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离合器工作原理(三组)PPT
汽车离合器构造与检修 第三组 组长 周忠兴 组员 刘文进 王劲朝 郑泷菲 刘永福 陈超逸 傅茂胜 第三组 组长 周忠兴 组员 刘文进 王劲朝 郑泷菲 刘永福 陈超逸 傅茂胜 离合器的功用 1) 使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步； 2) 暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺； 3) 限制所传递的转矩，防止传动系过载。 离合器盖 压盘 摩擦片 分离叉 膜片弹簧 离合器盖总成 离合器总成 离合器在车中位置 离合器工作过程演示 离合器分离过程：踩下离合器踏板使分离叉拨动分离轴承使从动盘克服压紧弹簧的压力向前移动而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断动力传动。 离合器接合过程：缓慢地抬起离合器踏板，使从动盘在压紧弹簧压力作用下向后移与飞轮恢复接触，二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩逐渐增加，离合器从完全打滑、部分打滑，直至完全接合。 膜片弹簧离合器的工作原理 自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端面与分离杠杆端头之间的间隙。 分离间隙：离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面间的间隙。 液压式操纵机构 离合器踏板和分离轴承之间通过主缸、工作缸及液压管路相连，离合器依靠人力产生的液压力控制。 液压式操纵机构 机械式操纵机构 工作原理 离合器的检修 1. 从动盘的检查 先目视检查，看从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂、花键毂磨损严重等情况，如果有则更换从动盘。 再检查从动盘的端面圆跳动。在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。
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