汽车涂装技术课件-汽车车身护理.pptVIP

123 第一篇 学习任务7 汽车车身护理 学习目标： 1．能够正确进行车身外表面清洁作业； 2．能够正确进行车身的打蜡与抛光作业； 3．能够正确进行车身装饰件及车轮的清洁作业； 4．能够正确进行汽车底盘的清洁维护作业； 5．能够正确进行发动机和发动机室的清洁维护作业； 6．能够正确进行汽车内室的清洁保养作业； 7．能够对汽车漆面进行正确的护理作业。 任务描述 对一辆进行过车身面板维修涂装工作的轿车，进行汽车车身护理作业。 学习引导 本学习任务沿着以下流程进行： 洗车→汽车玻璃的清洁维护→打蜡与抛光→装饰件的清洁→轮胎轮毂的清洁维护→汽车底盘的清洁维护→发动机和发动机室的清洁维护→汽车内室的清洁保养→汽车油漆护理。 （3）表面处理的注意事项 当使用压缩空气来吹去待涂表面的粉尘时，则空气压缩机必须带有油水分离器，使吹出的压缩空气中不应带有油分和水汽。 已进行表面处理完后待涂装的表面，不允许用手去触摸。往往手皮肤上的油会污染已清洁的表面，否则会导致涂层附着不良，影响喷涂质量。 （4）中涂层喷涂施工 在前面处理好的干燥而清洁的待涂表面上涂装底涂层，待烘烤干燥后即可。按要求选定好中涂层涂料施工条件并进行中涂层喷涂施工。 （5）喷涂面漆 将已选定好的面漆，按施工条件的要求，凋配到规定的工艺条件允许范圈内，然后进行喷涂。 （6）打蜡抛光 打蜡抛光的目的是为了增强表层涂料的光泽和保护性，若经常抛光上蜡，可使涂层始终光亮而且耐水，能延长涂膜的使用寿命。 （3）硅油新车保护蜡开蜡程序如下： ①用高压水枪将车身大颗粒泥沙冲洗干净。 ②然后将强力脱蜡洗车液用喷雾器均匀喷洒于车身。 ③用洗车海绵按汽车板块顺序将全车快速擦拭。 ④最后用高压水枪将车身擦掉的蜡质及污物冲净，擦干后打蜡即可。 2.打蜡与抛光 要得到高质量的涂面，除了涂料本身质量及正确的施工方法，掌握正确的抛光打蜡工艺是增加漆膜美观的重要一环。抛光剂、车蜡的种类很多，性能各异，只有根据涂面状况和使用环境来正确选用抛光剂和车蜡，才能取得最佳效果。 （1）抛光工艺 整车抛光工艺 分为新喷涂面抛光和旧涂面翻新抛光。 新喷涂面应在漆膜新涂膜完全干硬后进行。在喷涂后,经过烘烤（60℃）35min,待表面温度冷却后,手指压表面而没有产生手指印。或者自然干燥36h后进行抛光。若是旧涂面，则先将车身表面的泥沙清洗干净，以防在抛光时损坏涂面。 一般采用二次抛光处理法效果较好。 ①第一次抛光 a首先用半弹性垫块衬P1500水砂纸后再用P2000,P4000海绵砂纸,轻轻地把流痕、凸点、粗粒、轻微划痕打磨平整。再按顺序将全车打磨一遍，使涂面达到无光程序，注意不要磨穿漆膜层。 b清洗涂面并擦净、干燥后，将抛光剂涂于待抛光漆面，机械抛光应将抛光机的转速调至1000～1500r/min为宜，先将抛光机的抛光盘平放在涂面上，然后开动抛光剂并均衡地向下施加压力。从车顶开始抛光，在涂面上有规律地沿水平方向来回研磨，研磨面积不宜过大，要一个块面一个块面地进行，每一块面长60～80cm，宽40～50cm，涂面逐渐呈现平滑与光泽，即可用干净的抹布把涂面上的多余抛光剂擦净。 c若发现某部位涂面还不能达到质量要求时，可重复研磨直至达到质量要求。研磨时要特别注意折口、棱角及高出底材的造型涂面，这些部位的漆膜相对较薄，研磨时触及机会较多，要特别注意不要磨穿漆膜，平面部位较圆弧面不易起光泽，应适当增加研磨次数。 ②第二次抛光 当整车涂面用全能抛光剂完成后，涂面的流痕、粗粒、划痕、海绵砂纸磨痕会全部消除，但有时会有一些极其细小的丝痕或光环，为了确保涂面更平滑、光亮，则需用釉质抛光剂进行第二次抛光。用干净的软布擦净前道抛光残留物，摇匀釉质抛光剂，用软布或海绵将其均匀涂于漆膜表面，停留60s后用手工或机械方法抛光，机械抛光应将海绵盘转速保持在1000～1500r/min，抛光时应按一定方向有序进行。不要用羊毛盘进行第二抛光。手工抛光时应水平直线运动进行抛光，直到涂面擦亮即可，最后无论是机械返回光还是手工抛光都应用干净的软布擦净涂面。经釉质抛光剂抛光后，涂面亮度高、丰满度好，保持时间可达1年。 补涂施工中的局部抛光 根据局部抛光所起的作用可分为喷涂前补涂部位外围旧漆膜抛光和喷涂后部位抛光。 ①喷涂前补涂部位外围旧漆膜抛光 可采用手工或机械方法，因补涂部位外围抛光面积一般不会太大，因此手工处理较为普遍。使用抛光剂时应选用不含蜡、硅氧烷的粗抛光剂。抛光时倒少许于软布上，用力在补涂部位外围旧漆膜上来回研磨，去除旧漆膜表面的氧化层、泛色层、蜡等一般清洁剂不易擦净的脏污，为补涂工作创造一个很好的被涂面，抛光处理的面积尽可能宽一些，一般遵循处理面宜大不宜小，以给补涂时留出足够的伸缩余地。 ②喷涂后补涂部位的抛光 局部修补时的新旧漆膜过渡区—驳口区域，