日 一、编制说明 编制依据： 1、福建省宁德至武夷山高速公路路面、交通安全设施、绿化及房建工程B2合同段施工招标文件（上册） 2、福建省宁德至武夷山高速公路路面、交通安全设施、绿化及房建工程B2合同段施工招标文件（下册） 3、福建省宁德至武夷山高速公路B2合同段两阶段施工图设计（路面工程第一册） 4、福建省宁德至武夷山高速公路B2合同段两阶段施工图设计（交通安全设施第一册） 5、福建省宁德至武夷山高速公路B2合同段两阶段施工图设计（交通安全设施第二册） 6、福建省宁德至武夷山高速公路B2合同段两阶段施工图设计（景观绿化工程第一册） 7、《福建省高速公路施工规范化指南》 8、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 9、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 10、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98） 11、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005 12、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000； 13、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005； 14、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94； 15、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008； 16、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 17、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 18、《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41-2008） 二、施工进度计划 根据业主工期要求及水稳层施工进度情况结合我部的施工能力，沥青混凝土上基层（ATB-25）计划2010年11月28日开始大面积施工，预计2011年5月20日可全部完成。 三、施工方案 1、前提基础 （1）施工路段透层、粘层已施工完毕，并经监理工程师验收合格； （2）导线点、水准点复测工作已经完成，沥青混凝土上基层路线中桩放样、高程测量工作也已完成。 （3）沥青砼上基层机械设备已经到场，沥青砼拌和楼已安装调试完毕，设备标定已完成，各种原材料已检合格，现场管理人员和施工人员已经到位，并经监理工程师及指挥部核查合格。 （4）已完成沥青混凝土ATB-25上基层的目标配合比设计和生产配合比设计，并获驻地办批准。 （5）已组织了技术人员和相关施工人员认真学习并基本掌握了施工图纸和相关规范，同时进行了技术交底和安全交底。 （6）沥青稳定碎石ATB-25上基层试验段已成功完成，试验段总结报告已获批。 我部已经具备了沥青稳定碎石上基层大面积开工的条件。 2、施工方案 主线沥青稳定碎石ATB-25上基层设计厚度为16cm，分两层施工，第一层8cm，第二层8cm，中间撒布粘层油，匝道沥青稳定碎石ATB-25上基层设计厚度为10cm。 沥青稳定碎石ATB-25上基层由面层工区负责施工，我部投入DG-5000沥青砼拌和楼一套，徐工951摊铺机2台，配置相应的压路机、装载机及运输车辆等。沥青混合料在拌和站拌好后，由自卸车运至施工地点进行摊铺。 3、施工方法 施工工艺：下承层检查 测量放样 设置找平基线 拌和 运输 摊铺 碾压 接缝处理 交通管制 （1）下承层检查 在上基层施工前要先检查粘层的质量，合格后方可进行上基层施工。清扫粘层上的杂物，在施工段落两端设置标志牌，禁止非施工车辆和行人通行。 （2）测量放样 测量人员用全站仪在路基顶上放出路线的中桩和边桩。一般直线路段每10m设一桩，弯道处每5m设一桩。施工前，还应对两侧边桩进行高程测量，逐个算出要施工的上基层的厚度。中线平面偏位、沥青混凝土上基层顶面高程应控制在规定允许范围之内。 （3）设置找平基线 施工放样组根据放出的边桩，用石灰撒出两侧边缘线，以利于引导摊铺机行走。根据高程测量，沿两侧设置钢丝，中间安放导梁，用于摊铺机控制标高和平整度。钢丝和导梁的高度为摊铺结构层的厚度乘以摊铺的松铺系数（松铺系数采用1.22）。钢丝桩每10m设置一个，钢丝要拉紧，拉力不小于800N，不得随意调动钢丝高度。摊铺时在摊铺机前面设专人检查钢丝高度，以防出现差错。 （4）沥青混凝土拌和 沥青拌和楼采用DG-5000型沥青砼拌和楼，集料用装载机送入拌和楼的冷料仓内，矿粉装入矿粉储存罐内。按照生产配合比，采用电脑自动加入各种集料、矿粉和沥青的数量。 拌和楼料斗进行加高并覆盖，防止不同规格集料发生串料；装载机装料从底部垂直装料，装料时尽量保持均匀，确保生产配合