第十章 润滑油系统.ppt

SEPI 第十章 润滑油系统 Feeding lubricant oil system 作用：为汽轮发电机、励磁机、锅炉 给水泵及其汽轮机的轴承提供 润滑油。 为汽轮机保护装置提供控制油。 为发电机密封系统提供油源。 指标：油量、油压、油温、油质 第一节 供油系统 Feeding lubricant oil system 供油系统 Feeding lubricant oil system 润滑油供油系统的主要设备 Main equipment of feeding lubricant oil system 一、供油系统 Feeding lubricant oil system 正常运行时，油由主油泵提供 主油泵出口高压油 经逆止阀及节流孔 射油器工作油 高压备用密封 机械超速 主油泵进口油：保证主油泵进口处于正压，以防止空气进入主油泵。 射油器 发电机低压备用密封油 经冷油器作为轴承及盘车用油 轴承润滑油泵：提供轴承润滑油和低压备用密封油 高压密封油泵：提供机械超速保护装置用油 直流危急润滑油泵：轴承润滑油泵的备用油泵 油泵 主油泵 辅助油泵 润滑油压降低的油压降低继电器 保证油压在0.82~0.124MPa。 当油压低到0.076~0.082MPa时启动轴 承润滑油泵和高压密封油泵； 当油压降到0.068~0.076MPa时，启动危急润滑油泵； 当油压降到0.034~0.048MPa时，汽轮机脱扣停机 手动开启泄油阀 对交流轴承油泵和危急油泵进行试验（泄油后，压力降低） 盘车投入 n=200rpm时电磁阀打开，喷油 顶轴电动机投运，润滑油压＞0.034~0.048MPa n＞200rpm时电磁阀关闭，停盘车。 n=600rpm时顶轴油泵停运 润滑油经过电磁阀送入盘车装置，电磁阀受汽轮机转速监控装置控制。 整个系统采用套装式油管 二、润滑油供油系统的主要设备 Main equipment of feeding lubricant oil system 油箱、主油泵、交流轴承油泵、直流危急油泵、高压密封油泵、射油器、冷油器、排烟机等 1、油箱 储油，分离油中的空气、水 分和杂质。 正常时，油位处于半满，停机时，全部油回到油箱中。 顶部有带有滤网的过滤器，油回油箱前经过过滤器，滤网可以更换。 作用 上部有排烟机，将油箱内的油雾排出厂房，使油箱内形成25.4~76.2mmH2O的微负压，有利于油中氧气逸出。两台互锁，一台运行，一台备用。 低部有排污阀，定期排除油中水分或其他污物。 油位监视仪表 就地监视：浮子式油位计 差压变送器：输出的电气信号与油位高度成正比。与指示仪表和计算机连接。 油箱上有油位报警器：油位正常在1490±152.4mm，当偏离这个值时，报警器自动发出报警信号。 控制油温的加热器 油温不能低于10℃。 有四只侵没式加热器，保证温度在27~38℃。 与油位开关连锁，防止油位低时，投加热器。 其他 顶部有人孔门 储油箱（50m3）：在机组检修时，用以存放润滑油及管系内的润滑油；向润滑油系统提供补充油。 事故排油坑：火灾时，排除系统内全部润滑油，排油管上有两道闸阀，一个常开，一个常关。 2、射油器 为一喷射泵，由喷嘴、混合室、扩压管等组成。 主油泵出口到喷嘴，压力降低、速度增加，吸油，经扩压管，压力升高，速度降低，出口油压为0.31MPa。 吸油器处有一可拆的多孔钢板滤网，以防止杂物进入射油器。 扩压管后有一摇摆式逆止阀，防止油从系统中倒流入射油器。 吸油口处还有逆止板，防止油倒油入油箱（主油泵停） 。 3、主油泵 双吸式蜗壳型离心泵，由汽轮机直接带动，进口压力为0.0686~0.137MPa，出口压力为1.67~1.76MPa。 当n=90%n0时，主油泵出口油压油量能满足机组运行要求。 启停机时，由交流轴承油泵以0.07~0.14MPa的压力向主油泵供油。 4、交流轴承油泵 型式：立式单级离心式油泵 作用：在启停和正常运行时因主油泵或注油器等出现故障，而使轴承润滑油油压降低到达不到要求值时，交流轴承油泵作为主油泵的备用泵而自动地投入工作，它能提供所有的轴承用油、盘车装置的润滑油和低压备用密封油。 * *