案例11 上海中远国际货运有限公司EDI系统应用情况.docVIP

案例11 上海中远国际货运有限公司EDI系统应用情况 1．公司简介 上海中远国际货运有限公司是中远集团(COSCO)下属的从事货物运输代理的公司，是上海最大的货运一级代理公司之一。该公司主要负责中远集团长江内支线集装箱的货运代理，通过中转枢纽——上海港，使长江内支线与中远遍布全球的干线运输网络相连结，可真正体现其运输优势，各种进出口货物可直接抵达全球各地，做到一票到底，内地交货，为货主提供了极大的便利。公司有员工400多人，其中电脑部共10人。电脑部的员工不仅负责本公司信息系统的开发和维护工作，还要负责客户的信息系统维护工作，因此工作量是非常大的。公司的电脑和其他部门如市场部、出口部等平行，归总经理直接管理。 2．公司的计算机应用现状 上海中远国际货运有限公司作为一家国有企业，应该说具有较高的计算机应用水平。这一方面跟其所在的行业有关，因为货物运输要涉及到大量的数据，如果没有良好的计算机应用水平，就需要大量的人力来处理相关数据，这是一个很大的工作量；另一方面该公司领导层能够认识到计算机应用所带来的好处，所以能够大力推进计算机在公司内部的应用。中远集团是国内较早引进IBMRS6000、AS／400的企业，因此具有良好的计算机应用基础，在公司内部，其业务全部利用计算机来处理，也就是说从客户提交数据到公司签发提单给客户，全部采用了计算机处理技术。 客户传统的订舱方式往往是采用传真和信件的方式来传递双方需要的大量数据，但是传统的传真和信件方式有如下几个特点：首先，货代公司收到传真或信件后，需要对如此大量的数据输入公司的内部信息系统，这样就带来了很大的工作量，公司必须投人大量的人力来处理这些数据；其次，重新输入这些数据难免会出现差错，而这样的差错会引起公司与客户之间业务上的纠纷，给公司带来不必要的麻烦和经济上的损失。因此，从1997年初开始，上海中货开始采用电子订舱的方式逐步来取代传统的传真和信件方式。公司采用两种电子订舱的方式：首先是开发应用系统。公司电脑部开发出应用程序，安装在客户端，客户只要使用该程序，通过Modem和电话线，将大量的数据传送给公司。这种应用程序的界面类似于Intemet和Web形式，只是在功能上根据客户的要求和业务的实际需要进行了加强，其实际上是EDI的一种形式。其次是在Intemet上建立公司的网址(www.C)，开发基于Intemet的Web页；在Intemet上，Web主要提供以下四个功能。 (1)信息发布。公司在网上公布公司的各个航线、各航线的航期、运价等。 (2)网上查询。根据公司在网上所发布的信息，客户就可以通过Intemet来进行查询，从而可以比较不同货代公司的运价和航期。 (3)网上订舱。客户可以通过Intemet来实现订舱，从而取代传统的订舱方式。 (4)订舱反馈。不管客户是通过何种途径进行订舱的，都可以通过Intemet查询到货物的现状，跟踪其货物；通过电子订舱的客户还可以通过Intemet得到公司的反馈，既快捷又方便。如客户需要运输一批货物，出发地是苏州，目的地为Chicago，则货物可以走以下的路线：苏州一上海一LonGBeach--Chicago。客户可先将这批货物的有关数据告诉货代，如日期、目的地、品种、重量等，货代就为客户办理单证，包括订舱、运输、报关、收费等，然后给客户签发提单。提单相当于收据，具有法律效力。客户将提单寄到Chicago，收货人可凭提单在Chicago提货。 电子订舱的两种不同的方式往往适用于两种不同的客户。应用系统往往适用于比较固定或者业务量比较多的客户。公司要负责将应用系统安装在客户处而且往往还要负责该系统的维护工作；而对于Intemet方式主要用于一些非固定的或者远距离的客户，因为对公司来说，对非固定的客户安装维护应用系统是一笔很大的开支。 3．系统内容简述 中远国际货运有限公司电子信息服务系统的内容与特点如下： (1)货运公报：船期更改等与货运有关的信息发布； (2)船期表：查询和下载自上海港出发的船期，其他地点船驳连接至中远集运网站船期表页； (3)运价：查询上海中货公布的从上海至世界各地的海运费、中转费、附加费和上海中货内陆运输人民币包干费用； (4)订舱：可直接输入／更改货运订舱委托内容，并查询委托的受理信息(船名、航次、提单号等)及运费、流转情况等信息； (5)货物跟踪：目前提供按月提单号或箱号查询中远集装箱承运上海港进、出港信息(包括中转)委托货物。 4，系统特点 (1) C/S平台，多种数据库集成。应用服务器(WebServer)一端，使用同—接口连接数据库，简化了应用的复杂度，便于系统维护。 (2)与业务数据库直接相连。既保证用户查询得到的结果信息与上海中货业务数据同步，又避免了由于维护不及时，产生的信息发布之后的网站老大难问题，还