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第三节 集装箱运输作业
集装箱运输; 集装箱概念; 集装箱又称货柜,就是一个容器; 集装箱必须具有一定强度,以及国际性的标准与规格,其单位称为TEU(20英尺换算单位,俗称“标箱”); 目前国际通用的集装箱标准是20英尺×40英尺的标准箱,则一个标准集装箱就是两个“标箱”单位,目的在于统一营运量计算; 集装箱的总类一般分为普通箱和特种箱两类; 一、集装箱的选择与检查 在使用集装箱之前,应根据货主运输货物的种类、性质、包装和运输要求,确定合适的集装箱 一、集装箱的选择与检查 在选择集装箱时应按下述条件进行:应符合ISO标准;集装箱的八个角配件和四柱、六箱面完好无损;箱内外各焊接部位牢固;符合检疫标准,箱内清洁、干燥、无味、无尘、不漏水、不漏光;具有合格检验证书 一、集装箱的选择与检查 集装箱运输概述 集装箱运输是指利用集装箱作为专用容器进行的运输,其特点为: 方便、灵活; 减少中间环节,简化手续; 安全保护货物; 运输成本较低; 顺利实施多式联运; 运输组织与管理复杂,必须运用先进的科学与技术以及管理方式与方法; 集装箱的种类 杂货集装箱; 通风集装箱; 保温集装箱; 冷藏集装箱; 散货集装箱; 开顶集装箱; 框架集装箱; 罐式集装箱; 特种集装箱; 集装箱运输系统的结构与运输流程 集装箱货物流转组织结构与流程 集装箱运输系统由大型枢纽(一级)港,枢纽(二级)港,代理(三级)站和配送点(四级)等组成; 配送点(四级)分散收受的托运人托运的小批量货物并进行初步集中; 代理(三级)站将四级站收受的货物运输至枢纽(二级)港; 枢纽(二级)港则将三级站送来货物进行定期专门集中并通过专用设备进行装相作业后送至大型枢纽港; 大型枢纽(一级)港则是集装箱干线运输,例如远洋集装箱班轮运输的起讫点; 该过程称之为“集运”过程; 显见,集运过程是将分散的小批量零担货物逐步集中并实现装箱作业; 对于某些具有较大批量且时限性较强的货物,比如花卉、绿色蔬菜和水果等,则可以实现源头直接装箱作业以减少中间环节,提高平均技术速度; 小批量零担货物集运过程可采用以下方式: 枢纽(二级)港至大型枢纽(一级)港由专用运输工具(集装箱专列或载驳)定期运输; 代理(三级)站至枢纽(二级)港则视情实行不定期或运输; 配送点(四级)至则担负着将小批量零担货物送至代理(三级)站的汇集作用; 理解关键词: 小批量货物 逐级汇集 集中 装箱 大批量; 当干线集装箱运输达到目的地后,将集运过程反过来进行即形成“疏运”过程; 集装箱货物的交接 集装箱货物的交接的对象可以分为两种形态: 整箱(FCL)货物和拼箱(LCL)货物; 整箱(FCL)货物: 由发货人自行装箱并负责填写装箱单并由相关部门审核后加封(封箱作业),在任何中转交接过程均按照满箱(重箱或实箱)交接; 在整个运输中过程中只有一个发货人和一个受货人; 拼箱(LCL)货物交接; 拼箱(LCL)货物交接则是按照货物的本来形态办理手续; 在托运地承运人接收货物后按照事先拟订的拼箱计划将若干发货人的货物拼装入一个集装箱内; 显见,拼箱(LCL)货物交接是由若干个发货人和若干个收货人执行的; 交接地点可以是托运人的“门(D)”,集装箱堆场(CY)和集装箱货运站点(CFS); 因此,按照不同的组合,集装箱交接方式可以分为: 门→门(D→D),门→堆场(D→CY),门→集装箱货运站点(D→CFS),堆场→门(CY→D),堆场→堆场(CY→CY),堆场→集装箱货运站点(CY→CFS),集装箱货运站点→门(CFS→D),集装箱货运站点→堆场(CFS→CY)和集装箱货运站点→集装箱货运站点(CFS→CFS)等九种方式; 显见,要完成上述交接方式,必须运用多式联运的运输方式 (1)托运人货运单的填写 1、托运 托运人根据货物的性质和运输要求做好货物的包装,使货物适于运输和装卸 托运人制作托运货物标志,包括运输标志、指示标志和危险货物标志 2、审证与验货 (1)审核有关货运单证 审核货物的托运计划号码 考虑到船舶运载的严格计划性,对无合同、不属于托运计划的货物,应作后置处理,如船舶尚有承载空间才能承运,否则不能接受承运 审核运单 主要是审核关于货物方面的内容。其他的均按水运合同法规的规定办理 (1)审核有关货运单证 审核货物的托运计划号码 考虑到船舶运载的严格计划性,对无合同、不属于托运计划的货物,应作后置处理,如船舶尚有承载空间才能承运,否则不能接受承运 审核运单 主要是审核关于货物方面的内容。其他的均按水运合同法规的规定办理 2、审证与验货 3、装船 配载 确定船舶航次后装运的货物种类、数量、尺码和目的港,编制计划配载图。 积载 在配载的基础上,做出所配货物在各个货舱和甲板位置上的合理配置与堆装,编制积载
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