某省谷竹高速公路GZLM5合同段桥梁搭板施工方案.docVIP

湖北省谷竹高速公路GZLM5合同段 方案 施工单位：中交第一公路工程局有限公司 监理单位：湖北顺达公路工程监理咨询有限公司 日 期： xxx年月 , 桥梁搭板施工方案 一、编制依据 1、湖北省高速公路建设标准化指南； 2、 3、 4、谷城至竹溪高速公路第LM5合同段两阶段设计图设计。 1、工艺流程?图 ? 2、施工工艺? (、清除原地面的残留物及垃圾，采用机械将底面整平压实。 (、测量定位:?采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。? (、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。? 钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。? 钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。? ④?、模板：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。? 每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。? ?⑤、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。? 所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台HZS1000型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。? ⑥、砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。必要时可以采用覆盖薄膜养生。 质量检验评定标准 工程施工过程中严格按照（JTB?F80/1-xxx）《公路工程质量检验评定标准》进行施工。 项次 检测项目 规定值或允许误差 检查方法和频率 权值 1 受力钢筋间距(mm) 两排以上间距 ±5 尺量：每个构件检查两个断面 3 同排 梁、板 ±10 基础、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） ±10 尺量：每个构件检查5-10个间距 2 3 钢筋骨架尺寸（mm) 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 1 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置（mm) ±20 尺量：每骨架抽查30% 2 5 保护层厚度（mm） 柱、梁 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 3 基础、墩台 ±10 板 ±3 七、质量保证措施 质量目标 工程质量符合设计及规范要求，竣工验收优良的标准。分项工程检验一次性合格率100%，杜绝施工质量事故，质量通病治理效果显著。 质量保证体系 （三）、质量保证措施 1?、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。? ?2?、组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。? ?3、?建立严格的质量保证制度，制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。? 4?、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。? 5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。? 6、实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。? 7、针对具体施工作业编制作业指导书，积极开展QC小组活动。? 8、各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序凡经检验不合格的部位，必须进行补救使其达到要求。? 9、工程开工前，逐级技术交底掌握本桥的施工方法、工艺及技术要点。 （四）、质量通病及预防措施 1、质量通病 （1）、模板拼接不严密，嵌缝处理不好，侧模不清洁，导致搭板线型不顺，局部有接缝，侧面有污染，混凝土面缺乏光泽。 （2）、施工场地存放的钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹等现象。 （3）、由于混凝土的养护不到位，造成浇筑后的混凝土表面出现干缩裂纹，特别是大体积混凝土的外露面，以及大面积裸露的混凝土。严重的会影响混凝土的强度的增长，造成混凝土强度的不合格。当气温低时，无法保证混凝土的强度。混凝土强度未形成时，使其承受荷载，混凝土受到破坏。 （4）、在混凝土浇筑时，由于振捣工人不能准确把握振捣的部位和振捣的时间，使某一部位的混