汽车基本构造与原理PPT.ppt

汽车基本构造与原理;第一节 整车;汽车发动机 ;三个主要系统的介绍 ;发动机的主要部件;汽车底盘的构造;传动系;离合器与变速器的介绍;行驶系;转向系;制动系;制动系分类;㈢ 在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；㈣ 在行车过程中，辅助行车 制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。 上述各制动系统中， 行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。;b.按制动操纵能源制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。 c.按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制 动系称为组合式制动系统。 ;制动系统的组成;汽车车身;汽车车身总成示意图;电气设备;1.蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火 系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余 的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。 2.起动机： 其作用是将电能转变成机械能， 带动曲轴旋转， 起动发动机。 起动机使用时， 应注意每次起动时间不得超过 5 秒，每次使用间隔不小于 10-15 秒，连续使用不得超 过 3 次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易 损坏机件。 ;第二节 发动机 ;柴油机和汽油机的区别; 点火方式：汽油机与柴油机的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压， 然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩 来提高混合气体的温度自动点火。 燃料：汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。 它们的名称就是由此而来的。 用途：汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平 稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩 比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料 制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。 ;燃油缸内直喷的优势;涡轮增压的工作原理;第三节 变速器 ;MT与AT的工作原理;;第四节 传动系统 ;两轮驱动与四轮驱动;离合器有什么作用?;布置及驱动形式 ;四轮驱动;差速器;汽车的悬挂系统;悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。 比较常见的五种悬挂：麦弗逊式独立悬挂、双叉臂式独立悬挂、单纵臂扭杆梁式半独立悬挂、连杆支柱式独立悬挂、多连杆式独立悬挂。 ;典型的汽车悬挂结构由弹性元件、减震器以及导向机构等组成，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。绝大多数悬挂多具有螺旋弹簧和减振器结构，但不同类型的悬挂的导向机构差异却很大，这也是悬挂性能差异的核心构件。根据结构不同可分为非独立悬挂和独立悬挂两种。 ;独立悬挂;非独立悬挂;第五节 制动系统;刹车模式的分类;;附：汽车常见参数及其定义;5． 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 6． 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 　　 7． 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 　　 8?? 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 　　 9． 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 　　 10．前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 　　　　 ;11． 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 12． 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 　　 13． 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 　　 14． 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 　　 15． 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 　　;16． 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 　　 17． 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 　　 18． 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 　　 19． 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。;THE END 谢谢参与祝全体同仁工作顺利