机械CAD课程设计--- 单级蜗杆涡轮减速器的设计.doc

课 程 设 计 设计题目： 单级蜗杆涡轮减速器的设计 专业班级：机械设计制造及其自动化09-4班 学 号： 姓 名： 黄忠源 指导老师： 黄康 董迎晖 二○一二年七月七日 综合课程设计成绩评定表 姓 名 　黄忠源 学 号 成 绩 　 　 指 导 老 师 评 语 　 1.工作态度： □认真 　 □较认真 □不认真 　 　 　 2.工作量： □饱满 □合格 □基本合格 □未完成 　 　 3.设计计算： □正确 □错误较少 □错误较多 　 　 　 4.图面表达： □规范 □教规范 □不规范 　 　 　 5.结构设计： □基本无错误 □非原则性错误较少 　 　 　 □非原则性错误较多 □存在原则性错误 　 　 　 □原则性错误较多 　 　 　 　 　 　 6.说明书： □条理清晰、论述充分、文字通顺、图表规范、符合设计报告文本格式要求 　 　 □条理清晰、论述正确、文字通顺、图表较为规范、符合设计报告文本格式要求 　 　 □条理基本清晰、论述基本正确、文字通顺、图表基本规范、符合设计报告文本格式要求 　 　 □设计报告条理不够清晰、论述不够充分但没有原则性错误、文字基本通顺、图表不够规范、基本符合设计报告文本格式要求 　 　 □设计报告条理不够清晰、论述不充分、存在原则性错误 　 　 7.工作与团队合作： 　 　 　 □独立工作能力强、有独到见解、有良好的团队协作精神 　 　 □有一定的独立工作能力，并具有较好的团队协作精神 　 　 □独立工作能力较差，有一定的团队协作精神 　 　 　 □独立工作能力差，不能与其他同学合作 　 　 　 　 　 　 8.答辩： □答辩过程中回答问题正确，叙述清晰 　 　 　 □答辩过程中回答问题正确，叙述较清晰 　 　 　 □答辩过程中回答问题基本正确，叙述较清晰 　 　 　 □答辩过程中不能正确回答问题，叙述不清晰 　 　 　 9.其他： 　 　 　 　 　 　 　 指导老师签名：　 年 月 日 设计题目: 蜗杆减速器 设计目的与意义 通过本课程设计，巩固通过课程学习到的知识，提高动手实践能力，达到使同学们在综合运用计算机进行机械设计尤其是进行较为复杂的装配图和零件图的绘制、一般的三维实体造型及进行三维装配、图形仿真方面的能力得到提高，进一步提高二维图形绘制能力。 设计尺寸的确定 3.1 箱体的设计计算 箱体的结构形式和材料 采用下置剖分式蜗杆减速器（由于V=1m/s4m/s） 铸造箱体，材料HT150。 铸铁箱体主要结构尺寸和关系 名称 减速器型式及尺寸关系 箱座壁厚δ δ=11mm 箱盖壁厚δ1 δ1=10mm 箱座凸缘厚度b1， 箱盖凸缘厚度b， 箱座底凸缘厚度b2 b=1.5δ=16mm b1=1.5 δ1=15mm b2=2.5δ=28mm 地脚螺钉直径及数目 df=19mm n=6 轴承旁联接螺栓直径 d1=14mm 箱盖，箱座联接螺栓 直径 d2=10mm 螺栓间距 150mm 轴承端盖螺钉直径 d3=9mm 螺钉数目4 检查孔盖螺钉直径 d4=6mm Df，d1，d2至外壁 距离 ；df，d2至凸缘边缘距离 C1=26,20,16 C2=24,14 轴承端盖外径 D2=140mm 轴承旁联接螺栓距离 S=140mm 轴承旁凸台半径 R1=16mm 轴承旁凸台高度 根据轴承座外径和扳手空间的要求由结构确定 箱盖，箱座筋厚 m1=9mm m2=9mm 蜗轮外圆与箱内壁间距离 12mm 蜗轮轮毂端面 与箱内壁距离 10mm 3.2键等相关标准的选择 本部分含键