【精品】2005年公路工程质量统计分析报告.doc

2005年公路工程质量状况统计分析报告 2005年全国各地公路建设继续保持快速发展态势，建设任务仍然繁重。部质监总站在汇总2005年各省质量监督抽检数据、检查部分公路建设项目质量、组织重点公路建设项目质量鉴定的基础上，对公路工程质量状况进行了统计分析。从分析情况看，工程质量保证体系进一步完善，总体质量稳定。路基、路面、桥梁、隧道、安全设施的抽检合格率均在95％以上，比去年有较大提高。大部分关键指标抽检合格率达到98％以上，但个别指标合格率偏低，质量管理仍然存在薄弱环节，需要采取措施、研究长效机制加以解决。 一、在建项目情况 2005年全国纳入交通部重点建设计划的新开工及续建的公路重点项目共434个，项目总投资合计12272.6亿元，建设里程41396公里。其中年内计划完工项目106个，预计新增通车里程9471公里。分项统计详见下表。 建设标准 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 独立桥梁 独立隧道 建设里程 25534KM 3105KM 7659KM 5098KM 116777M 47858M 计划竣工里程 5459KM 922KM 2338KM 752KM 14000M 3430M 二、监督抽检情况 2005年全国各省级质监机构共监督在建的高速、一、二、三级公路项目664个（包括部分未纳入部重点建设计划的项目），其中高速公路369个、一级公路83个、二三级公路212个。监督抽检数据126万多个（组），其中高速公路抽检数量占72.1％，一级公路占4.7％，二三级公路占23.2％。由于大部分地区的二三级公路被纳入地（市）级质监机构的监督范围，相应的监督数据未能进行统计。 部质监总站组织有关专家和人员对14个省的22个重点建设项目共1700多公里高速公路以及部分独立特大桥进行了质量监督检查，抽检数据2000多个（组）。对4个部验收项目进行质量鉴定，鉴定高速公路里程246公里，二级公路780公里，抽检数据26万多个（组）。 监督抽检数据主要针对路基、路面、桥梁、隧道、安全设施等工程的45项质量指标，包括影响工程安全性、耐久性及使用舒适性的23项关键指标、22项其他非关键指标。各类工程抽检数量见下表： 工程类别 关键指标 非关键指标 抽检数量（个或组） 路基工程 5项 7项 421045 路面工程 6项 3项 593097 桥梁工程 5项 4项 165676 隧道工程 3项 3项 49694 安全设施工程 4项 5项 35686 45项指标对照表详见附表一。 三、监督抽检的评价 监督抽检是质量监督机构在监督检查中针对工程实体质量、工程原材料的薄弱环节进行的随机抽查，用一次合格率即随机抽检的合格点数占总的抽检点数的百分比表示。 四、统计结果分析 （一）公路工程整体质量处于平稳状态，且有稳步提高的趋势。 1.45项指标中，有38项指标的抽检合格率达到90％以上，其中23项关键指标中有17项的合格率达到95％以上（见附表二）。 2.与去年相比，高速公路的路基、路面和桥梁结构物工程抽检合格率有一定提高，其中路基工程的合格率由92.66％增长到97.47％，路面工程的合格率由94.09％提高到97.13％，桥梁结构物的合格率由93.89％提高到95.66％。 （二）重大公路建设项目质量控制较好。 根据49项里程在100公里以上的高速公路以及苏通大桥、杭州湾大桥等重大建设项目统计数据，45项指标除路基边坡、排水工程铺砌厚度及涵洞流水面高程合格率低于90％外，大部分都在95％以上，优于全国平均水平，表明重大建设项目主体工程质量处于受控状态。 （三）高速公路工程质量的地区差异逐步缩小。 东、中、西部地区之间虽然在具体指标比较中仍有差距，但并不明显，各有优劣。 东、中、西部地区高速公路抽检合格率 指标 路基工程 路面工程 桥梁工程 隧道工程 安全设施 东部地区总合格率 98.68％ 94.90％ 98.15％ 99.80％ 96.10％ 中部地区总合格率 97.03％ 99.26％ 92.60％ 96.10％ 95.84％ 西部地区总合格率 95.34％ 96.66％ 95.80％ 95.50％ 95.49％ （四）高速公路关键性质量指标的合格率普遍保持较高水平。 1.桥梁、隧道、通道及涵洞的混凝土强度合格率保持在98％以上，桥梁上、下部的混凝土强度合格率分别达到99.71％和98.13％，小桥涵、支挡工程混凝土合格率分别达到99.76％和99.09％。隧道衬砌混凝土强度合格率达到98.15％。 2.高速公路沥青路面弯沉指标合格率达到100％，路基弯沉和沥青路面压实度合格率均在98％以上，但路基压实度合格率相对偏低，为95.74％。 3.需要引起重视的是高速公路结构物钢筋保护层厚度合格率普遍仅为70-80％左右。钢筋保护层厚度对结构工程的耐久性及