单片机模拟汽车方向灯系统.doc

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单片机模拟汽车方向灯系统

单片机模拟的汽车方向灯系统 班 级:2009级自动化6班 小组成员: 指导教师: 单片机模拟的汽车方向灯系统 引言 汽车是我们生活中重要的一部分,为我们出行提供了便利,且汽车安全也成为我们日益关注的焦点。汽车信号灯的作用是大家所熟知的,汽车通过显示不同的信号灯告诉前后左右的行车或者行人汽车正在进行的操作,以达到警醒行人或其他汽车的作用,使汽车更加安全的在路上行驶。 由此本系统利用单片机模拟汽车方向灯系统,展现出汽车方向灯的具体功能。本系统模拟控制汽车驾驶中的左转弯、右转弯、刹车、紧急刹车、停车等操作。比如在左转弯和右转弯时,通过转弯开关的闭合,从而使左头灯、左尾灯和右头灯、左头灯闪烁;汽车刹车时,刹车灯亮等等;通过实验板上的开关控制LED灯来显示汽车的刹车、紧急、左转、右转等状态,设置故障开关、检测电路、报警电路,并在 LCD 显示相应的状态。 一、设计内容 1、基本要求 设计一个用单片机模拟的包括刹车、紧急刹车、停车、左转、右转等的方向指示系统。 2、提高要求 包括故障监控、报警的单片机模拟系统 二、 技术指标 1.包括刹车、紧急刹车、停车、左转、右转等的基本方向灯控制开关 2.包括左头灯、右头灯、左尾灯、右尾灯、等基本指示灯 3.包括至少两种以上频率闪烁方向指示形式 4.包括三种以上频率闪烁方向指示形式 5.包括故障监控(如 指示错误、方向灯不亮)功能 6.能显示故障代码 7.具有故障错误报警功能 8.具有故障修复功能 本系统用发光二极管模拟汽车方向灯,如左头灯、左尾灯、右头灯、右尾灯、刹车灯、倒车灯及其各自的备用灯,用带锁的按钮模拟控制开关,如左转、右转、刹车、倒车、停车、紧急刹车及故障开关。具体功能如下: (1)、正常驾驶下,按下左转开关时,左头灯、左尾灯同时闪烁;按下右转开关时,右头灯、右尾灯同时以0.5HZ频率闪烁,蜂鸣器以0.5hz频率响应,在LCD屏幕上显示左转或右转的信息。 (2)、刹车时,按下刹车开关,刹车灯亮,在LCD屏幕上显示刹车的信息。 (3)、倒车时,按下倒车开关时,倒车灯亮,并在LCD的屏幕上显示倒车的信息。 (4)、停车时,按下停车开关时,左头灯、左尾灯、右头灯、右尾灯以1hz的频率闪烁,蜂鸣器也以此频率响应,并在LCD上显示相关的信息。 (5)、在紧急情况,紧急刹车时,左头灯、左尾灯、右头灯、右尾灯及刹车灯以1.5HZ的频率闪烁,蜂鸣器也是以1.5hz的频率响应,并在LCD上显示相应的信息。 (6)、当遇到故障时,比如某个灯坏了,此时按下故障开关,立即启用备用灯,并在LCD上准确显示出哪个灯出现故障,便于维修。 此外本系统还设置了左转刹车、右转刹车、倒车刹车、左转倒车、右转倒车、刹车停车等功能,并能够在LCD上也显示出相应的信息。 本系统通过故障检测电路对故障进行监测,通过LCD显示错误信息,同时用蜂鸣器实现报警功能,且用备用灯系统对出现故障的灯进行修复。 三、 设计方案 本系统的实现总体框图如图所示: 四、硬件设计模块 本系统可分为六个模块:汽车控制模块、故障报警模块、LCD显示模块、汽车指示灯显示模块、指示灯检测模块和故障修复模块。 汽车控制模块:我们用6个带锁的开关模拟各个控制状态,分别表示刹车、左转、右转、停车、紧急刹车、倒车、左转刹车、右转刹车等情况,按下开关时,相应的IO口为低电平,断开时为高电平,以此来控制指示灯的亮灭。 故障报警模块:此模块由蜂鸣器、三极管、电阻、或门组成。蜂鸣器一端接三极管的集电极,一端接电源,三极管的基极接单片机的IO口,发射极接地,当基极为高电平的时候,蜂鸣器就会响应。 LCD显示电路:我们使用LCD1602型号,有16个引脚,此模块还用到排阻、滑动变阻器。滑动变阻器作用是用来调解对比度,排阻作用是驱动LCD作用。用LCD能够显示出电路的各种状态,并能显示故障情况。 汽车指示灯显示模块:此模块由左头灯、左尾灯、右头灯、右尾灯、刹车灯、倒车灯及电阻组成。通过单片机可以控制各种指示灯的亮灭,通过指示灯的亮灭情况,可推断出行车状态。 指示灯检测模块:此模块主要由带锁的开关组成,当按下故障开关时,造成指示灯出现故障,有此将信息反映到单片机,再做出相应的反应。 故障修复模块:此模块由备用灯组成,当指示灯出现故障时,启用备用灯系统,已达到故障修复功能。 1、STC89C52简介 本系统采用STC89C52单片机作为主芯片,STC89C52是一种带8K字节闪烁可编程可檫除只读存储器的低电压,高性能COMOS8的微处理器,俗称单片机。该器件采用ATMEL搞密度非易失存储器制造技术制造,与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。 STC89C52内部有一个用于构成振荡器的高增益反相放大器,引脚和分别是此放大器

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