第2章　减速器简介.ppt

第2章　减速器简介 2.1　减速器类型2.2　减速器典型结构 2.1　减速器类型 表2-1　常用减速器的形式、特点及应用 2.1　减速器类型 表2-1　常用减速器的形式、特点及应用 2.2　减速器典型结构 1.齿轮减速器的类型特点　减速器广泛用于各行业的机械传动中，齿轮减速器又是其中最常见的一种类型。 图2-1　单级齿轮减速器 2.齿轮减速器的标准化　由于齿轮减速器在机械设备上的广泛应用，我国已制定了减速器的标准系列，齿轮减速器的生产多数已实现了专业化、标准化、系列化。 2.2　减速器典型结构 3.齿轮减速器的主要应用范围　齿轮减速器主要用于冶金、矿山、运输、水泥、建筑、化工、纺织、轻工等行业。4.齿轮减速器的结构　进行减速器设计之前，应初步了解减速器的组成和结构，以及各零部件的功用。1)箱体由箱盖和箱座组成，其本身应有足够的刚度，以免在载荷作用下产生过大的变形，导致齿轮沿齿宽载荷分布不均匀。故在箱体外侧轴承座处设加强肋，以提高刚度，同时可增大减速器的散热面积。 2)箱体是传动的基座，为保证齿轮轴线相互位置的正确，箱体上的轴承孔要求精度较高，一般对位于同一直线上的轴承座孔，应尽量设计成相同直径的通孔，以便一次镗削完成。 2.2　减速器典型结构 图2-2　圆柱齿轮减速器结构 2.2　减速器典型结构 3)为了便于安装，箱体通常做成剖分式结构，箱盖与箱座的剖分面应与齿轮轴线平面重合。4)箱盖与箱座用螺栓联接，并用两个定位销精确定位。5)箱盖上的吊环螺钉是用来提升箱盖的，整个减速器的起吊则是用箱座上的吊钩。6)一般中、小型减速器多用滚动轴承。7)箱盖上的检视孔是为检查齿轮啮合情况或往箱内注入润滑油而设置的，平时用盖封闭。8)箱座下部设有一放油孔，可放出箱内的污油。