CA6136普通车床主轴箱的设计毕业论文教案.docVIP

目 录 中文摘要、关键词 1 英文摘要、关键词 2 引言 3 第1章 绪论 4 1.1主轴及其部件设计的主要意义 4 1.2 主要设计内容 4 1.3 主要技术参数 4 第2章 车床主传动系统方案设计 5 2.1 主传动的组成及要求 5 2.2.1 主传动的组成 5 2.2.2 主传动的设计要求 5 2.2 主传动系统的传动方式 6 2.2.1 集中传动式 6 2.2.2 分离传动式 6 2.3 主传动的变速方式 6 2.3.1 变换齿轮变速 6 2.3.2 滑移齿轮变速 6 2.3.3 多速电动机变速 6 2.3.4 各种变速机构的组合 7 2.4 主传动的换向方式 7 2.4.1 电动机换向 7 2.4.2 机械换向 7 第3章 主传动系统的运动设计 8 3.1 确定极限转速 8 3.2 确定公比 8 3.3 求出主轴转速级数 8 3.4 确定结构网和结构式 8 3.4.1 传动组和传动副数的确定 8 3.4.2 结构网和结构式各种方案的选择 8 3.5 绘制转速图 10 3.5.1 选定电动机 10 3.5.2 分配总降速传动比 10 3.5.3 确定传动轴的轴数 10 3.5.4 绘制转速图 10 3.6 齿轮齿数的确定 11 3.6.1 传动组a 11 3.6.2 传动组b 12 3.6.3 传动组c 12 3.6.4 换向齿轮副 12 3.7 传动系统图的拟定 12 第4章 主运动部件结构设计 14 4.1 带传动设计 14 4.1.1 确定计算功率 14 4.1.2 选取V带型 14 4.1.3 验算带速和确定带轮直径 14 4.1.4 确定带传动的中心距和带的基准长度 14 4.1.5 验算小带轮的包角 15 4.1.6 确定带的根数 15 4.1.7 计算单根V带初拉力的最小值 16 4.1.8 计算压轴力 16 4.1.9 带轮的结构 16 4.2 确定计算转速 16 4.2.1 主轴 16 4.2.2 各传动轴 16 4.2.3 各齿轮 17 4.2.4 核算主轴转速误差 17 4.3 各传动组齿轮模数的确定 17 4.3.1 传动组a 17 4.3.2 传动组b 18 4.3.3 传动组c 19 4.3.4 换向齿轮 19 4.4 确定各轴最小直径 19 4.4.1 Ⅰ轴的直径 19 4.4.2 Ⅱ轴的直径 19 4.4.3 Ⅲ轴的直径 19 4.4.4 主轴的直径 20 4.5 主轴组件设计 20 4.5.1 主轴直径的初选 20 4.5.2 主轴组件的前悬伸和跨距 20 4.5.3 主轴组件最佳跨距选择 20 4.5.4 主轴组件的选择 21 第5章 主轴箱箱体计算 23 结论 25 致谢 26 参考文献 27 CA6136普通车床主轴箱的设计 摘 要：CA6136普通车床适用于车削内外圆柱面，圆锥面及其他基准面，车削各种公制、英制、模数和径节螺纹，并能进行钻孔，铰孔和拉油槽等工作。设计主抽箱主要是从主传动系统的运动设计、主运动部件的结构设计和箱体这三方面进行设计。 主传动系统的运动设计有:确定极限转速、确定公比、确定转速级数、确定结构网和结构式、绘制转速图、确定齿轮齿数和拟定传动系统图。 主运动部件的结构设计有：带传动的设计、确定各种计算转速、确定齿轮模数、确定各轴最小直径和设计部分主轴主件。 箱体的设计非本设计的最点部分，故没有详细论述。 关键词：CA6136机床 主轴箱 设计 校核 CA6136 ordinary lathe spindle box design Abstract：CA6136 ordinary lathe machining and applicable columns surface, taper surface and other datum, turning all sorts of metric, imperial, module and thread, and diameter drilling, reaming and bearing, work. Design main box mainly from the main transmission system design, the movement of the structure design and the design of cabinet three aspects. Main transmission system design is: to determine the movement speed, and determine the speed, structure, and structured, rendering speed diagram, the pinion gear