珍珠大桥负角度竖转施工工艺.pdf

　公路　2007 年5 月　第5 期　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　 2007　 5　 H IGHWA Y M ay N o ( ) 　文章编号: 0451- 0712 2007 05- 0093- 04　　　　中图分类号: U 445 465　　　　文献标识码: B 珍珠大桥负角度竖转施工工艺 张　征, 张　哲, 黄才良 (大连理工大学桥梁研究所　大连市　116024) 摘　要: 以珍珠大桥为例, 介绍了一套适合于钢筋混凝土箱形拱桥负角度竖转的施工工艺, 并对该工艺的特 点及施工过程进行了详细的研究与探讨。 关键词: 珍珠大桥; 钢筋混凝土箱形拱桥; 转体施工; 施工工艺 　　桥梁转体施工具有施工操作方便灵活, 减少高 该桥为净跨 120 m 的钢筋混凝土箱形截面悬链线 空作业, 节省吊装费用, 安全、可靠、整体性好, 结构 拱, 拱轴系数 = 1 756, 矢跨比为 17, 成桥时拱顶 m 线形和内力易于调整控制, 避免了对桥下正常交通 设预拱度24 cm , 并沿纵向按2 次抛物线分布。桥梁 的干扰等优点, 在国内桥梁施工中得到了广泛应用, 立面布置见图1 所示。拱圈为无中箱顶底板的箱形 并不断得到发展和完善。 肋拱截面, 见图2。顶底板厚度从拱脚至②号排架段 务彭公路珍珠大桥所采用的负角度竖转施工技 (水平距离12m ) 为30 cm , 其余部分为25 cm , 腹板厚 术, 通过了“务彭公路珍珠大桥施工方案技术评审 度均为30 。拱肋内部每隔4 ( ) cm m 水平距离 设一道 会”的论证, 并得到一致认可与推荐。 横隔板, 其厚度为30 cm , 并在拱顶两侧扣索转向块 下增设一道横隔板, 全桥箱内横隔板共计 33 道; 拱 ( ) 1　工程概况 肋之间每隔8 m 水平距离 设一道肋间横隔板, 全 ( ) 珍珠大桥位于务川～ 彭水公路 贵州段 K 4+ 桥共设肋间横隔板 15 道。 38430～ + 519 50 段, 跨越洋冈河, 全长 1352 m 。 单位: cm 图1　拱圈立面布置示意 　　本次旋转施工的是宽度为 3867 m 的两个边 3　施工工艺总体布置 箱。拱顶留长度为4 m 的合龙段。每个边箱的半拱 拱肋转体施工的方案布置如图3 所示。在拱脚 重量为610 t , 旋转角度为72 °。 处设置旋转铰。依靠拱脚后背的岩石立式浇注拱 收稿 日期: 2007- 01- 04 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　公　　路　　　　　　　　　　　 　　　　　2007 年　第5 期　 —94 — 单位: cm