隧道工程关键部位质量控制详细参考内容.docVIP

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隧道工程关键部位质量控制详细参考内容 一、主要项目施工工艺及方法 (一)洞口施工 (1)洞口段采用边坡、仰坡自上而下分层开挖,施工机械以挖掘机为主,尽量不采用爆破,保证不扰动原地层;洞口场地用装载机辅以推土机整平压实;遇坚硬石质地层采用破碎锤开挖, (2)边仰坡防护、边仰坡开挖按设计坡度一次整修到位,并分层进行边仰坡挂网喷锚防护,以防围岩风化,雨水渗透而坍塌,确保稳定。 (3)隧道洞门在进洞施工正常后,适时安排施工。综合考虑地形地质条件及洞口美化等条件。进洞施工前,先将洞外排水系统做好,再进行洞门施工,以防对洞门造成威胁。 (4)明洞拱、墙与洞内相邻的拱、墙衬砌时,应同时施工连成整体; (5)洞门及洞口附近的排水、截水设施应配合洞门施工尽早做好,并与洞外排水系统连通,以免地表水冲刷坡面。 (6)洞门仰坡和边坡宜在进洞前刷好,坡度的施工允许偏差为5%; (二)明洞 (1)明洞基础施工(出口端) ①明洞边墙基础必须置于稳固的地基上。遇有地下水时,须将地下水引离边墙基础。 ②凹形地段或外墙深基部分,施工时本着先难后易的原则,可先开挖、砌筑最低凹处,逐步向两端进行,以利于施工。 ③边墙基础挖至设计标高后,核对地质承载力是否与设计要求相符。 ④若地基承载力不足时,可考虑采用沉井基础或挖孔桩基础进行地基加固。 ⑤明洞开挖前,预先做好洞顶防水、排水设施,防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方。施工计划安排时,也应合理避开雨季施工。 (2)边墙施工 架立支架、绑扎钢筋。支架采用20号工字钢作支柱、横梁及纵梁,斜撑、纵向连接、横向连接均采用角钢,各连接头均采用高强螺栓连接。内模采用定型钢模板,外模和挡头板模板采用定制的木模加钉铁皮,挡头板内,外弧线在现场按实际比例放样后,精确加工。泵送砼灌注,灌注时其模板支撑必须牢靠,防止跑模造成砌衬侵入限界。 (3)拱圈施工 ①拱架一般在立柱上架设,立柱基底坚实,若在松软路肩上,则设纵向卧木,并将各立柱纵向联结成整体。 ②拱架采用特制大跨度钢拱架,组合钢模安装拱部内模。 (4)防水层及回填与拆除拱架 ①防水材料的铺设方法按设计进行施工,从两侧拱脚自下而上向拱顶方向进行。防水板采用无钉铺设,衬垫为梅花形布置,间距0.8×0.8米,防水板接缝采用自动热融爬焊机进行双焊缝焊接。 ②墙背与拱顶回填:待混凝土达到设计强度的70%后,即可进行回填。在回填前先作好纵向盲沟;当超挖较大时,用浆砌片石回填,回填土石与边坡接触处挖成不小于0.5m的台阶并用粗糙透水材料填塞以增加摩擦力保持稳定。拱部回填对称分层夯实,每层厚度不宜大于0.3m,机械回填时,必须在人工回填至少0.7m后方可使用机械回填。在拱背需作粘土隔水层并保证与边坡、仰坡搭接良好、封闭紧实。 ③拆除台架:待混凝土达到设计强度的70%后,才能拆除台架。采用土石方机械填筑时,须待拱顶回填完成后方能拆除。 (5)保证措施 ①衬砌浇注前要复测中线、高程,边墙、拱圈放样立模时预留施工误差,以保证衬砌不侵入建筑限界。 ②大跨度拱架采用分5段组合拼装,螺栓连接牢固,用钢管脚手架加固大跨拱架,使其大跨度拱架有足够的稳定性。 ③明洞拱圈按断面要求制作定型挡头板和外模,随着灌筑逐步向上安设,除临时支顶外,还必须将外模板拉紧固定。 ④拱墙施工缝除设接茬钢筋外,对接头部分的砼要凿毛冲冼,保证砼间连接牢固。 ⑤明洞与暗洞衬砌一并施工,注意明洞与暗洞的衔接。 (三)洞身开挖 (1)Ⅲ类围岩开挖方法 隧道Ⅲ类围采用正台阶法光面爆破施工,Ф22中空注浆锚杆、锚喷挂网、钢拱架初期支护。 ①作业循环 开挖和二次衬砌可同时施工,控制工期的作业为开挖和初期支护。开挖及初期支护每循环进尺3.0米。 (2)Ⅳ类围岩开挖方法 隧道Ⅳ类围采用两台阶法施工,Ф22砂浆锚杆、锚喷挂网、钢拱架初期支护。 开挖和初期支护可同时施工,控制工期的作业为开挖初期支护,每循环作业时间24h。每天进度4.0米。 (3)Ⅴ类围岩开挖方法 隧道Ⅴ类围采用两台阶法施工Ф22中空注浆锚杆、锚喷挂网、钢拱架初期支护。 开挖和初期支护可同时施工,控制工期的作业为开挖初期支护。 (4) 微震爆破施工程序和施工方法 本隧道洞身穿过III、IV、Ⅴ类围岩,根据围岩类别分别进行爆破设计,为避免对围岩的扰动和对地表的影响,采用微差松动爆破技术施工。 1、炸药选型 理论和实践证明,炸药爆速对爆破质点震动速度有直接影响,爆速越高,爆破产生的震动越大,综合本隧道的地质特点,选取用爆速低于3000m/s的乳化炸药。为实现微差爆破采用国产Ⅱ型系列非电毫秒雷管(15段)。 2、非电微差起爆网络设计 爆破震动与同段齐爆的炸药用量密切相关,采用非电微差起爆技术,不但控制单段雷管的起爆药量,又能有效地控制每段雷管的起爆时间,使爆破震动波形不成叠加。这样既能保证岩石破

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