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大车库、小车库、修车库、消防水池、车场便桥及排洪沟盖板桥五个分部工程施工组织设计方案
一、编制依据及原则
P动=1.05×(K1ΣP1/COSΦ+K2ΣP2)
=1.05×(0.5×43.6/0.75+0.6×60)
=68.32(KVA)
②照明用电按10%考虑。
P=1.1P动=75.15(KVA)
③按允许电流选择:
K×P 0.6×75.15×1000
I线=----------=---------------------=91.34(A)
vcosφ ×380×0.75
选用BX70mm2橡皮绝缘铜线,持续容许电流为175(A),就可满足施工要求。
现场用水由总水源引出,选用Φ108管,埋深500mm,木工内设消火栓,电源由总配电箱引出,采用BV40mm2铜芯塑料线敷设好各机电设备及照明用电。
4、施工机械设备
见施工机械设备表
5、劳动力组织
见劳动力一览表
五、施工进度表。(见附图)
六、主要分部分项工程的施工方案及措施
(一)土方工程:
1、基础类型:
(1)该工程均采用钢筋混凝土独立柱基,混凝土强度等级为C25。
2、施工工艺:
(1)独立柱基土方均采用机械开挖基坑,人工配合作业。
(2)基坑边坡均按1∶0.75放坡。
(3)由于该工程正赶在雨季施工,为防止基坑被水侵蚀,依次进行基础开挖、钎探、验槽,基坑开挖后立即通知建设单位组织验槽,并且及时进行垫层施工、基础混凝土施工,拆模后及时进行土方回填。
(二)主体工程钢筋工程:
1、原材料:
钢筋进场应备有出厂质量证明,物资人员应对其外观、材质证明进行检查、核对无误后方可入库。
2、钢筋加工配料:
(1)认真做好钢筋图的审图及钢筋料表的计算工作。
(2)钢筋加工前,应将钢筋表面油渍、铁锈、漆污等杂物清除干净。
(3)根据施工部位及钢筋原材的长度合理配料、长短搭配。
(4)Ⅰ级钢筋末端需做180°弯钩。
(5)箍筋弯钩角度为135°,弯钩平直长度不小于箍筋直径的10倍。
7、钢筋绑扎:
(1)独立基础钢筋均在现场绑扎就位。
(三)模板工程:
1、独立柱基础模板:
独立柱基础模板采用12 mm厚的竹胶合板配以50×100 mm的木龙骨,龙骨间距200 mm,模板采用吊模支设方法,在模板下口焊钢筋马凳进行支撑,二层模板之间用木方连接牢固,外侧用钢管与四周坑壁顶紧。
2、地脚螺栓定位措施:
(1)质量标准:柱脚螺栓间距位置误差不得大于2mm,
(2)固定措施:
1)根据各柱基地脚螺栓的相对位置尺寸,按1:1的比例用角钢加工定位模具。
2)在模板支设时将所加工好的螺栓固定在定位模具上,将地脚螺栓上下位置确定后,上部用螺母拧紧定位。
3)将定位模具固放在柱基模板之上,并在安装前将地基中心线准确弹在定位模具上。
4)混凝土浇注时派专人看护,发现问题及时处理,确保位置准确。
5)混凝土终凝后,将全部地脚螺丝涂黄油并包油纸保护。
(四)混凝土工程:
1、混凝土均采用现场机械搅拌,手推车水平运输至混凝土浇筑部位。
2、按《预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定(试行)》(京TY5-99)中的各项规定,地下防水混凝土外加剂和粗细骨料均应满足此规定及设计要求。
3、独立柱基混凝土:
(1)独立柱基混凝土由翻斗车水平运输至混凝土浇筑部位,人工入模,机械振捣成型。
(2)独立柱基混凝土浇筑采用柱基小流水作业方式,每3个柱基为一作业区段,即先顺序浇第一级台阶,并在第一阶混凝土初凝前再回转浇第二阶,确保上、下层台阶相交处边角混凝土振捣密实。
5、混凝土的养护:
基础在混凝土浇筑初凝后,及时用阻燃保温被进行保温。
(五)土方回填:
1、回填土施工前,首先应进行原土的土壤击实试验,根据土的最佳含水率及干容重,来确定回填用土的含水率控制范围及压实遍数。
2、回填前应将填土部位的垃圾及杂物等清理干净。
3、独立基础回填土采用人工夯实,房心回填采用蛙式打夯机,每层至少夯实三遍,并做到一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,纵横交叉,并加强对边缘部位的夯实。
4、每层夯实后,应进行环刀取样检测其夯实密度,符合规范要求后,方可进行下层土的回填。
(六)砌筑工程:
1、墙体为M5混合砂浆砌筑200厚页岩空心砖各种砖的品种、强度等级必须符合设计要求,并应规格一致,有出厂合格证和试验报告单、并进行复试。
2、砂浆严格按照配合比过磅配制,计量要准确,采用机械拌制,搅拌时间不得少于1.5分钟。
3、砌体砂浆必须饱满密实,砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。
4、砂浆应随拌随用,水泥砂浆和水泥混合砂浆必须初凝前使用完。
5、建筑物的临时间断处不得留直槎,建筑物的隔墙,除应留阳槎外并应设置拉筋,沿柱每隔500 mm设2 ? 6拉结钢筋,每边伸入墙内1000 mm。
6、砖砌筑采用,三一砌砖法(即一铲灰,一块砖,一挤揉)。
7、砌至墙身时,要拉通线检查轴线及边线保证墙身轴线位置
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