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第三章 起动机;学习目标 ;第三章 起动机;主要功用是起动发动机;概述;起动功率 ;第三章 起动机;3.1 构造和型号;3.1 构造和型号;起动机组成;二、起动机的型号 根据中华人民共和国行业标准QC/T73-1993《汽车电气设备产品型号编制方法》规定，起动机的型号如下： 1.产品代号 起动机的产品代号：QD表示起动机；QDJ表示减速起动机；QDY表示永磁型起动机（包括永磁减速型起动机）。; 4.设计序号 5.变型代号 例：QD1332 6.汽油机用起动机功率为1.5kw 电压为12v 柴油机用起动机功率为5kw电压为24v ;第三章 起动机;3.2 直流串励式电动机;串励直流电动机构造 直流电动机的工作原理 直流电动机的电磁转矩 直流电动机转矩自动调节原理 ;3.2.1 串励直流电动机构造;磁极;磁极;电枢; 电枢绕组安装在叠片外径边缘的槽内，绕组线匝分别接到换向器铜片，电枢安装在电枢轴上。; 电刷与电刷架：将电流引入电动机。电刷装在电刷架内，借弹簧压力将其紧压在换向器上。正极刷架绝缘，负极刷架搭铁。 ;端盖：分前、后两个，前端盖由钢板压制而成，它们的中心均压装着青铜石墨轴承套或铁基含油轴承套，外围有2个或4个组装螺孔。 后端盖上有拨叉座，前端盖内装有电刷架。 ;串励直流电动机构造 直流电动机的工作原理 直流电动机的电磁转矩 直流电动机转矩自动调节原理 ;3.2.2 直流电动机的工作原理;3.2.2 直流电动机的工作原理;串励直流电动机构造 直流电动机的工作原理 直流电动机的电磁转矩 直流电动机转矩自动调节原理 ;3.2.3 直流电动机的电磁转矩;串励直流电动机构造 直流电动机的工作原理 直流电动机的电磁转矩 直流电动机转矩自动调节原理 ;电枢旋转，产生反电动势; 可见，当电动机负载发生变化时，电动机的转速转矩会自动的作相应的变化，以满足负载的需要。机械特性软。;第三章 起动机;3.3 起动机的传动机构;3.3 起动机的传动机构;传动机构组成： 离合器（单向）：啮合、分离 拨叉：使离合器做轴向移动 离合器分类： 滚柱式（使用最多） 弹簧式 摩擦片式;滚柱式单向离合器;3.3 起动机的传动机构;滚柱式单向离合器;滚柱式单向离合器;3.3 起动机的传动机构;小齿轮套筒 主动套筒 扭力弹簧 垫圈 缓冲弹簧 固连拨环 ;起动时;3.3 起动机的传动机构;1） 起动时: 驱动齿轮与飞轮齿环啮合，电枢轴带动花键套筒旋转， 摩擦力使离合弹簧扭缩，直径缩小，抱紧两个套筒外圆表面，成为刚体。 电动机转矩经花键套筒，离合弹簧传给驱动齿轮，带动飞轮旋转。 ;2）起动后: 飞轮带动驱动齿轮的转速高于花键套筒 迫使弹簧扭力放松，使弹簧直径扩大 驱动齿轮和花键套筒不再成为一刚体，可以相对滑动，避免了电动机超速危险。;摩擦片式单向离合器;摩擦片式单向离合器;摩擦片式单向离合器;起动时;起动后;第三章 起动机;3.4 起动机的控制装置;电磁操纵强制啮合式起动机 　　1、 直接控制式——ST614 型起动机，用于黄河、JN1090 型载货汽车。 2、起动继电器控制起动电路——QD124 型起动机起动电路，用于东风EQ6100Q 汽油机。;;;（2）齿轮完全啮合，接触盘与触头14、15接通，并联电路短路： a: 蓄电池正极 → 接线柱14 → 接触盘13 → 接线柱15 →起动机磁场和电枢线圈→搭铁→蓄电池负极 b:蓄电池正极 → 接线柱14 →10 →5 →搭铁 ;（3）起动后，单向离合器分离，电枢轴空转。在断开起动开关的瞬间，接触??仍在接触位置： 1：蓄电池正极 → 接线柱14 → 接触盘13 → 接线柱15 → 吸引线圈6 → 保持线圈5 → 搭铁 → 蓄电池负极。 ;起动触点按钮极易损坏;QD124型起动机电路;;第三章 起动机;3.5 新型起动机;普通直接啮合强制起动机;减速起动机;减速起动机： 内啮合 外啮合 行星齿轮式;内啮合式减速起动机;外啮合式减速起动机;3.5 新型起动机;行星齿轮式减速起动机;3.5 新型起动机;减速起动机的优点 ;永磁式起动机;1-驱动齿轮 2-单向离合器 3-传动叉4-复位弹簧 5-吸引线圈6-保持线圈 7-起动开关 8-电枢 9-磁极 10-行星齿轮减速器;ISAD：Integrated Starter Alternator Damper System;CSA（Crankshaft Start Alternator);作业