[湖北]公路工程路基监理细则.docVIP

6.2.3 路基工程监理细则 6.2.3.1 路基土方 6.2.3.1.1 监理程序 6.2.3.1.1.1审查开工报告 开工前承包人应提交开工报告，报告内容包括路段位置、长度、路基类型、原材料的开采、运输、数量和试验资料、施工方案和自检系统等，最重要的是施工组织计划、保证措施、现场开工条件。按规定程序报批后，即可开工。 6.2.3.1.1.2测量放样 测量放样由承包人进行，报驻地办复核审批。 6.2.3.1.1.3检查施工现场的清理工作 由监理组检查施工现场的清理工作，如果达到了规范及招标文件的要求，即可通知承包人进行下一步工作。 6.2.3.1.1.4原材料的试验 6.2.3.1.1.5路基挖方 路基挖方必须保证挖方深度及路床碾压遍数和换填质量。 6.2.3.1.1.6路基填方 路基填方主要对松铺厚度、填料最大粒径、压实度及混合材料含量进行控制。 6.2.3.1.1.7路基工程的验收 当路基完工后，承包人进行自检合格后，将自检资料及检验申请单报监理组、驻地办。驻地办组织验收（请总监办派人参加）合格后，由驻地办填写工程质量检验单。 6.2.3.1.1.8中间交工证书的审批 承包人填写《中间交工证书》，报监理组、驻地办审批，由总监办抽查、审核、备案。 6.2.3.1.1.9支付前的抽查验收 总监办接到中期支付报表后，根据需要进行抽查。如质量达不到规范要求则要求返工，返工后重新检查。 6.2.3.1.2监理程序框图 本小节主要含路基工程监理工作流程、导线水准点交接监理、路线放样监理、原地面清理及填前压实监理、挖方路基监理、路基填料监理、填方用土质量监理、填方路基准备监理、填方压实监理、路基修整监理、石方爆破工程监理工作流程等程序框图。 6.2.3.1.2.1路基工程监理工作流程 图6-2-3-1-2-1 6.2.3.1.2.2导线水准点交接监理 图6-2-3-1-2-2 6.2.3.1.2.3路线放样监理 图6-2-3-1-2-3 6.2.3.1.2.4原地面清理及填前压实监理 图6-2-3-1-2-4 6.2.3.1.2.5挖方路基监理 图6-2-3-1-2-5 6.2.3.1.2.6路基填料监理 图6-2-3-1-2-6 4.3.1.2.7填方质量监理 图6-2-3-1-2-7 6.2.3.1.2.7.1填方路基准备监理（监理组） 图6-2-3-1-2-7-1 6.2.3.1.2.7.2填方压实监理（监理组） 图6-2-3-1-2-7-2 6.2.3.1.2.8路基整修监理（监理组） 不合格 图6-2-3-1-2-8 路堤填筑监理工作流程 爆破法开挖石方施工工艺流程图 6.2.3.1.2.9填石路堤监理 填石路堤应遵循以下原则和要求： 6.2.3.1.2.9.1高速公路填石路堤是公路路基的重要结构形式，应具有足够的稳定性和耐久性，以确保在行车的反复荷载作用下抵抗变形的能力。 6.2.3.1.2.9.2填石路堤必须采用机械化施工。在满足工艺要求和质量标准前提下积极采用新机具、新技术、新工艺，确保工程质量。 6.2.3.1.2.9.3填石路堤施工，必须贯彻安全生产的方针，爆破、运输、填筑等各个环节应严格执行安全操作规程，搞好安全生产。 6.2.3.1.2.9.4路基工程石料应采用石质均匀、不易风化、且未风化、无裂纹的硬质石料。 6.2.3.1.2.9.5强风化石料或软质岩石填筑路堤时，应按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得施工，符合使用要求时应按土质路堤的技术要求施工；当用几种不同性质的填料填筑路堤，应将不同的石料分层铺设，不得混杂乱填。 6.2.3.1.2.9.6填石路堤施工单位应具有较大功率的振动压实机具（自重18T以上）或重型夯实机具，和其他必要的机具设施，分层碾压密实，一般，振动压实机具功率越大对填石料的压实越有利。 6.2.3.1.2.9.7路床宜用土填筑，其土质应均匀、密实、强度高。上路床压实度达不到《公路路基设计规范》规定的压实度要求时，必须采取晾晒、掺石灰等技术措施。路床也可采用石质填料，其填筑层厚和最大粒径应符合有关规定。 6.2.3.1.2.9.8填石路堤大规模修筑前，各施工单位应根据填料来源进行压实试验。在试验中，应选用大规模施工中将采用的压实机具和其他施工机具，通过压实试验确定填石路堤和施工工艺和合适的填筑层厚、粒径等参数。试验结果应报监理工程师认可。 6.2.3.1.2.9.9填石路堤的施工顺序一般为： 运料 堆料 摊铺 大粒径料破碎 补充细料人工局部找平 碾压 边坡码砌 质量检查 对不合格路段进行整改 下一层施工 6.2.3.1.2.9.10分层填筑时，对安排好石料