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监表2 工程分项开工申请批复单 承包单位：中铁七局集团有限公司 合同号：DS04 监理单位：广东省公路工程监理站 编 号： 开工项目：袋装砂井 桩号：K6+258-K7+700 建议开工日期：2004年7月30日 计划完工日期：2004年12月30日 此项目工程负责人： 附件：1、施工组织设计 2、测量资料 3、试验资料 承包人： 日期： 监理员意见： 本工程可以进行： 监理工程师： 日期： 附注: 分项工程开工申报表 编号： DS04001 分部工程名称：袋装砂井 合同段：DS04 起讫桩号：K6+258-K7+700 申报日期：2004年7月30日 所属单位工程：中铁七局和北公路DS04标项目部 提出开工日期 2004年7月 30日 计划工期 计划完工日 2004年12月 30日 技术负责人 质量负责人 项目负责人 附 件 1、施工组织设计 2、测量资料 3、试验资料 施工组织设计报审表 工程名称：佛山市和北公路DS04标段软基处理袋装砂井 广东省公路工程监理站： 现报上：DS04标段袋装砂井组织设计 已由我单位上级部门审查批准，详细说明及图表见附表，请给予审查和批准。 施工单位：中铁七局集团有限公司佛山市和北公路DS04标段项目经理部 项目技术负责人： 报审日期：2004年 月 日 监理工程师意见： 1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 本表由施工单位填写一式三份，连同施工组织设计一份一并送监理单位审查，建设、监理及施工单位各留一份。 佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段袋装砂井 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准： 中铁七局集团有限公司佛山市和北公路 DS-04标段项目经理部 二00四年七月 一、工程概况： 1、概况 佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。起讫里程为K6+258.8～K7+700，全长1.441公里。工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。 本施工组织设计中主要内容是袋装砂井处理。软基地基采用是的袋装砂井结合砂垫层+土工格栅+预压的处理方案，袋装砂井直径7cm，间距1.3m，正三角形布置。 主要工程数量如下表：（见下页） 2、地形地貌 本项目位于东经112? 58’ 57”～ 113? 10’ 20” ,北纬22? 41’ 16”～ 23? 19’ 00” 之间。地形以平原区为主，海拔高度一般为1.6m～3.8m，地势由北向南倾斜，沟渠纵横，鱼塘密布。 3、气象特征 项目所经地区属亚热带气候，全年气候暖和，日照充足，雨量充沛，年平均气温21.7?～ 21.9?，冬季最冷月份为一月。平均气温13?，极端最低气温0?以下。夏季最热月份为七月，平均气温28.8?，极端最高气温38.7?。 年平均降雨量约1638mm，最大降雨量2000mm。年平均风速1～2m/s，冬夏季风向变化明显。本区属台风影响区，风速最大达34m/s。 4、水文地质情况 本工程位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原，地形平坦，高程为-0.3—2.75m，线路经过范围多为鱼塘区，水系较为发达，地表水受海水涨退潮影响，起伏较大，该土质情况为： 4．1耕植土：层厚1.0～1.7m，平均厚度1.56m。 4．2淤泥质亚粘土：深度黑色、饱和、呈流塑状，层厚3.4～5.9m。 4．3粉细粉：深灰色、饱和、松散、夹淤泥质亚粘土层，含贝壳及腐植质。层厚4.3～9.2m，平均厚度6.7m。 4．4中粗砂：厚度5.0～8.1m，平均厚度6.2m。 二、编制依据及原则 1． 编制依据 序号 名 称 1 佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS04标两阶段施工图设计 2 （JTJ001-97）公路工程技术标准 3 （JTJ/T019-98）公路土工合成材料应用技术规范 4 （JTJ033-95）公路路基施工技术规范 5 （JTJ051-93）公路土工试验规程 6 （JTJ054-94）公路工程石料试验规程 7 （JTJ058-2000）公路工程集料试验规程 8 （JTJ071-98）公路工程质量检验评定标准 9 （JTJ017-96）公路软土地基