东风日产柴油汽车CWB系列产品制动系统培训.pptVIP

东风日产柴汽车有限公司 2012年5月;汽车制动系概述;车辆总重25000kg;制动系的组成;制动系的要求;制 动 原 理 图;DND CWB产品制动系特点;气压制动单元 ;气压制动单元 ;气压制动单元 ;[3] 气压制动调节器简称调压阀 为保证储气筒内的气压保持在一定范围内而设置，是靠控制空气压缩机的动作来进行工作的。 空气压缩机动作时 储气筒的压力从储气筒入口通过过滤器作用到活塞底部。储气筒的气压如果在规定气压以下，而且活塞是被回位弹簧压着的，所以排气阀因回位弹簧压力被关闭，卸载口的压力通过排气管排放到空气中，如果没有给卸载口一个压力时，空气压缩机的卸载阀会关闭，进入负荷运转状态。;气压制动单元 ;空气压缩机不动作时 储气筒内的空气上升，作用在活塞下面的压力比弹簧力强时，排气管会与排气阀接触，排气侧会被关闭。而且活塞如果上升，排气管和排气阀都会被压下去，从储气筒中的空气从卸载口出来，打开空气压缩机的卸载阀。卸载阀一旦被打开，压缩机就失去负荷，空气就无法进入。 储气罐内的气压渐渐降下来时，活塞被弹簧顶上来，废气阀与废气管接触，从储气罐到卸载口的信号管道被关闭。而且活塞一旦被降下来时，废气管的排气口会被打开，卸载口的压力会释放到大气中，空气压缩机再次处于负荷运转状态。 但如果旋转上部的锁紧螺母，设定的压力会发生变化，所以不可动它。;气压制动单元 ;[4]空气干燥器 重型卡车在使用制动器时的动力源，或其它各种目的需要，都会使用到压缩空气。压缩空气就是指压缩机将大气压缩成约9个气压左右的空气。此时空气中的水蒸气也被压缩，在储气筒或管内被冷却凝结成水。 如果制动系统管路中进了水，就会导致各种故障，所以在动作前应先将储存器中的水排出。空气干燥器就安装在空气压缩机与储气筒之间，使用空气干燥，以保证其它用气机构的正常运转。但是即使是装了空气干燥器，在运行前也要排出储气筒中凝结的水。; ;干燥器的作用 ①除湿作用 空气压缩机在动作时，从压缩机中出来的空气会进入到干燥器的入口，在机体的壁面冷却，水分和油会留在机体的底部。 空气在经过油过滤器，使小油滴和尘埃被清除后流到干燥筒内，在那里，把空气中含有的水分用一种对水分有很强亲和力的干燥剂来清除干净。 空气从干燥筒的下方向上方推进，和比较干燥的干燥剂接触，水分会更加减少，在干燥筒上方的就叫干燥空气。这样的干燥空气经过单向阀和排气室，供给储气筒。;气压制动单元 ;②再生作用 系统内的气压达到上限，调压阀会发出指令，压缩机打到空转位置进行运转。同样的指令也被空气干燥机接收，排气阀打开，干燥器内的压缩被释放。因为属紧急排放，干燥器内的油过滤器将过滤后的油及凝结水借压力作用一同排到大气中，急速减压后的排气室内的干燥空气通过塞孔减压膨胀，形成超干燥的空气，在干燥筒内反流，从干燥剂中抽走水分返回大气中，这样干燥剂的再生就完成了。再次回到工作状态时，排水阀根据调节阀的指令关闭除湿状态。; ;[5] 油污分离器 油污分离器用于除去进入气管中雾状的润滑油。 因为空气压缩机在压缩空气时，空气压缩机的润滑油在压缩时会形成雾状与潮湿的空气一起流出。 然后通过空气干燥器时，被里面的干燥器吸收过滤。为防止干燥器的干燥剂过早失效，在干燥器前按装一个油雾分离器，过滤大部分压缩空气中的油污。;气压制动单元 ;气压制动单元 ;[6]安全阀 设定在特定压力内，打开安全阀防止超出已设定的压力限。 安全阀是不可分解的部品，任何人都不能随意改动设定的压力。;[7] 单向阀 单向阀一般是设计在空气压缩机与储气筒之间，打开阀门从空气压缩机向储气筒输送压缩空气。储气筒达到规定压时，压缩机停止等情况时，阀门自动关闭以防止逆流出来。;[8] 双向阀 双向阀把左右的空气管路作为1个辅助线输送空气。压力高的一侧在出口侧输出。 给A点施加气压，阀体推向B点并关闭B的通路，空气从点C送出来。而且，给B点施加气压，阀向A侧移动，空气是从点C送出。其结果AB压力高的一侧从出口侧输出;气压制动单元 ;[9]四回路保护阀也称多位安全阀 作用：保证储气筒间的相互独立，安装在储气筒后，在行驶过程中，该阀所连接的任一回路损坏漏气时，其它回路中的压力首先下降到安全压力之下，然后未失效的回路中的压力回到安全压力之上。也即制动系统的任一回路或者其它回路发生空气泄露时，关闭空气泄露的回路，只向运转正常的回路供给空气。;正常时的工作时 从空气压缩机出来供给入口1的空气达到规定的压力打开阀（1）及阀（Ⅱ），将空气提供给入口21及入口22。而且给入口23及入口24的供给会在打开设在入口21与23的单向止回阀，阀（Ⅲ）及（Ⅳ）后来供应。 ;气压制动单元 ;假如某一回路