主墩承台施工技术方案（石龙三桥）.docVIP

主墩承台施工组织设计编制说明 一、编制依据 XX市石龙镇南岸三桥工程主桥和引桥施工图设计（2004年4月） XX市石龙镇南岸三桥工程实施性施工组织设计 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） 《桥涵施工手册》（1999.11） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分 根据现场勘察和实地调查资料 二、施工注意事项 1、承台施工期间为东江水流的汛期，应注意沿线特别是上游的水位变化趋势资料和信息的收集。 2、全部为水上和部分高空、吊装作业，应严格遵循有关安全操作规程进行，做好安全防护措施。 3、由于高水位的施工，应注意模板的及其内撑系统和纵横向加强支撑的受力特点及变化，加强观察。 4、注意封底砼浇筑期间及养护期间的套箱内外水头高差的控制。 5、承台底层钢筋的制安期间的安全防护措施。 主墩承台施工技术方案 1 1. 工程概况 2 2. 主墩承台承重系统施工工艺 2 2.1. 承重架 2 2.2. 吊杆 2 2.3. 立柱 2 2.3.1. 立柱构造 2 2.3.2. 立柱预制 2 2.3.3. 立柱安装 2 2.4. 底梁 2 2.5. 底板 2 3. 主墩承台套箱模板施工工艺 3 3.1. 套箱模板的制作加工 3 3.2. 套箱模板的安装 3 3.3. 套箱模板的下放 3 3.4. 套箱模板的内撑 3 4. 主墩承台钢筋施工工艺 3 4.1. 预制底板钢筋 3 5. 主墩承台砼施工工艺 3 5.1.1. 浇筑点的布置。 3 5.1.2. C30砼配合比及浇注要求。 3 5.1.3. 封底砼开盘工艺。 3 5.1.4. 施工观测与监控。 3 5.1.5. 施工场地布置 3 5.2.1. 砼配合比及品质要求 3 5.2.2. 砼浇筑顺序 3 5.2.3. 大体积砼水化热的处理 3 6．安全质量保证措施 4 6.1承台质量保证措施 4 6.2管理措施 4 6.3质量控制标准 4 6.4承台安全保证措施 4 7．设计计算书和施工相关图纸 主墩承台施工技术方案 工程概况 石龙南岸三桥主墩单个承台由4根灌注桩支承。承台底面标高-1.3m，顶面标高+1.7m，尺寸为10×7.5×3m，砼设计等级为C30。封底混凝土厚0.8m，砼设计等级为C25。单个承台混凝土方数为219.2m3，封底混凝土约为 60m3。承台封底采用水下砼一次性灌注完成，承台分二层浇筑，第一层高0.8m，第二层高2.2m。采用有底钢套箱施工。工艺流程见施工工艺流程框图。 主墩承台承重系统施工工艺 承重架 主承重架采用横桥向布置的二组三排单层贝雷梁，其长度为9m，贝雷架铰接点未能布置在群桩的支承柱位置上的，在支点位置加焊立杆以保证贝雷梁的强度，贝雷梁的固定用槽钢与立柱上预埋钢板相连。贝雷梁上放置工字钢组合梁2I36b，共5组，工字钢组合梁间距2.25+1.5*2+2.25m，方便吊杆从中穿过，上设4个吊点，单个承台套箱承重架共20个吊点。 吊杆 承重结构所用吊杆采用φ28精轧螺纹钢，吊杆从组合梁2I36和承重底梁中穿过，对底梁构成竖向约束，使底梁上可以形成一个下承重结构。支承点以精轧螺纹钢配套螺母和钢垫板固定。吊杆杆身设置有套筒，套筒采用PVC管，避免吊杆被埋在砼中，这样做的目的是避免吊杆在受力过程中因砼约束产生弯矩；而且可以在浇注砼后回收精轧螺纹钢吊杆。 立柱 立柱构造 竖向放置在桩顶部位，在原桩顶凿一个60*60cm，深50cm的坑，把预制的立柱吊装其坑中，并用C40砼填平此坑固定立柱。立柱承受承台套箱施工中从贝雷梁传递过来的全部荷载，并将其转移到桥梁桩基础上。每一根灌注桩桩顶设置1根钢筋砼立柱，单个承台套箱共计4根，尺寸为40×40cm，砼标号为C25。立柱在套箱承重结构安装前预制。 立柱预制 立柱在预制时主要考虑长度控制和各预埋件的准确布位，考虑到以后拼装时柱顶必须处于同一标高，因此在预制立柱时必须严格控制立柱长度，其长度为7.6m,其误差不得超过5mm。立柱的预埋件有三种：柱顶预埋钢板、柱身预埋吊环,承台预埋钢筋，柱身纵向平面内设置8根Φ20mmⅡ级钢筋,箍筋采用φ10mmⅠ级钢筋，间距300mm。 立柱安装 在桩顶进行立柱安装，在安装过程中要注意三个方面的控制：一是柱底第一层预埋钢筋方向；二是要严格控制其垂直度；三是要控制柱顶标高,柱顶标高为+6.0m。 底梁 套箱底梁所受荷载主要有套箱模板自重、封底砼、承台第一层砼、其他施工荷载等。根据计算，确定底梁采用2I25工字钢，每个套箱共4根，每根底梁设5个吊点与吊杆连接。底梁工字钢安装前预先挂好千斤绳，千斤绳的最小长度为5m，套箱下放到标高后，把千斤绳固定在平台军用梁上，待浇注完承台砼后，利用