基于ProE的制动器的造型设计.doc

毕业设计（论文）开题报告 学生姓名： 学 号： 专 业： 机械制造与自动化 系 （院）： 机电与汽车工程系 毕业设计题目： 基于Pro/E的制动器的造型设计 指导教师： 职　　称： 教授、助教 　　　　　　　　　 　　　 2010年 3月 18日 开题报告填写要求 1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效； 2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见； 3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于5篇（不包括辞典、手册）； 4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年3月15日”或“2004-03-15”。  毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料， 每人撰写1000字左右的文献综述： 文 献 综 述 随着3D?CAD软件应用技术的突飞猛进，工业设计已由传统的先2D后3D的设计观念，反向进入先3D而后2D的正确顺序。传统的先2D后3D的设计观念，使得人们的想像力和创造力大受限制，除了少数人外，几乎只将设计观念停留在模仿的阶段。先3D而后2D的设计将充分结合人脑和电脑，将人类的想像力充分发挥在3D的平台上，虽然这样做会困难一些，但是其间省下来的设计时间和修正成本都是可观的，同时质量也将高于过去。 现在，Pro/ENGINEER已经更进一步地发展到了汽车，航空，造船等重要企业，比如国内汽车行业的一汽、二汽，都分别使用它进行整车的设计，而且是全三维的应用。在航天领域负责研发运载火箭和卫星的航天部一院，二院，三院，五院，以及国内船舶行业中的军船设计企业均采用Pro/ENGINEER进行研发与设计。除此之外，在家电，高科技领域，如华为，海尔，联想等国内知名企业，同样也都在使用Pro/ENGINEER进行产品设计。大到发动机引擎，小到高尔夫球头，现在Pro/ENGINEER在中国拥有急速增长的用户群体。 PRO/E是一套由设计至生产的机械自动化软件，整合了实体造型、曲面造型、零件装配、工程图、数控零件加工、机构运动及有限元分析等模块,绘制曲面的功能极为强大。伴随着全世界范围内机械加工技术的发展和计算机技术的进步，PRO/E自问世以来，现已成为世界上最普及的三维CAD/CAM系统的标准软件，被广泛应用于航空航天，电子、机械、模具、工业设计、汽车、家电、玩具等行业中，PROE功能强大，囊括了零件设计，产品组立，模具开发，NC加工，钣金件设计，造型设计，自动测量，机构仿真设计，应力分析，数据库管理等多种功能，他的出现改变了传统的CAD/CAM作业方式，参数化设计及全关联性数据库使产品的设计变的更容易，大大缩短了用户开发时间。 Pro/ENGINEER的参数化特征和相关性是区别其它软件的最大特点。PRO/E工业解决方案地位显赫，在机械、电子、航空、航天、邮电、兵工、纺织等各行各业都有应用。它有独特建模方式和设计思路，着重于3D几何、参数化设计、特征功能、立体概念和立体装配的建立。 本文用PRO/E中文野火3.0软件来设计制动器。制动器的装配体由制动器的臂-挡板-阀体-键-盘和轴等零件组成。 参考文献 [1] 钟建林Pro/E典型机械设计机械工业出版社 王俊祥 实战Pro/ENGINEER NC入门宝典 中国铁道出版社 张云杰Pro/ENGINEER wildfire 3.0范例练习基础篇清华大学出版社 杨占尧Pro/ENGINEER Wildfire产品造型与模具设计案例精解 高等教育出版社 王庆五Pro/ENGINEER Wildfire 3.0中文版工业造型时尚百例 机械工业出版社 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 ２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）： 解决的问题 通过掌握和了解PRO/E的功能和基本操作，利用PRO/E的拉伸、扫描等实体操作对制动器进行造型设计。 研究手段 通过对PRO/E设计软件的学习，完