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贵州水柏铁路北盘江大桥钢管拱转体施工技术
50 桥梁建设 2001 年第 2 期
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文章编号 :1003 - 4722 2001 02 - 0050 - 04
贵州水柏铁路北盘江大桥钢管拱转体施工技术
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陶建山 ,任旭初 ,陈国祥
( 1. 铁道部大桥局三桥处 ,广东 花都 510800 ; 2. 铁道部大桥局 ,湖北 武汉 430050)
摘 要 : 北盘江大桥是第一座单线铁路上承式钢管拱桥 ,跨度为 236 m 。介绍钢管拱工厂单元
制造、工地拼装焊接 ,钢管拱桥的转体结构、线形控制 , 以及半拱万吨单铰转体合龙的施工技术。
关键词 : 铁路桥 ;拱桥 ;钢管拱 ;转体法架桥
中图分类号: U448. 22 ; U445. 46 文献标识码 : A
The Rotary Construction Technology of Beipanjiang Steel
Tube Arch Bridge on Shuibai Rail way in Guizhou
TAO J ianshan , REN Xuchu , CHEN Guoxiang
( 1. The 3rd Bridge Construction Division of Major Bridge Engineering Bureau , the Ministry of Railways , Huadu 510800 , China ;
)
2. Major Bridge Engineering Bureau , the Minisstry of Railways , Wuhan 430050 , China
Abstract : Beipanjiang Bridge is the first single track deck arch bridge made of steeltubes , with a span
length of 236 m. In this paper , the method of factorymanufacture of the elements of steeltube arch ribs , the
welding technology in the jobsite erection , the rotary structure of the steeltube arch bridge , the control of the
alignement as well as the method of closure with singlehinged rotary technology of the 10 thousand dwt half
arches are introduced.
Key words : railway bridge ; arch bridge ; steeltube arch ; rotary erection of bridge
1 工程概况 m 。主拱拱轴线为悬链线 ,拱轴系数 m = 3. 2 , 矢跨
北盘江大桥是水柏铁路线上控制性关键工程 ,
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