钢管混凝土拱桥施工中几个问题的探讨.pdf

·68 · 辽 宁 交 通 科 技 　　　　　　　　　　　　　　　　2004 钢管混凝土拱桥施工中几个问题的探讨 刘志勇 　王军文 (石家庄铁道学院土木工程分院 ,石家庄 050043) 　　摘 　要 　对钢管混凝土拱桥施工过程中遇到的几个问题 —节点的设计与施工、架设方法、 管内混凝土的灌注及其运动规律进行了详细阐述。 　　关键词 　钢管混凝土拱桥 　施工 1 　引言 底钢板用高强螺栓连接。施工时特别要注意钢板的 由于钢管混凝土具有承载力高、塑性和韧性好、 预埋精度和钢板的加固定位。预埋钢板位置的准确 节省材料、施工方便等特点 ,因而在建筑和桥梁工程 性 ,直接关系到拱肋的拱轴线是否满足要求。在设 中的应用越来越广泛。钢管混凝土拱桥由于其能够 计中对预埋钢板一般没有加固措施 ,所以在拱座混 充分发挥材料的性能、节省造价、适用于无支架施 凝土灌注前 ,应用型钢对预埋钢板进行加固 , 以确保 工 , 以及钢管拱劲性骨架可采用转体法或缆索吊悬 混凝土灌注时预埋钢板位置的准确性。 拼法施工 ,混凝土可采用顶升泵送法施工 ,这就使得 2. 2 　拱肋段与段的接头 钢管混凝土拱桥在全国范围内已成了大跨度拱桥建 钢管混凝土拱桥采用转体法施工时 ,段与段的 设的首选桥型 ,其应用前景十分广泛 ,在山区采用这 接头一般设计为焊接。采用缆索吊悬拼施工时 ,段 种桥型尤为适合。钢管混凝土拱桥与其他类型的拱 与段的接头也有采用焊接的 ,在施工时要先焊接牛 桥相比 ,虽然其受力机理没有变化 ,但钢管混凝土拱 腿作为临时铰接 ,或者先焊接导向管 , 以导向管作为 桥有其自身的特殊性。由于钢管混凝土用在拱桥上 临时连接 ;但在空中焊接风大 ,很难保证焊接质量 , 时间还不长 ,施工技术规范刚颁布不久 ,因而在一些 并且增加焊接次应力。因此 ,段与段的接头现在采 施工细节问题的处理上还不够成熟和完善。本文主 用法兰盘以高强螺栓连接的较多。采用这种方法的 要结合笔者在京张高速公路施工时的实践经验 ,对 空中作业量相对较小 ,施工方便 ,但一定要保证法兰 钢管混凝土拱桥施工中遇到的几个问题进行了详细 盘螺栓孔的精度。在缆索吊装施工时拱肋分段越 探讨。 多 ,线形控制的难度愈大 ,且拱肋分段的段数受到缆 2 　关于节点设计与施工问题的探讨 索吊装能力的限制。 节点主要指拱肋与拱脚连接处的节点、采用吊 2. 3 　拱上立柱与拱肋的连接 装悬拼时拱肋与拱肋的接头、拱上立柱与拱肋的 拱上立柱与拱肋的连接方式一般是在拱肋上先 连接。 焊接短柱 ,然后立柱与短柱采用法兰盘以高强螺栓 2. 1 　肋与拱脚连接处的节点 连接 ,连接形式如图 1 所示。在施工时最大难度是 以钢管拱肋作为劲性骨架的拱桥大都采用预埋 图中的焊缝 1 的焊接质量难以保证。因此 ,在设计 套管 ,套管直径比骨架钢管直径略大。预埋管的设 钢管混凝土拱桥时 ,要注意加强焊接短柱与拱肋的 计直径 ,应根据预埋套管的长度和缆索吊悬拼施工 连接。 时需要预抬高的高度来确定。施工时要确保预埋套 管的精度 ,灌注拱座混凝土时应在套管周围预埋直 径大于 16mm 的钢筋 , 待拱肋合拢后钢筋与钢管 焊接。 大直径钢管拱肋与拱脚采用的连接