柴油乳化研究化学工程与工艺专业毕业论文.docVIP

毕 业 设 计（论 文）任 务 书 课题名称 柴油乳化研究 姓 名 学 号 院 系 化学与环境工程系 专 业 化学工程与工艺 指导教师 2010年2月28日 一、设计（论文）的教学目的 1、了解本课题研究领域国内外的必威体育精装版科研动态，通过文献资料的查阅，文献综述的撰写，实验方案的确定等，提高分析问题和解决问题的能力； 2、培养认真细致的科学研究精神和严谨踏实的实验研究态度，通过扎实的实验研究，提升实验动手能力，掌握科学研究的基本方法，并学会规范地撰写科研论文； 3、培养运用理论知识解决实际问题的能力，并通过理论与实践相结合，巩固专业知识，使所学知识在实验研究中得到拓展与升华。 二、设计（论文）的主要内容 通过查找已公开的柴油乳化剂配方资料，结合所学知识，设计实验方案，并针对该领域的基本成果进行系统地研究论证。本次设计的工作可归纳为以下几个方面： 根据已知柴油乳化剂配方进行研究分析，同时结合相关文献的研究结果，撰写文献综述并设计出实验方案； 2、通过正交试验设计法进行多次实验对比并结合相关研究成果在一定程度上优化柴油乳化剂配方，并选出价格低廉、乳化效果好、稳定性高的几种乳化剂； 3、对乳化柴油进行理化性能分析，进行对比，选出最优配方； 4、综合上述实验结果对该配方进行分析试验，寻求二次优化； 5、测试使用该种乳化剂生产出的乳化柴油能否达到研究课题期望达到的结果。 三、设计（论文）的基本要求 1、根据论文文献资料，详细阅读篇文献撰写2000字以上的文献综述； 学 生 毕 业 设 计（论 文） 开 题 报 告 书 课题名称 柴油乳化研究 姓 名 学 号 院 系 化学与环境工程系 专 业 化学工程与工艺 指导教师 2010年2月28日 设计（论文）题目 柴油乳化研究 课题的根据：1）说明本课题的理论、实际意义 2）综述国内外有关本课题的研究动态和自己的见解 能源和环境保护是人类面临的两大问题。怎样提高能源的利用率以及如何降低污染排放都是急需解决的问题。煤、石油、天然气作为传统能源在人类的生活中占有非常重要的地位。随着汽车工业的蓬勃发展，人民生活水平的不断提高，石油燃料作为内燃机的主要燃料，需求量在能源的总消耗中占有很大比例，石油需求量的日益增大，导致国际油价居高不下。据有关专家预测：地球上蕴藏的可开发利用的石油资源将在30~40年以内耗尽。能源紧张已经是全球面临的关键性问题，能否解决能源危机将关系到全球经济的可持续发展的前景。同时，油品燃烧排放出的废弃引起的环境污染也是人类面临的难题。因此，开源节流，开发可再生的、环保、替代性的绿色燃料和如何更好的利用已有的有限能源己成为21世纪备受关注的重大研究课题之一。 乳化油作为一种代用燃料，既可以减少燃料消耗，提高能源利用率又可以控制排放，减少污染，是近年来开发出的一种新型技术。乳化油是通过向燃油中添加水和乳化剂，经过特殊技术措施处理后形成的一种相对稳定的乳化状燃油。由于燃油中含有一部分的水，可以同时实现节能和降低排放的效果。 本课题主要研究适用于柴油的高效、安全、稳定的乳化剂。通过研究乳化柴油的最佳掺水比例、不同乳化剂的乳化效果以及乳化剂和乳化助剂的添加量等问题，寻找出价格相对低廉，乳化效果较好，乳化油稳定性高的乳化剂配方。 乳化燃料是石油燃料一种新的替代燃料,对于能源危机问题的解决有重要的意义。人类对于乳化燃料的研究开始于1913年，至今已有近100年的历史。对于柴油乳化技术，早在20世纪40年代各国就已着手研究，日本、美国等国的乳化剂早已作为商品在市场上销售，现已开发出第三代或第四代产品。我国对柴油掺水乳化技术的研究起步较晚，20世纪80年代初才有突破性进展，近几年发展较为迅速，研制出了许多乳化剂配方，但至今尚未大面积推广应用，说明我国的乳化技术本身尚未十分完善，目前比较突出的问题是乳化剂成本居高不下，乳化柴油的稳定性尚未真正解决。 课题的主要内容: 本次研究的主要内容是非离子型的柴油乳化剂，乳化剂的组成为脂类、醚类、酰胺类等，设计的实验方案如下： 首先，以司盘60、司盘80、吐温20、吐温80、十二烷基苯磺酸钠五种表面活性剂为乳化剂。单一或复配乳化，试验出具有良好乳化效果的乳化剂配方。然后通过改变乳化时的各种条件，如：乳化时水的加入量和加入方式，搅拌机的搅拌速度和搅拌时间等，研究其对乳化柴油稳定性的影响。最后通过测定乳化柴油的各项理化性能指标，通过加入多种乳化助剂改变乳化柴油的各项性能。提高乳化柴油的稳定性，降低乳化成本。 研究方法： 一、五种表面活性剂复配时的种类的选择 二、乳化效果的对比和理化性能的分析 三、助剂的选