箱梁支架施工方案2.23.docVIP

国道107线郑州段改建工程 南水北调大桥箱梁支架施工方案 一、工程概况 1、结构概况 南水北调大桥位于第合同段，该桥为上部构造采用，。箱梁断面：梁宽m，梁高，腹板厚度m，翼缘板根部厚度为cm，端部厚度为cm。桥下净空为m。2、地面下地质概况和现场实际情况 场地位置及地形地貌：场地地形平坦，地貌单元属于黄河泛滥冲积平原。 本工程地质情况为： 基土 层数 性状描述 土体 重度 γ （kn/m3） 孔隙比 e 粘聚力 C （kpa） 内摩 擦角 ф （℃） 粉细沙 黄褐色粉细砂土，稍密中等压缩性，层厚4.5米，层底标高121.3米。地基承载力容许值为110-140kpa 19 0.572 6.0 25.5 粉细沙 黄褐色粉细砂土，稍密中等压缩性，层厚3.5米，层底标高117.8米。 粉土② 黄褐色粉土，稍密中等压缩性，层厚28.5米，层底标高107.9米。 20.1 0.631 12 23 现场实际情况：在前期施工阶段，现场进行了工程桩施工，在桩施工期间，现场开挖了泥浆池、沉淀池等，对原有土体产生了扰动，需对该部分地基进行处理。部分低洼地段，存在大量回填土。 二、施工准备 1、地基处理 在前期施工阶段，现场进行了工程桩的施工，在桩施工期间，现场开挖了泥浆池、沉淀池，为了保证本工程地面不出现不均匀沉降、开裂的质量问题，依据施工现场实际情况，地基需做如下处理： 清除地表有机质土、耕植土 目测或地基钎探，找出可能导致不均匀沉降的影响因素 将软弱土体挖除，换填2：8灰土 光轮压路机碾压密实 2、支架设计 由于本工程结构自重和架体自重大，依据规定，必须对该架体进行专门的结构计算和构造加强。 设计计算 构造要求 3、技术交底 在脚手架施工前，由技术部、工程部对施工作业人员进行详细的技术交底，明确施工方法、施工顺序、施工安全注意事项，并办理书面交底手续，未经交底人员严禁上岗作业。 4、模板支架使用材料的验收 对箱梁支架使用的钢管、扣件、安全网、木方、可调支撑、模板等进行验收。 验收各配件的材质报告。 现场验收材料质量，并做纪录。 5、对箱梁支架相关环节进行验收 箱梁支架必须进行专业验收。 对方案进行内部审批 对方案进行专家审查 由工程项目负责人组织安全部、工程部、技术部、施工作业队长等相关专业人员进行验收 合格后报监理工程师验收。 三、箱梁支架设计方案 1、总体思路 全桥支架采用满堂，支架主要包括立杆、横杆、可调底、可调顶托、剪撑、顺桥向方木桥向方木。底模板基底为天然填筑路基（地基承载力?fa0?）， 2、施工程序 本工程施工难度大，参与人员多，施工过程复杂，安全隐患多，因此，必须事前对施工顺序做到心中有数，在组织实施过程中必须按计划、程序施工。 箱梁支架施工程序 3、箱梁支架结构选型及架体相关技术参数 方案设计： 用扣件式钢管脚手架作支撑系统： 序 号 构配件 名 称 使用材料 规 格 设 计 参 数 备注 1 防滑扣件 直角扣件 顶层水平杆与立杆连接处设置 见图 2 密目安全网 支架外侧设置 3 立 杆 Φ48*3.0钢管，对接扣件连接 1号、2号墩两侧各10m范围内，间距300*300 其余部位：间距600*600 箱梁翼缘间距900*600 4 横向水平杆 Φ48*3.0钢管，旋转扣件连接 步距900 5 纵向水平杆 Φ48*3.0钢管，旋转扣件连接 步距900 6 水平剪刀撑 Φ48*3.0钢管，旋转扣件连接 首层、顶层、中间层每隔2步一道 7 竖向剪刀撑 Φ48*3.0钢管，旋转扣件连接 纵横每3米一道 8 扫地杆 Φ48*3.0钢管，旋转扣件连接 距地面或垫板150处纵横设置 10 脚手板 不小于200mm宽、50mm厚松木板 11 模 板 15厚竹胶合板 12 木 方 50*100 13 底座 每根立杆下设置 架体各配件力学性能(由于现场所进钢管壁厚有3.5、3.25、3.0mm三种规格，本方案按3.0mm计算)： 序号 架 体 力 学 性 能 壁厚 3.5mm 3.0mm 1 Q235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值 205N/mm2 205N/mm2 2 Φ48钢管截面面积(A) 4.89cm2 4.239cm2 3 Φ48钢管回转半径(i) 1.58cm 1.595cm 4 Φ48钢管惯性距(I) 12.19cm4 10.78cm4 5 Φ48钢管截面模量(W) 5.08cm3 4.5cm3 6 Φ48钢管每米长质量 3.84Kg/m 3.84Kg/m 7 Φ48钢管弹性模量(E) 2.06×105 2.06×105 8 Φ48钢管截面承载力 27.2kN 27.2kN