我的理想城市.docVIP

城市规划概论论文 我 的 理 想 城 市 -- 成都 成都—21世纪的田园城市 田园城市起源 19世纪末英国社会活动家埃比尼泽?霍华德，针对工业革命后，西方城市出现的拥挤、污染、疫病流行等问题，在“空想社会主义”的基础上，提出“田园城市”的设想，“田园城市”的概念最初在他的著作《明日，一条通向真正改革的和平道路》中得以描述，目的是建设一个兼具城市和乡村优点的理想城市，避免“城市病”的发生，以使人们更好地在其中工作生活；田园城市实质上是城市和乡村的结合体。在此理论指导下，英国建设过新城韦林。这一理论随着各国城市规划的发展得以传播开来；如成都,洛杉矶等成都位于中国四川省中部，是四川省省会，中国副省级城市之一，四川省政治、经济、文教中心，国家经济与社会发展计划单列市，也是国家历史文化名城。成都是中国西南部重要的交通枢纽。成都古为蜀国地，秦并巴、蜀为蜀郡并建城，汉因织锦业发达专设锦官管理，故有“锦官城”之称，五代蜀时遍种芙蓉，故别称“芙蓉城”，简称“蓉”， 2007年，成都市全国统筹城乡综合配套改革试验区已获国务院正式批准，成为继上海浦东新区和天津海滨新区之后又一个国家综合配套改革试验区。 府南河在成都的景观元素中占有不可替代的地位。 还值得一提的是成都平原四周的类似卫星城的附属县城，如新都、郫县、都江堰、龙泉、青白江等。为成都的美丽环境提供更多的亮点。 关于理想中的成都： 城市景观绿化 成都市的绿化已有一定的水平，从天空望下去，满眼都是绿色，相比同类城市，在这一方面算是相当有成就的了。我认为成都在城市景观方面缺乏的是标志性建筑。或许，你认为在这方面还不错，有四川电视台耸立在那里，府南河两侧美丽的风景，但从整体的角度出发，缺乏区域的规划，没有威尼斯的：“最美的客厅”圣马可广场的规划，虽然天府广场在一定程度上引领的成都的主要景观轴线，但我理想中的成都应该是这样的：有类似放射行的景观轴线从城市中心放射出来，四周有圆环围合型的景观环，在各圆环间以江南园林的风格点缀各种风景，形成简单的几何形和较复杂小巧的自由形的完美结合。 城市道路 去过成都的人或许都有这样的感想，交通拥挤，特别是节假日！作为西南区的核心城市之一，或许大家认为拥挤是必然的，其实不然，一个完美得城市是不会有过多的社会问题的，交通是人们生活中不可或缺的一部分，拥有良好的交通是人们正常生活的保障，那么，如何改善成都现有的交通问题呢？ 设立立交桥不失为一个很好的办法，但连绵起伏的立交桥从城市景观的角度来看还是有很多不好的地方，比如视觉走廊的中断，景观的连续型遭到破坏…… 美丽的城市道路也应该是美的。随着城市景观的布局，城市的道路也会随之改变。放射性环状道路从城市的中心放射出来，在城市的中心修建大型的环形广场，在广场中心设置树林，在树林的外层设置喷泉，喷泉外围则是广场了，我希望营造的是类似天安门广场的许许多多的和平鸽在广场上，一派人与动物和谐相处的景象。在环形路与放射大道的交叉处（十字路口）有足够的安全空间，实用的同时，美观绿化也很重要，道路交叉口无论是居住还是商业，都有其独到的效果。 美丽的行道树，诱惑的河风都让人忍不住驻足停留。最理想的状态是人车完全分流，在提倡邻里单位的今天，人车分流更是一中人性化的体现。 人文环境 著有“巴蜀之国”之名的成都，无论从文化还是社会角度都给人慢节奏的感觉，在这个为了生存而忙碌奔走的社会，成都算是一个特列，人们按照自己喜欢的节奏工作生活，良好的社会习俗，特别的节日纪念形式，人们的生活显得井井有条，人与人之间热情环绕，很有归属感，幸福指数较高。 城市规划 早在《雅典宪章》中就提出城市是为解决人们居住、工作、交通、游憩四大功能的，那么现代的城市又该怎样规划才能体现出以人为本的观念呢？随着物质生活水平的提高，人们在生活质量上的要求也明显提高:交通要便利快捷、居住环境要干爽幽美、购物要方便……那么，怎样的功能分区才是合理的呢？ 工业在城市外围，以不影响人们的生活和居住环境为原则；在城市内部，临府南河一侧设置林荫道、餐饮、步行区，提供充分的市民休闲的场所；商业也按照行业分区的原理，方便购物的同时，也是方便管理，形成较好的商业氛围。各种公共服务设施尽量完善，公共建筑在城市中占有一定的比例，体现一切为人民服务的原则。可将市区分成几种不同风格的区域，主要体现在建筑上。现代社会，经济全球化已成为必然趋势，各种流行元素的融汇已成为一种潮流，那么，可否将城市发展成几种风格融合的综合体？ 我个人比较欣赏的是哥特式的建筑和罗马的列柱，高耸复杂的哥特建筑是神学发展的产物，在一定程度上体现出所在时期的社会文化；而罗马的建筑多体现皇家的富有和高贵；这一点和我国古代的伟大建筑作品“紫禁城”有相似的意境。当然，在目前一个城市