山东国金汽车制造有限公司年产10万辆纯电动乘用车建设项目环境影响.doc

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山东国金汽车制造有限公司年产10万辆纯电动乘用车建设项目环境影响.doc

山东国金汽车制造有限公司年产10万辆纯电动乘用车建设项目 环境影响评价公众参与第三次公告 “山东国金汽车制造有限公司年产10万辆纯电动乘用车建设项目”原定项目名称为“山东国金汽车制造有限公司淄博市纯电动乘用车建设项目”,原定总投资为398988.23万元,原定产品方案为年产电动乘用车10万辆/年,其中MPV纯电动乘用车3万辆,SUV纯电动乘用车2万辆,纯电动轿车5万辆。该项目于2016年9月30日将项目名称变更为“山东国金汽车制造有限公司年产10万辆纯电动乘用车建设项目”,将总投资变更为434929.94万元,将产品方案变更为年产电动乘用车10万辆/年,其中MPV 6万辆/年、SUV 4万辆/年。 本项目分别于2016年8月2日~2016年8月15日、2016年9月6日~2016年9月21日在淄博市高新区环保局网站及项目周边敏感点进行了环境影响评价第一次公示及第二次公示,并在期间进行了公众参与问卷调查。 鉴于本项目在项目名称、总投资、车型及数量上发生了变化,本次就“山东国金汽车制造有限公司年产10万辆纯电动乘用车建设项目”变更后的项目名称、项目概况、一次、二次环评公示的结果、项目工艺、污染防治措施及环境影响、项目污染物排放量及项目环评结论的简要内容补充进行第三次公示如下: 一、项目名称:山东国金汽车制造有限公司年产10万辆纯电动乘用车建设项目 二、项目概要 1、公司概况 山东国金汽车制造有限公司始建于2016年,系山东国金集团在淄博高新区投资设立的全资子公司,注册资金2.5亿元,法人代表:李秀维,是一家致力于纯电动乘用车研发、生产、销售、租赁及运营的整车制造企业。 2、项目概况及建设内容 项目总占地面积为431678m2,主要建设内容有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池车间、验证中心、综合仓库及相关公用、辅助、环保工程,主要包括冲压、焊装、涂装、电池组装、总装等生产工艺。本项目年产10万辆系列纯电动乘用车,其中MPV纯电动乘用车6万辆,SUV纯电动乘用车4万辆,以及配套电池PACK系统3万套。 3、产业政策符合性 项目为纯电动乘用车生产项目,不属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》(修正)中的鼓励类、限制类和淘汰类,属允许类项目。 根据淄博市人民政府办公厅关于印发淄博市产业结构调整指导意见和指导目录的通知(淄政办发[2011]35号),项目为纯电动乘用车生产项目,不属于淄政办发[2011]35号中的鼓励类、限制类和淘汰类,属允许类项目。 4、规划符合性 项目厂址位于淄博市高新技术产业开发区高分子新材料产业园,在淄东铁路以东、南岭南路以南、宝山路以西、济青高速以北地块进行建设,根据《淄博市城市总体规划》(2010-2020),项目用地类型为工业用地,项目用地符合淄博市土地利用规划。 根据淄博高新技术产业开发区管理委员会出具的产业规划调整说明,目前高新区正在对高分子新材料产业园进行产业规划调整,设立新能源汽车产业集中区。本项目位于新能源汽车产业集中区规划范围内,所以符合园区规划。根据淄博高新技术产业开发区环境保护局出具的“关于淄博高新技术产业开发区高分子材料园区区域规划环评的说明”,目前高分子新材料产业园的园区规划环评正在编制过程中,尚未取得环评批复。 三、第一次公告结果 山东国金汽车制造有限公司于2016年8月2日~2016年8月15日分别在南岭村、北岭村、隽山村、江西道村发布了关于本项目的第一次公众参与公告,同时在淄博高新区环保局网站上发布了第一次公众参与公告,公告内容主要为:建设项目名称及概况、建设单位名称和联系方式、承担评价工作的环评机构的名称和联系方式、环评工作程序和主要工作内容、征求公众意见的主要事项以及公众提出意见的主要方式,公告时间为10个工作日。 公告期间,未收到民众的电话、书面信件或其他任何关于本项目的环境保护方面的反馈意见。 四、第二次公告结果 在报告书主要内容编制完成后,建设单位于2016年月日2016年月日 第二次公众参与采用问卷调查、网站公示和当地村委会公告栏公示的形式,在公告的同时拜访当地群众,当面了解群众对于本项目的意见。内容包括向被访人员告知本项目实施涉及的环境问题、环境影响评价初步分析结论、拟采取的减少环境影响的措施与效果等公众关心问题,以及被访人员对该项目是否支持、有关建议和要求等。在第二次公示期间,均未收到民众的电话、书面信件或其他任何关于本项目的环境保护方面的反馈意见。 五、项目工艺、污染防治措施及环境影响概述 1、项目工艺 本项目冲压车间采用外购冲压板料冲压成车身零部件冲压件,自产冲压件和外购(外协)冲压件一起在焊装车间进行焊装成白车身,白车身经涂装车间涂装后,再进入总装车间和外购零部件、电池包、配饰等组装形成整车,其中电池包采用外购电芯、电极等零部件在电池组装车间组装而

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