MSS47（下行式）移动模架施工技术专题讲座.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 上锚梁 集中力200t * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 四、预拱度设置(cm) 横梁位置 首跨施工45+7m 标准跨施工45m 尾跨施工38m 47m跨施工 总挠度 净挠度 总挠度 净挠度 总挠度 净挠度 总挠度 净挠度 1 -1.42 -1.08 0.15 0.23 0.18 0.25 -3.36 -24.1 2 -3.3 -2.52 -1.07 -0.78 -1.11 -0.81 -5.04 -3.65 3 -4.94 -3.78 -2.38 -1.84 -2.48 -1.93 -6.41 -4.66 4 -6.67 5.12 -3.89 -3.XX -4.XX -3.23 -7.77 -5.7 5 -7.63 -5.88 -4.8 -3.81 -5.03 -4.03 -8.45 -6.24 6 -8.42 -6.51 -5.66 -4.52 -5.95 -4.8 -8.86 -6.59 7 -8.61 -6.68 -5.97 -4.81 -6.31 -5.12 -8.78 -6.57 8 -8.32 -6.51 -5.98 -4.86 -6.34 -5.19 -6.17 -8.16 9 -7.73 -6.08 -5.66 -4.63 -6.02 -4.97 -5.6 -7.33 10 -6.48 -5.16 -4.84 -4.02 -5.18 -4.34 -4.53 -5.85 11 -5.16 -4.14 -3.89 -3.27 -4.19 -3.55 -3.48 -4.44 12 -2.99 -2.44 -2.26 -1.94 -2.46 -2.13 -1.81 -2.27 13 -1.19 -0.98 -0.91 -0.79 -0.99 -0.86 -0.42 -0.52 14 0.96 0.87 0.67 0.66 0.84 0.82 1.239 1.381 15 2.71 2.5 1.89 1.93 2.31 2.23 2.718 2.954 五、设备运行操作 01第一次模板下降 02穿入吊杆 03前横梁油缸下降 04牛腿分开 05倒运牛腿 XX牛腿合拢 07抽走吊杆 08收前辅助油缸 09二次落模 10拔前横梁销子 11拆除横梁销子 12开模 13纵移 14合模1 15合模2 16插横梁销 17顶升模板 01第一次模板下降 02穿入吊杆 03前横梁油缸下降 04牛腿分开 05倒运牛腿 XX牛腿合拢 07抽走吊杆 08收前辅助油缸 09二次落模 10拔前横梁销子 11拆除横梁销子 12开模 13油缸推动纵移（1） 14模架纵移（2） 15合模 16插入横梁销轴 17顶起模架 六、操作要点 起吊：试吊、第一次、第二次起吊。 砼箱梁旋转体放样注意梁底板偏移:2%H。 预压观测:记录数据准确。调整好预拱度 接缝错台控制：20t+R;底板增设精扎螺纹。 曲线上纵移用调整两侧不同步横移距离。 下坡段小车纵移：使用刹车系统、安全防护系统。 首跨施工： 主梁降落、打开、合拢、纵移3m 、安放C型梁 模板横梁下加垫5mm橡胶垫。 牛腿自行 纵向设置好操作人员安全绳，对有纵坡的桥梁要设置好制动措施，由于自行牛腿时推动拨叉锁定位置正好与mss行进时相反，注意定位销轴安放位置。 将中、后支点出牛腿上的安放到提升吊耳，并插好销子并锁死销轴，安放保险吊杆，竖向千斤顶回油降落，小车提升油缸缩缸提升牛腿，高度由下一孔的对接标高控制。 牛腿合龙对接：调整好小车的提升油缸，使牛腿尽量接近水平状态，操纵横移液压油缸，横移牛腿到大致位置。 利用墩顶上的提升设备（倒链或千斤顶）精确调整好牛腿梁使其销孔对接同心，必要时在两个对接牛腿之间设置临时对接伸缩油缸或倒链。 穿入对接销轴：标准跨可直接打入，宽墩（伸缩缝、过度墩）处空间较小采用微型千斤顶挤入。 安放销梁(如果有)：牛腿合后禁止用小车上的提升千斤顶来调整销梁标高。如果前期测量有误，无法对接销梁，可采用升降中、后支点的竖向千斤顶，必须保证中、后支点的竖向千斤顶升降同步，原则上要求先对接后牛腿，在对接前牛腿。 调整好前后牛腿，使小车上的竖向千斤顶伸缸接触到MSS主梁，降落中、后支处的竖向千斤顶使主梁降落到小车千斤顶上，将小车上的竖向千斤顶回油缩缸，将主梁落在牛腿上。 将后横梁抽出吊杆，主梁横移带动外模脱开砼梁至打开位置。 抽出C梁吊杆。 调试对讲机信号，保证所有纵移千斤顶同步运行，指派专人观察：mss横梁与墩身、c梁与砼梁腹板、C梁与砼翼缘板钢筋之间是否发生碰撞。