第九章____爆破事故的预防与处理技能.ppt

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第九章____爆破事故的预防与处理技能

爆破事故的预防与处理技能 第一节 早爆的原因及预防 早爆:雷管或炸药在预定的起爆时刻之前发生的意外爆炸,由于早爆时,起爆的准备工作尚没完成,人员往往没有撤离爆破作业现场,所以造成的爆炸事故是比较严重的。 早爆原因:在正式通电起爆前,雷管、炸药突然爆炸,最容易造成伤亡事故,煤矿爆破作业中,造成炸药、雷管早爆的原因主要有:电流方面、受到机械撞击、挤压和摩擦,爆破器具保管不当,爆轰敏感度的影响 电流方面 杂散电流、 雷管脚线或爆破母线与动力或照明交流电源一相接地,又相互与另一接地电源接触时,使爆破网路与外部电流相通,当其电能超过电雷管的引火冲量时,电雷管就可能发生爆炸。 雷管脚线或爆破母线与漏电电缆相接触。有时,爆破工在悬挂爆破母线时,不按照规程规定的距离悬挂,或接头,破损处末包扎好,都有可能出现这方面的现象。 静电 雷电 受到机械撞击、挤压和摩擦 顶板落下的矸石砸到电雷管,或用矸石,硬质器械猛砸炸药,起爆药卷,而引起炸药、雷管爆炸;或装药时炮棍捣动用力过大,把雷管捣响。 各种起爆材料和炸药、都具胡一定的爆轰敏感度。当一个地点进行爆破作业时,可能会引起附近另一处炮眼内的雷管爆炸。 硬拉雷管脚线,使桥丝与管体发生摩擦而产生爆炸。 爆破器具保管不当 爆破器具没有按规定进行保管,发爆器及其把手,钥匙乱扔乱放,或他人用发爆器通电起爆。 发爆器受淋、受潮,致使内部线路发生混乱,开关失灵。 二 早爆的预防措施 1.降低电机车牵引网路产生的杂散电流,采用电雷管起爆时,杂散电流不得超过30mA.大于30mA时,必须采取必要的安全措施。 2.电雷管脚线,爆破母线在连线以前扭结成短路,连线后电雷管和连接线、脚线与脚线之间的接头,都必须悬空,并用绝缘胶布包好,不得同任何导电或潮湿的煤、石壁相接触。 3.加强井下设备和电缆的检查和维修,发现问题,及时处理。 4.存放炸药、电雷管和装配起爆药的地点安全可靠,严防煤、岩或硬质器件撞击电雷管和炸药。 5.发爆器及其把手、钥匙妥善保管,严禁交他人。 6.在爆破区出现雷电时,受到雷电影响的地方应停止爆破作业。 第二节 拒爆、残爆的预防处理 拒爆 :通电后末能引爆炮眼中炸药的现象。 残爆:炮眼里的炸药引爆后,发生爆轰中断而残留一部分不爆药卷的现象。 拒爆、残爆是爆破作业中最经常发生的爆破故障,且极易造成人身伤亡事故,匿此,分析其产生原因,可以找到正确的预防和处理方法,减少和杜绝拒爆、残爆的发生。 一、拒爆、残爆产生的原因 1.炸药方面 使用的炸药硬化变质、超过保质期,雷管无法引爆。 有水的炮眼未使用抗水炸药,或使用非抗水型炸药而未套防水套,使炸药受潮;另外,雷管在水量较多的药卷内起爆,也降低雷管的爆炸威力而造成拒爆。 2.雷管方面 (1)电雷管制造质量差,桥丝折断,管体有砂眼、裂缝等。 (2)混用了不同规格、不同厂家、不同材质的电雷管,或雷管在 使用前未经导通、电阻测试,电阻值之差大于O.3 n。或脚线生锈. 使爆破网路中雷管的电阻或电引火性能相差较大,出现串联拒爆现象= (3)雷管内炸药受潮或起爆药卷中的雷管位置不当,因而造成 炸药拒爆。 3装药、装填炮泥方面 (1)未按规定进行操作,将雷管脚线捣断或绝缘皮破损,造成 网路不通、短路或漏电。 (2)装药时把炸药捣实,使炸药密度过大,敏感度降低,出现 钝化现象。 (3)在深孔小直径装药爆破中,管道效应造成药卷敏感度降低。 药卷发生爆轰的直径小于爆轰临界直径,并将爆轰方向末端的药卷 压死造成残爆,或药卷间有煤、岩粉阻隔导致残爆。 4.炮眼间距不合适 特别是不同段雷管的炮眼间距在0。45 m左右,更容易使邻近卷 内的炸药受应力波的影响而出现拒爆。 5.爆破网路连接方面 (1)连接电雷管脚线时有错联或漏联,或爆破网路裸露处相互 接触,造成短路。 (2)爆破网路的接头接触不良,或风路有漏电现象,使爆破网 路电阻过大。 (3)质量、规格不同的母线或脚线混用。 (4)连好的爆破网路被煤岩砸断或被拉断,使网路断开。 6起爆电源方画 (1)爆破网路连接的雷管数量超过发爆器的起爆能力,使单个 雷管过电量太少,造成起爆能力相对不足。 (2)发爆器发生故障,输出的电量过小、充电时间过短或输出 冲量不足。 从以上拒爆的种种原因可以看出,大部分都是由于连线不良, 电雷管变质、制造质量差;或是因装药时操作不当,将雷管脚线折 断及发爆器发生故障等原因,造成电雷管不能全部起爆而产生拒爆、 残爆。因此,为避免出现拒爆、残爆.爆破工在实际工作中应注意 把好领取雷管、连线及装药关。 二、拒爆、残爆的预防

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