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教学单位 毕 业 设 计 (论文) 题 目： 基于PLC的电子密码锁设计 年 级： 08级（3）2011年 6 月 14 日  教学单位 学生学号 毕 业 设 计 论文题目：基于PLC的电子密码锁设计 班 级 : 08级(3)班 专 业 : 姓 名 :指 日 期 ： 2011 年 6 月 6日 基于PLC的电子密码锁设计 摘 要 该课程设计介绍了可编程序控制器（PLC）和PLC控制系统的基本知识，包括PLC的定义、特点、分类、技术指标、基本结构、工作原理、硬件知识及PLC控制系统等相关知识。采用松下公司系列的PLC，设计了一个简单的密码锁控制系统。密码锁控制系统通过了可编程序控制器来实现开锁和报警过程。 可编程控制器是以计算机为核心的通用自动控制装置，它的功能强、可靠性极强、编程简单、使用方便、体积小。现已广泛应用于工业控制的各个领域，它以微处理器为核心，用编写的程序进行逻辑控制、定时、记数和算术运算等，并通过数字量和模拟量的输入/输出来控制机械设备或生产过程。 该设计采用松下公司的系列可编程控制器。系列有被已在国内广泛使用的系列代替的趋势。我们在这里有必要详细介绍松下的系列可编程控制器的性能指标，硬件组成和指令。 PLC的学习比一般编程学习困难在于，要完成一个控制系统不仅需要掌握一定的编程技术，更为重要的是要知道如何针对实际应用的需要选择合适的PLC型号，然后进行资源配置，设计控制系统。 该设计为密码锁自动控制的PLC控制，主要介绍了密码锁自动控制系统的工作原理，控制系统的PLC的选型和资源的配置，控制系统程序设计与调试，控制系统PLC程序。 最后，在该设计过程中给予极大鼓励和帮助的老师、同学，在此表示衷心的感谢。由于在设计过程中存在许多不足，希望老师同学指正。 本设计主要介绍密码锁设计和原理。 关键字：PLC可编程控制器，梯形图，电磁阀，交流接触器 目录 第一章 引言 1 1.1课程设计的目的 1 1．2 设计内容 1 1．3实现的目标 3 1．4 PLC的主要技术指标 3 第二章 PLC的结构和工作原理 4 2 .1 PLC的基本结构 4 2 .2 整体式结构的PLC 4 2 .3 模块式结构的PLC 4 2 .4 PLC各组成部分介绍 5 2 .5 基本指令 6 第三章PLC的工作原理 7 3.1循环扫描技术 7 3.1.1输入阶段 7 3.1.2执行程序阶段 7 3.1.3输出阶段 7 3.2 PLC的输入/输出响应时间 8 第四章PLC控制系统设计原则和设计步骤 9 4.1设计原则 9 4.2设计步骤 9 第五章课题设计 PLC密码锁控制系统设计 11 5.1密码锁控制系统的控制要求 15 密码锁控制系统的工作流程示意…………………………………………………12 第六章 结束语 27 参考文献 27  绪论 1.1概述 1.1.1PLC的产生 20世纪20年代起，人们把各种继电器。定时器。接触器及其触点按一定的逻辑关系连接起来组成控制系统，控制各种生产机械，这就是大家所熟悉的传统继电接触器控制系统.由于它结构简单。容易掌握。价格便宜，在一定范围内能满足控制要求，因而使用面甚广，在工业控制领域中一直占主导地位.但是继电接触器控制系统有明显的缺点：设备体积大，可靠性差，动作速度慢，功能少，难与实现较复杂的控制，特别是由于它是靠硬连线逻辑构成的系统，接线复杂，当生产工艺或对象改变时，原有的接线和控制盘就要更换，所以通用性和灵活性较差.20世纪60年代末期，美国的汽车制造业竞争激烈，各生产厂家的汽车型号不断更新，它必然要求生产线的控制系统亦随之改变，以及对整个开展系统重新配置.为抛弃传统的继电接触器控制系统的束缚，适应白热化的市场竞争要求，1968年美国通用汽车公司公开向社会招标，对汽车流水线控制系统提出具体要求，归纳起来是：（1） 编程方便，可现场修改程序（2） 维修方便，采用插件式结构（3） 可靠性高于继电器控制装置（4） 体积小于继电器控制盘（5） 数据可直接送入管理计算机（6） 成本可与继电器控制盘竞争（7） 输入可以是交流150V以上（8） 输出为交流115V，容量要求在2A以上，可直接驱动接触器，电磁阀等（9） 扩展时原系统改变最小（10） 用户存储器至少能扩张到4KB（适应当时汽车装配过程的需要）十项指标的核心要求是采用软布线（编程）方式代替继电控制的硬接线方式，实现大规模生产线的流程控制。1.1.2 PLC的定义美国国际电工委员会（IEC）在1987年对可编程序控制器做出如下定义：可