古田隧道施工组织的设计.doc

古田隧道施工组织设计 第一章 编制依据及说明 一、编制依据 1、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 2、《公路工程技术标准》JTJ B01-2003 3、《公路隧道设计规范》JTJ 070-2004 4、《公路隧道施工技术规范》JTJ F60-2009 5、《地下工程防排水技术规范》GB50108-2001 6、《锚杆喷射混泥土支护技术规范》GB50086-2001 7、《公路勘察规范》JTJ C10-2004 8、《中华人民共和国工程建设强制性标准》 9、《公路隧道交通工程设计规范》JTG D50-2006 10、《混泥土结构设计规范》GB5010-2002 二、编制范围 古田隧道进口分界里程至古田隧道出口分界里程。 三、编制原则 本着严格遵守合同，履行义务，保证权利，确保安全、优质、按期完成本工程，并根据工程的地质、水文条件，当地的气候、地理环境、交通运输、材料供应等情况；结合我单位的实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。 第二章 工程概况 一、工程简介 古田隧道左线的起止里程和长度分别为：ZK52+875.257～ZK53+219.485，长344.228m，寻乌端洞口设计标高为334m，全南端洞口设计标高为433m，相对高差99m。两端洞口采用削竹式，隧道最大埋深约57.8m，进洞口山体自然坡度为29°，出口山体自然坡度为24°。右线起止里程和长度分别为：YK52+888～YK53+225，长337m，寻乌端洞口设计标高为355m，全南端洞口设计标高为422m，两端洞门设计为削竹式，隧道最大埋深约57.8m，进洞口山体自然坡度为29°，出口山体自然坡度为24°。 二、地形地貌及水文地质 古田隧道区地处南岭北侧三百山造剥蚀低山区丘陵貌区，微地貌以丘陵山体间冲沟为特征，地势起伏较大，山势陡峭，隧道贯穿山脊呈北西-南东向伸展的山体，植被非常发育，岩体以震旦系下统坝里组沙黄组并层变质砂岩为主，花岗岩、花岗混合岩、呈碎石、碎块镶嵌结构。隧道进口位于低山腰，自然坡度29°，地表覆盖层厚度较少。上部全、强风化变质砂岩厚度大，岩体极破碎，洞身围岩级别主要以IV级为主，隧道所在区域属亚热带季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，冬少严寒，夏无酷暑，四季变化分明，降水一般集中在4～6月份，多以暴雨的形式集中降水，年平均温度18.9°，年降水量1509.91～1643.22毫米。隧道区附近无常年流水，也未见静态水体，进出洞口干燥。隧道区内地下水主要为第四系松散岩类孔隙水，基岩风化层孔隙-裂隙水和基岩构造隙水。区内受岩性、构造及地形条件的控制，地下水位随地形起伏，各含水层相互间水力联系较强，地势高地含水层补给地势低的含水层。由于隧道标高较高，洞身附近的地下水赋量不大，洞身开挖时地下水可能以湿润或点滴出水型式影响施工和稳定。 第三章 施工总平面布置、临时设施及主要设备 一、隧道施工场地布置及临时工程 古田隧道进出口布置施工设备和临时设施。通风机房和空压机房在靠近隧道进口布置，零星机械暂时停放场、锻钎机房、充电房、变电站、配电室、发电机房、抽水机房、蓄水池等在靠隧道进口附近布置。隧道施工作业队的生活用房及办公用房单独布置，统一安排。 施工用水可从附近引入地下水，并接到施工工作面，并采用蓄水池蓄水，必要时再用水泵从蓄水池抽水到用水工作面。 洞内线路采用三相五线制，已开挖、未衬砌地段按移动式线路布置，在接近工作面处设携带式照明变压器，将220V电压变为36V供工作面照明。洞内机械动力电压采用380V，成洞地段照明采用220V。 二、炸药库 在和当地主管部门充分沟通后，按照公安部门的相关要求进行布置。 三、施工用水、用电 沿线水源丰富，水质较好，工程施工用水和生活用水可就近引入地下水，关在适当位置设置蓄水池，以满足施工用水。 计划在古田隧道出口安装一台500KvA变压器一个，供生产生活用电。另安置一台300KW的发电机组，以备不时只需。 四、主要人员及设施 项目主要人员配备表 序号 姓名 岗位 职称 备注 1 黄长征 项目经理 高级工程师 （交安B证）一级建造师（公路） 2 刘国民 总工程师 高级工程师 （交安B证）一级建造师（公路） 3 王伟明 隧道工程师 高级工程师 4 廖志刚 材料主管 工程师 5 吴光胜 合约部部长 工程师 6 舒华生 计量工程师 工程师 7 钟 敏 财务负责人 会计师 8 侯福军 质检部部长 工程师 9 王小平 试验检测负责人 检测工程师 10 黄小斌 测量主管 工程师 11 余奕良 安全主任 交安（C）证 12 杨大韶 安全员 上岗证 13 李春曦 安全员 上岗证 14 朱小文 管理人员 工程师 主要施工机械设备表 序号 机械名称 型号 数量 进场时间 1