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遇上船难该如何正确自救？ 一旦遇上船难该如何自救？中国红十字会海峡两岸水上救生组织教练员、培训师陈斌向记者讲述了船难当中的自救要点。首先，上船以后一定要认真观察。“到船上以后，很多人不会熟悉船舱结构，如果发生意外救生衣在哪里都不知道。”陈斌告诉记者，上船后首先要留意船上的应急标志，比如逃生通道、上下楼、甲板集合点等等。其次，要事先看好一些物品的位置，比如救生衣、救生圈等。危险发生时，要第一时间找到这些救生用品，穿戴好后，迅速奔向甲板的集合点，寻找救生艇等设备帮助逃生。“船难中，第一时间听到广播通知撤离，一定要穿上衣服注意保暖。”陈斌告诉记者，一般来说不鼓励先跳船，因为在水中，人体的体温丧失很快，而且也可能会被水流带走不知去向，增加搜救难度。如不得不弃船，也一定要先观察跳船的地方。“环境允许的情况下可以跳，注意避开浅滩礁石。要迅速离开沉船，如果船只倾覆，一定要向船头船尾跳。”是否弃船，可以考虑几个先决条件：第一，船长是否有指令；第二，是否迫不得已必须弃船，如船舱走廊到处是水或者船只已经倾覆；第三，周围有无救援船及时接应。如果满足了其中任意一个条件，就可以考虑弃船。落水后，一定要迅速离开船体，以防被漩涡再次吸入船只。同时应仰起头，使身体倾斜。保持这种姿态几秒钟后，借助救生衣的强大浮力，就可以慢慢浮上水面。浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。最重要的是，一定要保持体力，当有人员来救援时，要利用救生衣上的哨子、反光器材，引起救援人员的注意。 轮船在海上失事时如何自救遭遇海难后,您可能会面临两种情况：海上漂流或者荒岛求生.乘坐救生艇或者船体残骸在海上漂流,会有遭遇风浪和食物、淡水短缺的危险,但也更易被救援船只或飞机发现.流落荒岛是个相对理想的版本,原因很简单,因为您有机会寻找食物和水源,也许还能生火和搭建避难所,但坏处是您只能死守在原地等待救援,这需要极大的耐心和信念.如果您觉察到自己所乘的船只正在下沉……别吓呆了,事不宜迟!赶紧收集尽可能多的水和食物,准备好救生设备（救生衣、救生筏、充气救生船）.如果还有时间,那就多带几样东西,也许它们能在关键时救您一命： 手电筒 电池 双向无线电 镜子 火焰信号 防晒霜 火柴 急救包 当然,并不是每一次海难事故前我们都有时间做好充分准备,如果没有以上资源可以充分利用的话,建议您落海前抓到任何可以救命的“稻草”——船只漂浮的残骸、海上漂流物等等.不管怎样,利用它们节省您的体力,尽快找到最近的陆地.环顾四周,茫茫大洋无边无际,令人倍感恐惧,此时最大的考验在于您的心理承受能力.此时信念即黄金,绝望于事无补,好好想想未来,千万不要被胆怯击倒.保持头脑清醒,这是您能否脱离险境最重要的武器——也许此时您该回忆一下我们将要告诉您的求生法则了.一旦落入水中,首先要防止低体温症.因为人体在水中散失热量要比在空气中快得多.轻度失温会使人打颤或者起鸡皮疙瘩,而在严重情况下,血液从大脑流向身体,帮助身体拼命维持核心温度,从而导致剧烈颤抖和头晕目眩.要避免这种情况发生,您最好在逃难前先穿上救生衣,如果身上衣服湿透的话,就需要先拧干水分,尽快让自己暖和起来.脱水也很可怕,几天之内不喝水足以使人丧命.所以您要么在逃生前多带点淡水,要么在救生筏上装个海水淡化机,以防意外.实在没办法的话,稍微喝点海水也行,虽然有种传统说法是“万万不可喝海水” ,因为盐分会使脱水更严重,并且会损害肾脏.但是有研究者发现并非完全如此,1952年,一位法国医生Alain Louis Bombard为证明自己的理论,乘橡皮艇只身横跨大西洋,他只带了一些渔具和网,一路上靠吃鱼和浮游生物补充蛋白质,喝海水和雨水维持生命,历经65天安然无恙,最后以80多岁高龄寿终.虽然这点取决于个人体质,仍有争议,但是您一旦遇险,不妨以此励志.在海上漂流的另一个问题是可能会中暑,所以如果您的救生筏上有顶篷,那白天就尽量躲在下面.如果您不幸出现以下症状,如：体温升高、神志不清、心跳加速、呼吸微弱、头痛、恶心等症状,很可能就中暑了.这个时候,您要尽量试着躲在阴凉的地方,用湿衣服擦拭身体,给自己扇风降温,当然,有水的话就赶紧喝点吧.不过假如您有幸飘到了一个小岛上,暂时保住了性命,接下来该做什么呢?请继续阅读下节.如果您足够幸运的话,在海上漂流一阵子,不经意间一座小岛赫然眼前!彷佛暗夜中的火光令人惊喜大过恐惧,脚下的泥土此时也倍加芬芳.登陆后简单查看一下周围情况,如果该岛无人居住的话,首要工作是为自己搭建栖身之所了.如果您的救生筏还在身边,那它就可以作为您暂时的小窝,这样可以使您免于风吹日晒,还能防备草丛里的蝎子和蛇.但如果您是赤手空拳地游到或者被冲到岛上来的话,那就要就地取材了,去海边捡点您能遇到的任何可用的垃圾,或者看看岛上植物是否能