制造技术课程设计---CA6140车床手柄座机械加工工艺.doc

制造技术课程设计 题目 CA6140车床手柄座机械加工工艺 及加工Φ10H7孔夹具设计 班级 xxxxxxxx 学号 xxxxxx 姓名 xxx 指导教师 xxx 日期 xxxxxxxxxx 机电工程学院 目录 一、 前言零件的分析工艺规划设计夹具设计.......................................25 六、参考文献该零件时CA6140车床操纵部分的组成零件之一，该手柄座的作用就相当于一个连杆。车床外部手柄的运动是通过CA6140车床手柄座传递到车床内部实现人为对机床的操纵。手柄与该零件通过φ25mm孔连接，机床内部零件通过φ10mm孔与手柄座连接，即CA6140车床手柄座的作用是实现运动由外部到内部的传递。 （二）零件的工艺分析 CA6140车床手柄座的加工表面分四种，主要是孔的加工，圆柱端面的加工，槽的加工，螺纹孔的加工，各组加工面之间有严格的尺寸位置度要求和一定的表面加工精度要求，特别是孔的加工，几乎都要保证Ra1.6mm的表面粗糙度，因而需精加工，现将主要加工面分述如下：2.2.1孔的加工 该零件共有5个孔要加工：φ5mm是零件的主要加工面，多组面，孔与其有位置尺寸度要求，因而是后续工序的主要精基准面，需精加工且尽早加工出来；φmm孔与mm有平行度要求，也要精加工；φmm是不通孔，特别注意该孔的加工深度；φ5mm圆锥孔虽是小孔，但由于表面粗糙度要求高，仍需精铰。φ5.5mm孔是本组成员本次夹具设计的重点工序，它与mm的小端面有mm的尺寸位置要求铰。??2.2.2面的加工 该零件共有3个端面要加工：φ45mm圆柱小端面精度要求较高，同时也是配合φ5mm孔作为后续工序的精基准面，需精加工；φ45mm圆柱大端面以及φ5mm孔端面粗铣既可。 ??2.2.3槽的加工 该零件仅有2个槽需加工：φ5mm孔上键槽两侧面粗糙度为Ra1.6mm，需精加工，底面加工精度要求不高，但与mm孔上表面有mm的尺寸要求，而加工键槽时很难以φ5mm上表面为定位基准，因而要特别注意尺寸链的推算，保证加工尺寸要求；深槽要注意加工深度，由于表面粗糙度为Ra6.3mm，半精铣即可。 2.2.4螺纹孔的加工 M10mm螺纹孔，它与mm孔和φ5mm孔中心线有角度要求，同时中心线与φ45mm圆柱端面有11mm的尺寸位置要求。由以上分析可知，该零件的加工应先加工φ45mm圆柱两端面，再以端面为基准加工作为后续工序主要精基准的φ5mm孔，进而以该孔为精基准加工出所有的孔，面，槽，螺纹孔等。零件材料为HT200，根据选择毛坯应考虑的因素，该零件体积较小，形状较复杂，外表面采用不去除材料方法获得粗糙度要求，由于零件生产类型为成批，大批生产，而砂型铸造生产成本低，设备简单，故本零件毛坯采用由于零件上孔都较小，且都有严格的表面精度要求，故都不铸出，留待后续机械加工反而经济实用。基面选择是工艺规划设计中的重要工作之一，基准选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高，否则，不但使加工工艺过程中的问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。粗基准选择应为后续加工提供精基准，由于该零件毛坯没有铸孔，故只能以3个主要端面为基准，由于φ45mm小端面表面粗糙度为Ra3.2mm，若直接以大端面为粗基准，恐不能一次达到加工精度，故先以φ45mm小端面为粗基准，粗铣φ45mm大端面，再以φ45mm大端面为基准，精铣小端面，并保证尺寸43mm。完全定位,然后进行铣削。 精基准主要考虑如何保证加工精度和装夹方便，前面已多次提过以?φ25mm孔为第一精基准，φ45mm圆柱小端面作为基准先加工出φ25mm孔，然后作为辅助基准面配合φ25mm孔加工后续工序中的孔，面，槽，螺纹等。、孔； 工序五：插键槽6H9； 工序六：铣槽1443 mm； 工序七：钻、拉孔； 工序八：钻孔； 工序九：钻、扩螺纹孔； 工序十：钻、钳锥销通孔、M10-7H； 工序十一：终检。 方案二： 工序一：备料 工序二：铸造毛坯 工序三：钻； 工序四：粗铣上、下表面； 工序五：精铣下表面； 工序六：插键槽6H9 mm； 工序七：铣槽14 mm 43 mm； 工序八：钻孔； 工序九：钻、拉孔； 工序十：钻、扩； 工序十一：钻、钳锥销通孔、M10-7H； 工序十二：终检。 .3.3工艺方案的比较与分析的孔，再以的孔的孔为基准加工的孔。方案二则是先加孔后再加工上下表面，再加工孔，此时方案二采用车床加工工序一，这样有利提高效率，节省成本。经比较可知，先加工上下表面，再以上下表面为基准加工及插键槽，最后完成对的孔的定位。显然方案一比方案二的装夹次数减少了