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系梁盖梁墩柱施工方法
(五)、系梁、盖梁、墩柱施工方法 系梁施工 本标段共有两种不同尺寸的系梁82条,其中120CM(100CM计14条,100CM(80CM计68条,系梁施工顺序由55号墩~33号墩,59号墩~73号墩两个方向同时施工,最后进行56号墩、57号墩系梁施工。 系梁施工前,根据《规范》要求对每根桩进行无破损检验,检验合格并经监理工程师同意后,再依据设计施工图及每根位置处的地质情况确定基坑放坡,准确放出开挖线。基坑开挖过程中,不得损伤桩基预留接头钢筋,挖出的土堆放在距基坑边1米以远的位置,并不得堆放于桩基上;将堆入的土大致整平,以免影响模板、钢筋、浇筑砼的施工。基坑开挖完毕后,根据基坑地质情况,基底采用10CM碎石或2~3CM砂浆找平处理,调整好桩头连接钢筋。 模板采用拼装钢模,支撑采用方木,按设计要求准确的布置绑扎钢筋。模板搭设必须准确,支撑必须稳固,钢筋绑扎牢固,脱模剂涂抹均匀,钢筋与模板及下部垫层用砂浆块进行支垫,以保证钢筋保护层厚度。 砼浇筑前,将桩基顶部松弱的砼清理干净,并用高压水冲洗,充分湿润,经监理工程师对其平面位置、断面尺寸及模板的安装、钢筋的布置绑扎、模板的支撑检查合格后,方可进行砼的浇筑。 砼采用分层浇筑,插入式振捣器分层捣实的方法进行施工。振捣时,振捣器不得碰撞模板和钢筋。 砼养生用覆盖保湿养生,养生时间不少于7天。 墩柱施工 本标段墩柱分别为(1.3M和(1.2M两种,共计164根,其中(1.3M计28根,(1.2M计136根,柱长从6M~13.5M不等;其中8M(含8M)以下长度的72根。柱长8米以上的92根。所有墩柱均采取一次立模、一次浇筑成形方法进行施工。模板采用厂制钢模板,模板数量配备:(1.3M:16节(2米/节+2节(1米/节=34米;(1.2米:24节(2米/节+4节(1米/节=52米。墩柱施工顺序安排配合架梁计划协调进行,原则上同系梁保持一样的顺序。 支架地基的处理 (1)、当墩柱高度小于8米时,根据不同墩柱的地质情况,对搭设井字支架的地基采用填筑或换填不小于0.5米厚的干硬的砂性土整平夯实,支架下部采用垫板进行支垫。 (2)、当墩柱高度大于8米时,在经换填干硬的砂性土上铺筑20CM厚碎石,并整平夯实,支架搭设时在其底部用方木或槽钢支垫,必要时对称安设三根风缆绳。 模板的安装施工: 墩柱高度大于8米时,在距墩柱底部7米高处,对称开设两个0.5米(0.6米的窗口,以满足砼的浇筑和振捣施工要求,当砼浇筑至窗口下时,将窗口堵塞,周边缝用粘合胶带粘贴平整密实,拆模后视表面情况进行仔细的整修。 模板安装前桩基顶部的砼应凿毛,将松弱层清除干净,用高压水冲洗,并充分湿润,在模板底部铺垫一层干硬性砂浆,以调整模板的垂直度。并用经纬仪进行检查,其偏差不得大于0.1%柱高。模板安装位置必须准确、稳固,接缝必须严密、不漏浆,脱模剂涂抹均匀。墩柱钢筋布置严格按图纸要求,当高度大于8米的墩柱,在距顶0.8米和1.6米处分别预埋4根(25预埋螺栓(45#钢)。主筋焊接采用电渣压力焊的方法进行焊接,接头错开布置,配置在焊接区段内的主筋,其接头的截面面积不得大于总截面面积的50%,箍筋的搭接长度不得小于30d,与主筋的交叉点用铁丝绑扎结实,接长要时辅以电焊焊接。箍筋必须保持与主筋的垂直;钢筋与模板之间用砂浆块支垫。 砼浇筑前,请监理工程师对模板的安装、工作支架的稳定、钢筋的焊接及布置等进行检查,合格并同意后方可进行砼的浇注。 砼浇筑采用25T汽车吊配置两个活底式吊斗通过安设的串筒分层浇注(串筒底距浇注砼为不大于2米),分层捣实。分层厚度控制在30CM左右,振动棒应缓慢抽拔,不得留有孔隙。施工现场配置2台备用振捣器,同时配备一定数量的苫布备用。 砼养生采用喷淋保湿养生,养生时间不少于7天。 盖梁施工 本标段高架桥位于直线上,盖梁的投影面积均为14.70(2.10M,合计82个,底为距地面高度从6米到13.5米不等,施工顺序也同系梁施工顺序,与架设作业协调考虑。 模板采用厂制钢模,制做4套进行倒用,盖梁总施工期为九个半月。 支架的搭设 (1)、当盖梁距地面高度小于8米时,根据每个墩位所处地质情况的不同,在系梁两端各2.1米宽范围内,对搭设支架的地基进行加固处理,处理方法:填筑或换填厚不小于0.5米厚干硬的砂性土,并在其上铺筑20CM厚碎石,再用方木或槽钢支垫,支架采用门式支架。 (2)、当盖梁距地面高度大于8米 模板支架利用墩柱预埋锚固螺栓进行支撑搭设,支架端部搭设简易梯架,并在工作平台外侧安设1米高的安全护拦。 模板安装采用25T汽吊进行吊装,模板安装表面必须平整,位置准确、牢固、不漏浆。 砼浇注用25T汽车吊配置两部活底式吊斗分层浇筑。砼浇筑前
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