机动车污染信息监控系统建设方案V10.docVIP

常州市机动车排气污染 信息监控系统 建 设 方 案 深圳市博安达软件开发有限公司 Shenzhen Powerdata Software Co.,Ltd. 2010年3月 目录 1 前言 3 1.1 文档说明 3 1.1.1 系统名称及版本号 3 1.1.2 任务提出者 3 1.1.3 文档使用者 3 1.2 文档概述 3 1.2.1 文档结构说明 3 1.2.2 电子文档编写方式与使用工具 4 1.2.3 术语说明 4 2 系统综述 5 2.1 项目的形成 5 2.2 项目的意义 5 3 需求分析 6 3.1 网络现状 6 3.2 系统使用现状 6 3.3 系统需求 6 3.3.1 车辆基本信息数据交换接口 6 3.3.2 车辆检测信息数据实时交换接口 6 3.3.3 检测数据监控 7 3.3.4 检测数据统计分析 7 4 系统实施方案 7 4.1 系统实现技术方案 7 4.1.1 车辆基本信息数据交换接口 7 4.1.2 车辆检测信息数据实时交换接口 8 4.1.3 检测数据统计分析 10 5 项目的实施与运行管理 11 5.1 项目实施管理 11 5.1.1 建设管理组织机构 11 5.1.2 工期与进度 11 5.2 运行管理 11 5.2.1 运行维护管理措施 11 6 系统培训 12 前言 文档说明 系统名称及版本号 常州市机动车排气污染信息监控系统建设方案，版本1.0。 任务提出者 常州市环境保护局 文档使用者 管理成员：项目总监、项目经理、质量经理、技术经理； 开发成员：系统分析员、测试员、文档员； 客户成员：领导、业务代表； 监理成员：项目监理人员。 文档概述 文档结构说明 本文档参照IEEE－830（1996）标准编制，前两章是对文档和系统的简单说明，最后一章本文相关附件列表，中间章节部分是系统的现状及需求分析、实施方案的描述，是本文档的核心。 电子文档编写方式与使用工具 Microsoft Word 2003中文版 for Windows； Microsoft Excel 2003中文版 for Windows； Microsoft Visio 2003中文版 for Windows。 术语说明 常州市环境保护局，以下简称“环保局”。 常州市机动车排气污染信息监控系统建设方案，以下简称“方案”。 系统综述 项目的形成 目前常州市全市现有七个尾气检测点，市区五家，金坛、溧阳各一家。这七个检测点主要采用了南华、佛山和欧润特三家的检测设备，但是使用的检测软件系统却都不相同，这导致检测点的数据在数据结构设计上都不同，由此形成了信息孤岛，数据无法直接利用。 目前各个检测点的检测线均安装了全球眼监控系统，检测时的视频图像能够记录保存，但是视频数据并没有与检测线的检测数据进行关联。导致全球眼的数据没有得到有效的利用。 对检测点的信息监控难度大。现有软件系统与监控系统各自独立，数据保存在本地，监控系统只能看到图像信号，监测数据与图像信息无法同步，很难保证监管质量。需要建立全市统一的机动车尾气检测数据监控平台。 项目的意义 系统的建设将为常州市建立覆盖全市的共享的机动车信息管理平台，以提高行政管理效率和综合执法能力，为机动车排气污染防治的各项措施提供有效的平台和载体，为监督管理提供科学依据和决策支持。 需求分析 网络现状 目前常州市环境保护局可以通过政府内部网络与各个检测点实现网络连接。 系统使用现状 各个检测点均建设有车辆检测系统，检测历史数据均有记录。 各个检测点的软件提供商有售后服务。 系统需求 车辆基本信息数据交换接口 实现对车辆基本信息数据的自动化管理，可以通过系统接口系统与车辆管理所进行数据交换，将车辆管理所历史的车辆信息和以后的动态信息通过接口系统交换到本地数据库中（接口的沟通工作需要局里提供支持）。 另外一方面监控系统的车辆基本信息要通过监控系统接口供各检测点进行调用。提供将车辆数据共享给各个检测点的接口。 车辆检测信息数据实时交换接口 为各个检测点提供数据接口,检测点通过接口可以将检测数据实时或定时的交换到监控系统中。 检测数据监控 当日各监测点检测情况实时监控。 车辆检测详细情况查看，可以查看详细的检测报告，并能够调取检测时的截图或检测时间段前后的视频图像（视频数据备份期内）。 检测数据统计分析 从一些日常监管需要的角度对检测数据的统计和分析。 系统实施方案 系统实现技术方案 车辆基本信息数据交换接口 监控系统使用数据库前置机接口的方式与车管所实现数据交换，车管所需要将车辆基本信息历史数据一次性转到数据库前置机，并能够将更新的信息定期交换到前置机。 数据库使用Microsoft Sqlserver 2000版作为前置机数据库。车管所的账户只具有新增和修改数据的权限。车辆基本信息表(T_JDCJK