[建筑]国内外各项目工程技术人员缺口分析报告.docVIP

国内外各项目工程技术人员缺口分析报告 专业: 统计日期: 序号 项目 缺口描述 缺口人数合计 拟解决方案和实施计划 1 印一 无 2 印二 无 按印度二部1月份完成临时移交，1月份可撤出大部分人员。 3 印四部 #5机组停机检修;#6机组运行值班;#7机组停机消缺,近日将试运值班;#8机组碱洗恢复,10月底吹管;#9机组10月份开始分部试运,月底大机扣缸;三期BOP部分系统缺陷需处理;四期BOP系统正在进行调试及部分尾工的完善,脱硫土建已开始逐步交安装;目前四部安装,分部试运,运行已全面展开,此高峰期预计将维持半年左右,尽管已招聘外籍员工13人（外籍员工不具备调试和巡检的能力），但现主要缺口在于辅助设备的巡查与维护,及厂区技术监督的管理,需具备检修能力的转动设备人员2人，厂区化学技术员1人 3人 已在当地招聘外籍员工13人，作为施工员，负责现场协调和沟通工作。 从其他项目协调辅机安装工2人，厂区化水技术员1人。（从印度二部协调，可满足要求） 4 印五部 1#机组分部试运正在进行中，系统打压、辅汽、轴封吹扫马上开始，碱洗工作也要开始，附机设备试转进行中，各油系统循环、滤油进行中。剩余工作梳理、系统检查、完善，工艺质量整改进行中。2#机组本体安装工作两班倒，凝汽器低压侧穿管完成，胀管开始，高压侧预计10月25日穿管开始，10天内可穿完。凝泵、汽泵组安装进行中，中低压管道共12000米，安装完成4500米。1#机组交机时间2012年1月17日，2#机组交机时间2012年5月17日。针对目前的试运及施工工作，尽管已招聘外籍员工5人，但现场人员缺口至少如下：本体档长2人，辅机档长3人，管道技术员2人，共计7人（包括了试运值班人员）。 7人 已在印度当地招聘外籍员工5人，分别是中低压管道1人，高压管道1人，化学及废水2人，BOP管道1人，目前还有3人正在商谈，已达成初步意向。 从其他项目协调本体档长2人，辅机档长3人，管道技术员2人。（从印度二部协调，辅机档案缺口3人） 5 印六部 目前印度六部主要工作：图纸审核，分包队伍招标，招标文件编制等，目前有专业负责人1人，技术员1人，缺少有经验专工1人，待2012年4月份以后，以下岗位人员将陆续进场。专业主管（1人），本体专工（1人），辅机专工（1人），化水专工（1人），本体管理（1人），辅机管理（1人），起重管理（1人）。（业主给汽机定编为10人） 8人 1.2012年4月后，印度四部，五部的人员基本可以撤出，可满足印度六部的需求。 6 沙特一 无 7 沙特二 专业负责人1人，主管1人，专工3人，技术员6人，本体管理2人，辅机管理2人，起重管理2人。 17人 12月份以后，阿曼和尼日利亚人员将陆续撤离，可基本满足沙特二部人员缺口。 8 尼日利亚 无 按尼日利亚年底前完成1号、2号联合循环机组启动、调试运行，1月份可陆续撤离大部分人员。 9 阿曼 无 10 埃及吉萨 无 11 埃及奔赫 无 12 宁德 无 13 六安 无 14 库车 无 15 克拉玛依 无 16 杭锦旗 目前汽轮机设备已陆续到场，循环水泵已到现场，高低加、除氧器已安装完，目前人员缺口主要是：本体25人，辅机10人，起重10人，技术员5人，专工1人 51 10月底左右，从淄博可抽出本体10人，辅机2人，起重6人。11月左右，从河曲二期可抽出本体2人，起重3人，辅机3人。可协调26人，缺口25人。 17 格尔木 无 18 淄博 无 19 莱州 无 本专业综述:目前，汽机专业共506人，目前缺口83人，缺口见附表 岗位项目 专业经理 主管 专工 技术员 本体班 辅机班 起重班 印度四部 1 2 印度五部 2 2 3 印度六部 1 3 1 1 1 1 沙特二部 1 1 3 6 2 2 2 杭锦旗 1 5 25 10 10 2.结论：通过分析得出本专业的缺口整体情况（缺口占目前总人数的%数，通过以上解决措施后能否满足目前在建项目的需求？以及可实现的难易程度等）