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兵发雷州半岛 　　1949年12月，中国人民解放军四野第40军和第43军先后抵达雷州半岛的徐闻，准备渡海作战。 　　 　　船是个大问题 　　 　　看着蔚蓝色的大海，听着官兵吵嚷着“海水是咸的”，“旋风部队”司令韩先楚，恨不得也去捧起一口，尝尝它到底是个什么味道。平生第一次见到大海，真有些头晕目眩，不知深浅，感觉困难真大，就像这大海一样大。可韩司令知道该怎么做，那就是到群众中去，即到渔民中去，到海上去，到船上去。 　　渔民告诉他，每年正月到清明，琼州海峡都是北风或东北风，渡海最有利，帆船顺风顺浪，一夜可达对岸。过了谷雨就刮南风了，南渡就是逆风了。琼州海峡每月有两次大潮，每次退潮后3天内流速较小，即使无风，也可摇橹划桨通过中流。韩司令问得认真、仔细，渔民，船工讲得也不含糊，并请其中有经验的老船工参加气象海情调查小组。 　　鉴于金门失利的教训，毛泽东指示必须集中能一次运载至少一个军的全部兵力的船队才能渡海。一个军至少三万多人，按每条船乘坐30个人计算，就需要1000多艘渔船。可是，国民党军队在撤往海南岛之前，把比较大的渔船，都掠夺到了海南岛，来不及掠走的都就地炸毁。雷州半岛剩下的渔船，也多被渔霸们开到一些岛屿隐藏起来。当时群众对解放军不够了解，不少渔民连人带船一块儿藏得不见踪影。 　　民运部的首要任务是找船工――有人就有船。 　　原40军民运部副部长李树基老人回忆：我们住在安铺镇海边一个叫“上甘圩”的渔村。海上水天一色，连个船影也没有。村子里冷冷清清的，青壮年都跑光了，连年轻妇女都少见，推门进去，家家户户除了老人，就是孩子。说话也听不懂，无论说什么人家都摇头摆手，顶多说个“摸八个”(不知道)，问什么都是“摸八个”。 　　后来终于打听到一位从广西十万大山里来的游击队员。游击队员告诉李树基，小船都沉到海里，藏到芦苇里去了，大船大都让国民党抢到涠州岛，还有一些跑去广州那边，听说打仗不敢回来了。小船能动员出来，但不能渡海作战。涠州岛那些大船都是好船，还有机帆船，出远海打鱼，搞运输的。 　　那就得和国民党打仗，往回抢了。 　　1950年3月6日傍晚，40军119师356团像往常一样进行海上训练，夜幕降临，船队突然驶向涸洲岛。这次战斗，岛上国民党守军700多人被全部歼灭。300多艘大帆船，落到了解放军的手中，基本满足了∞军渡海作战的需要。 　　经过两个多月的努力，两个军收集大小船只两千多艘，动员船工和领航人员三千四百多人参战。 　　 　　菠萝的海 　　 　　徐闻县地处中国大陆最南端，属热带季风性湿润气候区，是得天独厚的菠萝、香蕉、天撩橡胶、各类热带果蔬生产基地。在徐闻，随处可见青翠连天、碧波起伏的菠萝种植场，俗称“菠萝的海”。 　　目前全中国年产菠萝约100万吨，仅徐闻一县就达25万亩34万吨。 　　“徐闻菠萝冠全国，曲界菠萝半徐闻”。1926年，徐闻籍新加坡华侨商人倪国良将菠萝从南洋引进到今曲界镇愚公楼村种植。如今愚公楼村已成“神州菠萝第一村”。 　　40军修械所所长全白云，一夜之间成了造船厂厂长。 　　12兵团副司令兼40军军长韩先楚亲自交代任务，要这个由修械所变成的造船厂，8天内造出第一批12只机帆船。 　　全白云这个在东北长大的朝鲜族汉子，过去只在画上见过船，更没听说过“机帆船”。 　　听到“机帆船”3个字，就像第一次听到“潮汐”一样，生涩而又新奇。渔民讲，当年日本鬼子侵占海南岛时，军舰不够用，就是从北海和雷州半岛一带抓机帆船，在临高角登陆。那儿有片大海滩，帆船一下子就靠上去了。 　　海滩上有只破船，船身和普通木船没什么差别，就是前后安装了机器。全白云和修械所的同志们转着，看着，爬上去这拍拍、那摸摸，有人不禁叫出声来：“噢，这就叫机帆船呀?” 　　分水叶子，推进机，翻水泵……除了发动机，这些修枪修炮的人都是第一次见识，也不知道叫什么名字。一件件拆卸下来，再一件件记录下形状及大小尺寸，按次序编号摆好。除了船体和发动机(都是从十轮卡车上拆下的汽车发动机)，都得重新制造，都得画出图样。画着画着，全白云浑身突然抽搐起来，上下牙磕打得咯咯响，拿笔的手也哆嗦起来。他就知道，是疟疾来“上班”了。一会儿冷得像掉进冰窟窿里，他就咕咚咕咚灌一肚子开水；一会儿又热得像钻进了火炉子，就把头扎进水盆里洗一洗，就这么水深火热地一直坚持着画呀画呀。 　　汽车发动机带动发电机发出的光亮，照耀着海边的露天造船厂，夜以继日。 　　光一只分水叶子，就做了6次才成功。 　　受命第三天后，第一只机帆船下水了。突突的马达声中，大家屏住呼吸，提心吊胆地站在船上，看着它驶离船坞，像只老水牛漂浮在海上，最大时速只有20里。搞机帆船的目的，就是要凭借它的速度和灵活，在海上与敌舰周旋、作战，掩护船队渡过琼州海峡。像这样慢吞吞地，不是连自