基于电功率HEV电池能量嵌入式计算机监控系统的设计与开发.doc

华 南 理 工 大 学 毕 业 设 计 （论文）任 务 书 兹发给汽车工程学院02车辆A模块学生 毕业设计（论文）书，内容如下： 毕业设计（论文）题目： 基于电功率HEV电池能量嵌入式计算机监控系统的设计与开发 应完成的项目： 研究基于电功率HEV电池能量计算机监控原理和实现方法 开发基于电功率HEV电池能量监控系统的硬件系统 开发基于电功率HEV电池能量监控系统的软件系统 设计与绘制电功率HEV电池能量计算机监控系统结构机械图 课题说明 随着能源和环保问题的日益突出，混合动力电动汽车以其低排放、节能等优点受到世界各国的高度重视，作为发展电动车的关键技术之一的电池能量管理系统，是电动车商品化、实用化的关键。目前制约电动车推广的最大瓶颈是电池技术，在目前电池技术水平下，通过研制功能强大的电池管理系统，可以有效地利用电池，提高电池寿命，降低整车的使用成本。未来的汽车控制系统都以基于网络化的电子控制设备为载体，因此，对电池管理系统的研究能为电动汽车的进一步发展积累经验，对我国国民经济和科技的提高有着重大意义。 本课题研究的主要内容为：基于电功率的电动力能量动态监控原理、开发对动力电池组容量的进行监测的嵌入式计算机系统，实现对HEV电动力能量的动态监控。 指导教师 签发 2006 年3月10日 毕业设计（论文）评语： 毕业设计（论文）总评成绩： 毕业设计（论文）答辩负责人签字： 年 月 日 目录 第一章 绪论 1 1.1 引言 1 1.2 基于电功率HEV电池能量嵌入式计算机监控系统的设计目的和意义 1 1.3 基于电功率HEV电池能量嵌入式计算机监控系统的设计内容 1 1.3.1 研究基于电功率HEV电池能量计算机监测原理及其实现方法 1 1.3.2 基于电功率HEV电池能量嵌入式计算机监控系统硬件以及软件的设计与开发 2 1.3.3基于电功率HEV电池能量计算机监控系统外壳结构的设计 2 1.3.4 基于电功率HEV电池能量嵌入式计算机监测系统的实验 2 1.4 本章小结 2 第二章 基于电功率HEV电池能量计算机监测原理及其实现方法 3 2.1 基于电功率的HEV电池能量计算机动态监控方法的原理 3 2.1.1 铅酸蓄电池的充放电状态对蓄电池寿命的影响 3 2.1.2 HEV电池能量管理系统 4 2.1.3 基于电功率的HEV汽车电能量计算机动态监控方法的提出 5 2.1.4 基于电功率的HEV电动车能量动态监控方法的原理 6 2.2 DMMP法与SOC值法的比较 7 2.4 本章小结 12 第三章 基于电功率HEV电池能量嵌入式计算机监控系统的硬件与软件的设计 13 3.1基于电功率嵌入式HEV电能量计算机监控系统的系统结构原理 14 3.2 基于电功率HEV蓄电池电能量监控系统的硬件电路设计 15 3.2.1 AT89C51的选择原则及其特性 15 3.2.2 AT89C51的最小系统设计 17 3.2.3 A/D转换电路设计 18 3.2.4 LED数码管显示电路设计 22 3.2.5 单片机控制继电器的电路设计 27 3.2.6 电源设计 28 3.3 基于电功率HEV电池能量监控系统的软件设计 29 3.3.1系统软件的功能 29 3.3.2 程序流程图 30 3.3.3 程序算法说明 30 3.3.4 程序以及分析 31 3.4 设计与绘制电功率HEV电池能量计算机监控系统外壳结构机械图 31 3.4.1 外壳设计的目的和意义 31 3.4.2 外壳机械结构的组成与尺寸的选择 32 3.4.3外壳的proE设计和CAD图纸的绘制 32 3.5本章小结 33 第四章 基于电功率HEV电池能量嵌入式计算机监测系统的实验验证 34 4.1 基于电功率的HEV电池能量动态监控系统的实验目的 34 4.2 基于电功率的HEV电池能量动态监控系统选用的实验装置 34 4.3铅酸蓄电池以115.2A大电流恒放电率放电实验分析 35 4.3.1实验数据处理 35 4.3.2实验结果分析 37 4.4电压微调实验 38 4.4.1实验目的以及实验装置 38 4.4.2实验数据记录 39 4.4.3实验结果分析 39 4.4本章小结 40 第五章